Tramvaj v Sintře

Tramvaj Sintra  je příměstská tramvajová linka , která spojuje portugalské město Sintra s přímořským letoviskem Praia das Massanches . Délka trati je 11,0 km. Linka používá vintage kolejová vozidla.

Historie

První úsek linky, spojující Sintru a předměstí Colares , byl otevřen 31. března 1904 a 10. července téhož roku byla linka prodloužena do Praia das Masanches .

V roce 1950 byla trať na pokraji uzavření, ale městská rada trvala na zachování provozu tramvaje alespoň přes léto. Od roku 1953 linka fungovala pouze v létě a přepravovala především turisty. V roce 1958 byla odstraněna městská část tramvajové trati. Jestliže předtím linka začínala u Národního paláce Sintra , pak se po odstranění části linky její konečná přesunula na okraj města.

Tramvaj byla uzavřena v září 1974, protože portugalská revoluce téměř vysušila proud turistů, kteří tvořili většinu cestujících na lince. Provoz tramvaje byl obnoven až v roce 1980, přičemž byl obnoven pouze příměstský úsek trati („Banzan“ – „Praia das Massansh“).

V roce 1990 tramvaj téměř nejezdila, protože téměř ihned po zahájení letní sezóny se na jediné trakční rozvodně Banzan porouchal starý usměrňovač , který sloužil od otevření tratě v roce 1904.

V roce 1995 Estoril Casino poskytlo dotaci na obnovu tramvajového systému. Plánovala se obnova úseku tramvajové trati do zastávky „Ribeira de Sintra“ a oprava vozového parku. V září byly zahájeny práce na výměně kolejnic a kontaktní sítě po celé délce tramvajové trati, z Ribeira de Sintra do Praia das Masanches (ačkoli úsek z Ribeira de Sintra do Banzana byl ještě v roce 1974 uzavřen, koleje zůstaly na svém místě ). Do prosince byly koleje podél celé trati demontovány a práce se tam zastavily.

V letech 1996 a 1997 tak tramvaj nejezdila kvůli chybějícím kolejnicím a drátům.

Větší část tramvajové trati (8 km, „Praia das Massansh“ - „Ribeira de Sintra“) byla obnovena v roce 1997, do 31. Také v letech 1997-1998 byly v lisabonských tramvajových dílnách restaurovány dva tramvajové vozy ze Sintry : uzavřený motorový vůz č. 4 a otevřený vůz č. 6.

V dubnu 2003 byly na zakázku městské správy Sintry zahájeny práce na obnově úseku „Ribeira“ – „Estefania“. Tento úsek byl otevřen pro běžný provoz dne 4. července 2004. Tramvajová trať je nyní stejně dlouhá jako před uzavřením v roce 1974.

Perspektivy

V budoucnu je možné prodloužit tramvajovou trať až k železniční stanici Sintra (800 metrů od současné konečné).

Popis sítě

Šířka stopy  - 1000 mm . Délka trati je asi 11 km (zpočátku, když trať vjížděla do starého města, byla její délka 12685 m). Na trati je osm zastávek : Sintra (Estefania) - Monte Santos - Ribeira de Sintra - Galamares - "Colares (Colares) - "Banzão" (Banzão) - "Pinhal de Nazaré" (Pinhal de Nazaré) - "Praia das Maçãs “ (Praia das Maçãs).

Hlavní depo se nachází na zastávce Ribeira. Od roku 2006 je na místě staré vozovny vybudována nová, prostornější vozovna. Druhé, malé, depo se nachází na zastávce Banzan.

Tramvaj v Sintře

Konvence 0,0 km Sintra (staré město) ( 1904 - Sintra (Vila Velha)          - 1958 ) 1,0 km Stanice Sintra ( 1904-1958 ) Sintra  ( estação ) 1,7 km Sintra (Estefania) Sintra (Estefania) 2,6 km Monte Santos Monte Santos 3,9 km sklad Ribeira deposito Ribeira 3,9 km Ribeira de Sintra Ribeira de Sintra 6,3 km Galamares Galamares 8,8 km Colares Colares 9,7 km Banzan Banzao 11,2 km Pinhal de Nazaré Pinhal de Nazaré Najeto 12.685 km Praia das Maçãs Praia das Maçãs Najeto 14.600 km Azenhas do Mar ( 1930 - 1954 ) Azenhas do Mar

Organizace práce

V sezóně 2007 (1. 4. - 31. 10.) jezdily tramvaje jako obvykle (podle jízdního řádu) od pátku do neděle, v úterý, středu a čtvrtek bylo možné tramvaj objednat, v pondělí bylo volno. Cena jednosměrné jízdenky byla dvě eura .

V sezóně 2007 jezdily tramvaje v intervalu jedné hodiny od devíti ráno do pěti večer. Jedna cesta trvala 45 minut.

Od ledna 2015 jezdila tramvaj od pátku do neděle a denně absolvovala tři jízdy tam a zpět, jízdné je 3 eura.

Od léta 2016 jezdila tramvaj od 22. června do 18. září
pětkrát týdně od středy do neděle
a uskutečnila tam šest jízd (ze Sintry v 10:20, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00)
a stejnou částku zpět (z Praia das Massansh v 11:10, 13:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00).

Od léta 2017 je tramvaj v provozu od 19. června do 24. září sedm dní v týdnu od pondělí do neděle a
ve všední dny
tam vypraví šest jízd (ze Sintry v 10:10, 12:00, 14:00, 15 : 00, 16:00, 18:00)
a stejnou částku zpět (z Praia das Massansh v 11:00, 13:00, 15:00, 16:00, 17:00, 19:00),
o víkendech deváté dny odjezdy (ze Sintry v 9:20, 10:10, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 18:00)
a stejným číslem zpět (z Praya das Masansh v 10:10, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 19:00).

Jedna cesta trvá 45 minut.

Jízdné je 3 eura (plná jízdenka), 2 eura (pro preferenční kategorie cestujících) [1] .

Kolejová vozidla

Linka využívá výhradně dvounápravové tramvaje.

• Vůz č. 1 je otevřený motorový vůz.
• Vůz č. 1 (bývalý Lisabon č. 615) je uzavřený motorový vůz. Tento vůz byl předán z Lisabonu (k tomu musel být změněn rozchod vozu z 1435 na 1000 mm) a z neznámých důvodů dostal v Sintře číslo 1, ačkoliv vůz s tímto číslem již existoval. Nyní v Sintře jezdí dva vozy číslo 1 – otevřené a zavřené.
• Vůz číslo 3 je uzavřený motorový vůz. Postaven v roce 1903 Brillem.
• Vůz číslo 4 je uzavřený motorový vůz. Bývalá lisabonská tramvaj, postavená v roce 1945.
• Vůz číslo 6 je otevřený motorový vůz. Postaven v roce 1903 Brillem.
• Vůz číslo 7 je otevřený motorový vůz. Postaven v roce 1903 Brillem.
• Vůz č. 9 - uzavřený přívěsný vůz
• Vůz č. 10 - uzavřený přívěsný vůz
• Vůz č. 11 je otevřený přívěsný vůz. Plánuje se motorizace tohoto vozu.

Poznámky

1. ↑ Tramvaj Sintra na webu Městské komory Sintra

Literatura

• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Tramvaje 1990. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-862-7
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Tramvaje 1991. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-872-4
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Tramvaje 1992. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-883-X
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, B. A. Schenk, Tramvaje 1993. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-894-5
• BA Schenk, Trams 1996. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-554-7
• BA Schenk, Trams 1997. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-565-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 1999. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-585-7
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 2000. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-596-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 2001. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-409-5
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 2002. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-419-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 2004. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-436-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 2005. Uitgeverij Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-446-X
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Tramvaje 2007. Nakladatelství Alk bv (Nizozemsko). ISBN 90-6013-466-4

Odkazy

• Tramvaj Sintra na místě Městské komory Sintra
• Doprava Sintra  (sestupný odkaz od 21-02-2018 [1696 dní])
• Jízdní řády tramvají (sezóna 2007)
• Historie tramvají  (nedostupný odkaz od 21-02-2018 [1696 dní])