Tříkolektorový parní kotel ( angl. Three-bubnový kotel ) - druh vodotrubných parních kotlů , se od konce 19. století hojně používal v lodních elektrárnách lodí a lodí . Pro své malé rozměry a značný výkon byly běžné při stavbě lodí v 19.-20.
Základní charakteristikou konstrukce „tri-manifold“ je umístění parního bubnu nad dvěma vodními bubny v trojúhelníkovém uspořádání. U těchto typů vodotrubných parních kotlů je sběrač páry spojen se dvěma sběrači vody pomocí svazků parních trubek, což má za následek, že těleso kotle má výrazný tvar A. Plyny vznikající při spalování paliva v topeništi jsou rozděleny do dvou proudů a promývají potrubí dvou odpařovacích svazků. Trubky přehříváku mohou být umístěny uvnitř svazků trubek odpařovací části (jak na jedné, tak na obou stranách). Pokud je přehřívák umístěn v jednom kouřovodu, pak kotel patří k asymetrickému typu kotlů, pokud je ve dvou - k symetrickému. Umístění přehřívače v jednom z plynových kanálů kotle umožňuje regulovat teplotu přehřáté páry odebírané pomocí plynové klapky .
Dvě strany tohoto trojúhelníku mezi bubny vyplňují vodní potrubí a pec byla uprostřed konstrukce. Celá jednotka byla poté smontována do pouzdra, na horu byly umístěny požární trubky .
Kotle používaly jako palivo uhlí nebo olej; mnoho uhelných kotlů používá několik topenišť a týmů topidel současně, často na obou koncích parního kotle.