Trubitsyn, Jevgenij Georgijevič

Jevgenij Georgijevič Trubitsyn
Narození	29. října 1911 Gorlovka , Bakhmut Uyezd , Jekatěrinoslavská gubernie , Ruská říše( 1911-10-29 )
Smrt	2. března 1986 (74 let) Moskva , SSSR( 1986-03-02 )
Pohřební místo	Kuntsevo hřbitov
Zásilka	CPSU
Ocenění
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Evgeny Georgievich Trubitsyn ( 1911 - 1986 ) - sovětský stranický a ekonomický vůdce, Hrdina socialistické práce ( 1981 ).

Životopis

Jevgenij Trubitsyn se narodil 29. října 1911 ve městě Gorlovka (nyní Doněcká oblast na Ukrajině ). V roce 1938 absolvoval Dněpropetrovský institut železničních dopravních inženýrů , poté pracoval na železnici jako mechanik, asistent strojvedoucího, strojvedoucí, vedoucí lokomotivního depa. Během Velké vlastenecké války pracoval na Tomské železnici . Osobní hodnost - generální ředitel tahu 2. hodnosti. Po válce pracoval na různých drahách, v letech 1955-1960 vedl  Kirovskou dráhu , v letech 1960-1961 - Kalinin [ 1] .

Od roku 1961 byl Trubitsyn prvním náměstkem Hospodářské rady Smolenska a od ledna 1963  prvním tajemníkem Smolenského průmyslového regionálního výboru KSSS. Když byly průmyslové a zemědělské oblastní výbory opět sloučeny, Trubitsyn zaujal post druhého tajemníka Smolenského oblastního výboru KSSS [1] .

Od srpna 1965 měl Trubitsyn na starosti Volžskou železnici . 12. dubna 1967 byl jmenován ministrem motorové dopravy a dálnic RSFSR a 2. července 1969  ministrem motorové dopravy RSFSR. V té době dozrávala v automobilovém průmyslu SSSR vážná krize - mnoho automobilů mělo být odepsáno, jejich počet převýšil počet pocházející z průmyslu, v důsledku čehož v letech 1965-1967 počet vozů ministerstva vozový park se snížil o 6 %. Trubitsyn významně přispěl k rozvoji silniční dopravy. Za něj začala aktivní výstavba a rozšiřování výrobně-technické základny podniků autodopravy, automobilek, výzkumných a vzdělávacích institucí. Do automobilové dopravy byly poprvé zavedeny moderní výdobytky vědy a techniky, včetně automatizovaných řídicích systémů a elektronických počítačů. Snahou Trubitsyna byl vytvořen systém mezinárodní silniční dopravy, sdružení Sovtransavto a Sdružení sovětských silničních dopravců. Za léta jeho vedení přijalo ministerstvo Chartu silniční dopravy, Pravidla pro přepravu věcí, cestujících a zavazadel. Díky jeho iniciativě vznikl profesní svátek Den pracovníků autodopravy, odznak „ Čestný pracovník autodopravy “ a titul „ Ctěný pracovník autodopravy “ [1] .

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 2. dubna 1981 byl za „mimořádné pracovní úspěchy, včasné plnění úkolů desátého pětiletého plánu a socialistické závazky“ Jevgenij Trubitsyn oceněn vysokým titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a medailí Srp a Kladivo [1] .

V listopadu 1983, Trubitsyn odešel. Žil v Moskvě, zemřel 2. března 1986, byl pohřben na hřbitově Kuncevo v Moskvě [1] .

Byl zástupcem Nejvyššího sovětu RSFSR a řady regionálních rad[ co? ] , člen Ústředního výboru Komunistické strany Karelsko-finské SSR a řady regionálních výborů[ co? ] . Byl vyznamenán čtyřmi Leninovými řády, Řádem Říjnové revoluce , Rudým praporem práce , Přátelstvím národů , řadou medailí a odznakem „ Čestný železničář “ [1] .

Jméno Trubitsyn dostal Smolensk Motor Transport College [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Jevgenij Georgijevič Trubitsyn . Stránky " Hrdinové země ". (Ruština)

Odkazy

Tematické stránky	Hrdinové země