Sten-Karl Ivanovič Tuder | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuřín. Sten Carl Tudeer | ||||||||
Vyborgský guvernér | ||||||||
1885 - 1889 | ||||||||
Předchůdce | Vladimír Alexandrovič von Den | |||||||
Nástupce | Aksel Sevastjanovič Gripenberg | |||||||
Narození |
23. října 1840 |
|||||||
Smrt |
5. ledna 1905 (ve věku 64 let) |
|||||||
Vzdělání | ||||||||
Ocenění |
|
|||||||
Vojenská služba | ||||||||
Roky služby | 1852 - 1888 | |||||||
Afiliace | ruské impérium | |||||||
Hodnost |
plukovník RIA |
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Sten-Karl Ivanovič Tuder (u zrodu Sten-Karl Tuder swed . Sten Carl Tudeer ; 1840 , Vono , Finské velkovévodství - 23. prosince 1904 ( 5. ledna 1905 ), Helsingfors , Ruská říše ) - ruský a finský státník a vojevůdce; plukovník , účastník rusko-turecké války ; úřadující státní rada , mistr koně , místopředseda finského senátu z ekonomického oddělení; dříve - guvernér Vyborgu (1885-1889).
Narozen ve Vono ( Finské velkovévodství ) 23. října 1840 ve vojenské rodině. Od roku 1852 byl vychován v námořním kadetním sboru ; 27. března 1861 obdržel hodnost praporčíka a byl přidělen k vojenské službě [1] . V roce 1863 byl povýšen na praporčíka , v roce 1867 na poručíka a 1. ledna 1876 na nadporučíka .
Od roku 1861 do roku 1876 byl na cestě: 34 měsíců na fregatách " Oslabya " a " Alexander Něvskij ", korvetě "Varyag" a fregatě " Světlana ", nejprve v eskadře pod velením admirála S. S. Lesovského v Americe, a později s velkým knížetem Alexejem Alexandrovičem .
V noci z 12. na 13. září 1868, po Jutském průlivu pod plnými plachtami , jižně od majáku Hanstholmen , 2 míle od města Lemvig , skočila fregata „Alexander Nevsky“ na pobřežní kose rychlostí 10 uzlů. kurz . Tuderovi byla svěřena záchrana zbývajících věcí, načež strávil dlouhou dobu v Dánsku a na dvoře dánského královského domu se setkal se svou budoucí manželkou Rosalie Evelinou Krogius, se kterou se oženil v roce 1871.
Od roku 1875 do konce roku 1876 byl vyšším důstojníkem na jachtě " Derzhava " , na které byl poslán k Dunaji jako velitel kombinovaného oddílu dvou rot sapéra a strážní posádky .
Byl účastníkem rusko-turecké války (1877-1878) . 15. června 1877 byl jmenován velitelem parníku Aneta, na kterém bylo na pravý břeh Dunaje přepraveno 20 (z 30) tisíc lidí. Za to mu byl udělen Řád sv. Jiří IV. stupně [2] a zlatá zbraň s nápisem „Za statečnost“ .
18. června 1878 byl povýšen do hodnosti plukovníka gardové pěchoty a později přejmenován na kapitána 2. hodnosti .
V letech 1882 až 1885 byl šéfem finské námořní správy .
Od roku 1885 do roku 1889 byl guvernérem Vyborgu . Byl v obtížném vztahu s velitelem pevnosti Vyborg , generálporučíkem M.A. Dukhoninem kvůli boji o moc [3] . V roce 1888 získal hodnost skutečného státního rady a 26. února 1888 byl jmenován mistrem koně Nejvyššího soudu.
V roce 1889 byl jmenován senátorem do Senátu Finska a v roce 1891 se stal místopředsedou Senátu z ekonomického oddělení. V roce 1897 byl císařským dekretem povýšen do šlechtického stavu Finského velkovévodství se zařazením do matrikulu rytířského domu velkovévodství pod číslem 272.
V roce 1900 odešel do důchodu. Zemřel 23. prosince 1904 ( 5. ledna 1905 ) v Helsingfors [4] .
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |