Prohlídková jízda

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. ledna 2019; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Prohlídková jízda ( připojená jízda ) - údržba lokomotivy několika (dvěma, třemi nebo čtyřmi) trvale přidělenými lokomotivními četami , z nichž dvě jsou na výjezdu a zbytek odpočívá.

Tour driving - kdy tým řidičů (2 osoby) obsluhuje vůz po celou dobu obratu. Zatímco jeden z nich řídí vůz, druhý odpočívá na speciálně vybaveném lůžku v kabině; tím se dosáhne úspory prostojů pro řidiče, které jsou při jízdě o samotě nevyhnutelné, a lze zvýšit denní kilometrový výkon a zkrátit dobu dodání nákladu.

Popis metody

Během cesty týmy pracují střídavě, po dobu 8-12 hodin. Nepracovaná brigáda po celou dobu své práce odpočívá ve vyhlídkovém voze , připojeném k lokomotivě. Po výjezdu jsou brigády, které se vrátily do stanice trvalého bydliště, nahrazeny brigádami, které byly na dovolené. Zájezdová jízda se používá ve výjimečných případech na nově otevřených železničních tratích nebo při zkušebních jízdách na nových kolejových vozidlech.

Historie

Jízda na turné byla poprvé představena v roce 1882 na transkavkazské železnici .

Aplikace

Princip zájezdové jízdy byl hojně využíván za Velké vlastenecké války na frontách pro obsluhu parních lokomotiv jako součást speciálních záložních kolon NKPS a ospravedlňoval se v obtížných frontových podmínkách. Například: v březnu 1942 bylo na železnici pojmenované po V. V. Kujbyševovi pro splnění stanovených dopravních rozměrů vyčleněno pro zájezdové jízdy 75 parních lokomotiv s topnými vozy a 150 lokomotivních brigád a situace s dopravou se okamžitě zlepšila. [jeden]

Viz také

Poznámky

  1. Železničáři ​​ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 / Ed. N. S. Konareva. - 2. vyd., dodat. - M . : Doprava, 1987. - 591 s.

Literatura