| Andre Turk | |
|---|---|
| fr. André Turcat | |
| Jméno při narození | fr. André Edouard Marcel Turcat [1] |
| Datum narození | 23. října 1921 |
| Místo narození | Marseille , Francie |
| Datum úmrtí | 4. ledna 2016 (94 let) |
| Místo smrti | Borqueuy , Francie |
| Státní občanství | Francie |
| obsazení | Politik , letec , zkušební pilot |
| Ocenění a ceny |
Velký důstojník Čestné legie (2005) Řád za zásluhy (1996) Velitel Řádu britského impéria (1952) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Andre Edouard Turka ( fr. André Turcat ; 23. října 1921 , Marseille - 4. ledna 2016 , Borkøy ) byl francouzský pilot a zkušební pilot , který uskutečnil první let 2. března 1969 jako velitel letadla na prototypu Concordu nadzvukové dopravní letadlo .
Andre Türka se narodil 23. října 1921 v Marseille ve Francii do rodiny pracující v automobilovém průmyslu. Türka studovala na Polytechnické škole v Marseille. Poté, po absolvování École Polytechnique v Paříži , v roce 1942 vstoupil během druhé světové války do svobodného francouzského letectva po válce zůstal ve francouzském . Během války v Indočíně sloužil Türka jako dopravní pilot C-47 a prokázal výjimečné schopnosti při řešení řady mimořádných událostí, což vedlo ke jmenování do Flight Test and Reception School , francouzské zkušební pilotní školy. Krátce po promoci převzal Türka testovací společnost pro Nord 1500 Griffon , jedno z prvních náporových letadel na světě . Během tohoto úspěšného programu létal Türk s Griffonem rychlostí 2,19 Mach , což mu v roce 1958 vyneslo prestižní Harmon Trophy . O několik měsíců později , 25. února 1959 , Türk překonal světový rychlostní rekord na 100 km s Griffonem, průměrně 1643 km/h (1021 mph). Türka odešel z armády po skončení programu Griffon a nastoupil do státního výrobce letadel Sud Aviation , když začal program Concorde .
.
Stal se hlavním zkušebním pilotem pro Concorde a ředitelem letových zkoušek pro Sud Aviation . 2. března 1969 měl Turk tu čest poprvé vzlétnout první prototyp. Později téhož roku, 1. října, byl také u řízení prvního nadzvukového letu Concordu . Turka provedl zbytek francouzské části zkušebního programu Concorde , Brian Trubshaw budoucí hlavní zkušební pilot na britské straně a koncem 70. let odešel z aktivní letecké služby. Turka a Trubshaw byli oceněni cenou Ivana S. Kincheloe za práci na testovacím programu Concord . Byl zakladatelem a prvním prezidentem National Academy of Aviation and Space v roce 1983. Akademie je od roku 2007 známá jako Academy of Aviation and Space . Byl přítomen na palubě Air France Concorde (F-BVFC) během jeho odchodu dne 27. června 2003 do továrny Airbus v Toulouse , kde byl francouzský letoun vyroben. Byl spisovatelem a napsal několik knih. Mezi posledně jmenované patří Concorde essais et batailles (1977) a Pilot d'essais: Memories (2005), oba ve francouzštině. V roce 1998 byl Turcat uveden do Mezinárodní síně slávy letectví a kosmonautiky v San Diego Air and Space Museum , 4. ledna 2016 Turcat zemřel ve věku 94 let v Borkøy .