| UGST | |
|---|---|
| základní informace | |
| Typ | univerzální |
| Účel | ničení povrchových a podvodních cílů |
| Základna | ponorky, hladinové lodě |
| Stát | Rusko |
| Výrobce | Dagdiesel , Kaspiysk |
| Začátek vývoje | 1986 |
| Ve službě | od roku 2002 |
| Moderní stav | ve výzbroji ruského námořnictva |
| Možnosti | |
| Hmotnost | 2200 kg |
| Délka | 7,2 m |
| Průměr | 534,3 |
| Bojová hlavice | 300 kg |
| Technické údaje | |
| Motor | Axiální píst |
| Rychlost | 50 uzlů |
| Rozsah | 50 km |
| Hloubka | 500 m |
| Řízení | drátové, až 25 km, nebo navádění |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Univerzální hlubinné naváděcí torpédo ( UGST ) "Fyzik" je typ ruského univerzálního torpéda ráže 533 mm, určeného k ničení hladinových lodí a ponorek. Vývoj torpéda byl od roku 1986 prováděn společně v Petrohradském výzkumném institutu " Morteplotekhnika " a v Regionálním podniku u Moskvy; vývojáři měli za úkol vytvořit zbraň, která by svými vlastnostmi předčila torpédo USET-80. V provozu je od roku 2002.
Důležitým rozlišovacím znakem tohoto torpéda je jeho modulární konstrukce, která umožňuje vytvořit celou rodinu torpéd, která mají víceúrovňový potenciál modifikace: od přeprogramování zařízení v základním modelu až po výměnu prostoru nádrže nebo motoru.
Motor, tepelný pohonný systém TPS-53, používá jednosložkovou kapalnou pohonnou látku , zahřívanou startovací práškovou náplní . Vzniklé plyny jdou do válců axiálního pístového motoru , kde jsou spáleny; axiální motor je zatížen nízkohlučnou proudovou pohonnou jednotkou . Rychlost torpéda může dosáhnout 65 uzlů a maximální dosah je 60 km. [jeden]
Start „Fyziky“ z moderních torpédometů je téměř tichý, což vylučuje demaskování útočícího člunu. Kromě režimu probuzení má torpédo režim ovládání drátem (na 5 ÷ 25 km, v závislosti na typu cíle) a režim sledování kurzu (s daným počtem kolen a klopů). Kompatibilita nosného zařízení a palubních systémů torpéda je zajištěna programovým nastavením systémové jednotky při vázání na určitý typ lodi. Navíc pro umístění univerzálního hlubinného samonaváděcího torpéda na některých modernizovaných lodích je možné dodat adaptérový panel pro přípravu před startem, který umožňuje vkládat data do torpéda před odpálením.
Konstruktéři implementovali do UGST jednu novinku - dvouplošná kormidla , která přesahují ráži torpéda poté, co opustí torpédomet. Tato konstrukce kormidel umožňuje výrazně snížit hluk a s jistotou manévrovat na nejobtížnějším počátečním úseku cesty. Pro větší účinnost mají kormidla krabicovitou konstrukci s dvojicí velkých rovin a malou propojkou mezi nimi, vyvedenou do proudu; tato konstrukce zvyšuje účinnost kormidel a do určité míry zjednodušuje ovládání.
Bylo vyvinuto několik modifikací bojového nabíjecího prostoru, které se liší hmotností a složením výbušniny, stejně jako iniciačním systémem během detonace.
V závorkách jsou požadovaná data pro torpéda exportní verze.
Perspektivní úprava torpéda na dvousložce[ upřesnit ] palivo pod označením "Fyzik-2" nebo "Fyzik-2000" (exportní název - UGST-M). Do března 2017 bylo nové torpédo otestováno; byly dokončeny s předstihem, několik měsíců před plánovaným termínem. V roce 2017 bylo nové torpédo Fizik-2 oficiálně přijato ruským námořnictvem [5] . V budoucnu bude muset tento produkt nahradit všechny analogy stávajících typů v provozu, vybavené elektrárnami.
Pracuje se také na nejnovějším torpédu „Case“. Informace o výkonnostních charakteristikách tohoto torpéda jsou utajované, oficiálně je známo pouze to, že „Case“ dostane vylepšený naváděcí systém se zvýšeným dosahem pro zachycení podvodního cíle. „Case“ prošel státními testy na jezeře Issyk-Kul v Kyrgyzstánu, které mají být dokončeny v prosinci 2016. V případě úspěchu by měla sériová výroba začít v roce 2017. V první řadě budou všechny ponorky projektů 955 "Borey" , 885 "Ash" a jejich modifikace vyzbrojeny "pouzdrem" a jak se výroba těchto torpéd bude zvyšovat, budou převybavovány i další ponorky námořnictva. jim.