„výhodná vlajka“ ( „levná vlajka“ ) je ekonomický a právní termín, který odkazuje na soubor podmínek, které vláda země poskytuje nerezidentům – vlastníkům cizích lodí, které jsou připraveny plout pod obchodní vlajkou země, která tyto podmínky poskytuje [1] .
„Vlajka pohodlí“ obvykle poskytuje lodi zacházení s nejvýhodnějšími národy a snížené sazby přístavních poplatků ve většině přístavů světa, protože prakticky všechny státy poskytující svou „výhodnou vlajku“ neměly konflikty (zejména vojenské) s většina existujících států v průběhu velkého historického období.
V roce 2005 byl registrován největší počet lodí pod "výhodnými vlajkami": v Panamě - 4688, Libérii - 1460, Maltě - 1105, Bahamách - 1070, na Kypru - 782, v Singapuru - 277. Většina ruských lodí byla registrována[ kdy? ] pod „levnou vlajkou“ v Libérii (65), na Maltě (60), na Kypru (54), v Panamě (6) [2] .
Nestabilita vnitrostátního trhu nákladní dopravy a vysoké daňové sazby přispívají k odchodu flotily do zemí otevřené registrace lodí, které ve své legislativě zohledňují zájmy majitelů lodí. Rozsah registrace lodí pod „výhodnými vlajkami“ se stal nejvýznamnějším po druhé světové válce.
Bolívie, Mongolsko a Moldavsko poskytují služby registrace lodí, přestože jsou samy uzavřeny .
Kromě zemí s otevřenou registrací jsou registrátory výhodných vlajek země s extrateritoriální registrací plavidla nebo pobřežní zóny [3] .