Dzeržinskij ulice (Taganrog)

Ulice Dzerzhinsky  je jednou z nejdelších ulic v Taganrogu .

Geografie

Ulice Dzeržinskij se nachází mezi ulicí Frunze a Moskatova , ve skutečnosti spojuje dvě nádražní náměstí, náměstí Vosstaniya a Station Square . Délka je 4565 metrů [1] . Číslování domů se provádí z ulice Frunze.

Historie

Bývalý název - Staropochtovaya ulice [2] .

V roce 1926 městská rada vyčlenila částku 27 131 rublů na dokončení prací na dláždění ulice Staropochtovaya od městské závory po železniční přejezd hutního závodu [3] .

V roce 1926 byla přejmenována na počest strany a státníka F. E. Dzeržinského [2] .

Felix Dzerzhinsky nenavštívil Taganrog , ačkoli jeho otec, Edmund Iosifovich Dzerzhinsky , učil matematiku několik let na klasickém mužském gymnáziu v Taganrogu [4] .

Přesto Taganrog a F. E. Dzeržinskij spojují určité vztahy: v roce 1922 zachránil Taganrogskou metalurgickou továrnu před uzavřením [5] . Yugostal Trust , který byl podřízen Taganrogské metalurgické továrně, rozhodl v roce 1922, že obnova závodu je nemožná a pro další práci je nevhodná [5] . Demontáž zařízení byla zahájena a před likvidací závod zachránil pouze zásah předsedy Nejvyšší hospodářské rady SSSR Dzeržinského [5] . A tato okolnost dává názvu ulice určitý význam, protože ulice Dzeržinskij je dnes hlavní tepnou spojující starou historickou část města s areálem hutního závodu .

Na ulici jsou

• Škola číslo 21  - st. Dzeržinskij, 67 let.
• Kostel sv. Jiří (roh Mashinnoy uličky a Dzeržinského ulice) [6]
• Škola číslo 11  - st. Dzeržinskij, 115.
• Škola číslo 24  - st. Dzeržinskij, 149.
• Kongresový hotel "Taganrog" a zábavní centrum "NEO" - ul. Dzeržinskij, 161.
• Háj "Dubki"
• Lékařské konziliární a diagnostické centrum - st. Dzeržinskij, 156.

Památky

• Pamětní cedule "Bariéra"  - roh ulice. Dzeržinský a sv. Petrovská .
• Busta Vasilije Margelova  - roh ulice. Dzeržinský a sv. Petrovská .
• Pomník obětem radiačních katastrof - sv. Dzeržinskij, 156-1.
• Památník F. E. Dzeržinského  - sv. Dzeržinskij, 191.

Problémy s ulicí

• Jedním z nejstarších a nejakutnějších problémů ulice Dzeržinskij jsou neustálé dopravní zácpy, které vytváří železniční přejezd přes ulici v oblasti hutního závodu Taganrog [7] . Manévry továrních dieselových lokomotiv a vlaků dlouhodobě zdržují pohyb městské dopravy [7] . Debata o nutnosti výstavby mostu přes tento železniční přejezd na náklady huti či federálního financování se táhne již desítky let, problém však dosud není vyřešen [7] . V 90. letech se z iniciativy Ivana Bardukova a Semjona Něčaeva uvažovalo o převedení dopravního proudu do ulice Malo-Pochtovaya, která je souběžná s ulicí Dzeržinskij, perspektivní řešení, zásadní pro celé město, bylo „zmrazeno“. “ [7] .

Poznámky

1. ↑ Encyklopedie Taganrogu. Taganrog: Anton, 1998. - 624 s. — ISBN 5-88040-017-4 .
2. ↑ 1 2 Kirichek M. S. Na dlaních vašich čtverců. - Taganrog: Lukomorye, 2007. - S. 153. - ISBN 978-5-902450-13-9 .
3. ↑ Zh. B. Na obnovu Taganrogu // Rudého praporu bylo přiděleno 286 785 rublů. - 1927. - 9. února. - č. 32.
4. ↑ Dvě století gymnázia Taganrog . - Taganrog: BANNERplus, 2007. - 288 s. - ISBN 978-5-98472-011-3 .
5. ↑ 1 2 3 Kirichek M. S. Open Air Museum. - Taganrog: IP Stadnikov, 2010. - S. 75. - ISBN 978-5-9901455-3-5 .
6. ↑ Vlastní. kor. Rekonstrukce kostela svatého Jiří vítězného začala v Taganrog Archivováno 27. září 2013 na Wayback Machine // Argumenty a fakta - Rostov. - 2013. - 25. září.
7. ↑ 1 2 3 4 Černobay V. Výročí tvůrce // Taganrogskaja Pravda. - 2014. - 19. září.