Ulice Tankopia | |
---|---|
obecná informace | |
Země | Ukrajina |
Kraj | Charkovská oblast |
Město | Charkov |
Plocha | Sloboda |
Délka | 3,3 km |
Podzemí | " Palác sportu ", " armáda " |
Jméno na počest | Tankopy, Ivan Alekseevič |
Ulice Tankopiya ( ukrajinsky : Tankopiya Street ) je jedna z nejdelších ulic v rezidenční čtvrti Novye Doma v Charkově , která v tomto místě odděluje městské části Sloboda a Nemyshlyansky .
Ulice byla pojmenována v roce 1965 na počest Ivana Alekseeviče Tankopy [1] - velitele 17. střelecké brigády jednotek NKVD Jihozápadního frontu , plukovníka, který zemřel při osvobozování Charkova a posmrtně obdržel titul Hrdina Sovětského svazu .
Ulice se nacházela na jižní hranici sekce „A“ při výstavbě nových domů (viz Nové domy (Charkov) # Historie okresu ). Domy a budovy s lichými čísly (tedy na levé straně ulice) patří do městské části Nemyshlyansky [2] , zatímco všechny ostatní domy se sudými čísly (pravá strana) jsou přiřazeny do čtvrti Slobodsky [3] města. z Charkova. Na místě od ulice Charkovských divizí po Bogdan Khmelnitsky Boulevard se nachází ve čtvrti Frunzensky města.
Má délku přes 3 km. Lze ji považovat za jednu z nejširších ulic ve městě, protože sudou a lichou stranu odděluje vysokonapěťové elektrické vedení , které vede podél významné části ulice. V tomto intervalu [4] , souběžně s hlavní magistrálou, pouze na jižní straně trati, vede vnitročtvrťová komunikace. Vzdálenost mezi hlavní a vedlejší vozovkou je asi 250-300 m. V sovětských letech to byla pustina, kterou místní obyvatelé využívali hlavně pro zeleninové zahrady a sady (i přes vedení vysokého napětí). Během perestrojky byla většina tohoto prostoru zastavěna garážovými družstvy.
Pochází z třídy Lev Landau . Zde je mírný pokles terénu, tvořící malý trám kilometr východně od jezera Zelenka [5] . Po elektrickém vedení se ulice pohybuje po dvou souběžných komunikacích, oddělených čarou, až se protne s třídou Petra Grigorenka [6] . Poté pokračuje ještě asi 700 m ke křižovatce s Kharkiv Divisions Street [7] , při které se vedení vysokého napětí postupně stáčí doprava - na jihovýchod. Vnitročtvrťový rukáv ulice k tomuto místu se také stáčí na jih, směrem k Zustrichskému parku , křižuje Jasminovy Bulevard a dále se posouvá do ulice Sadovoparková [8] . Hlavní magistrála ulice Tankopia se dále vyvíjí v daném směru, po 200 m však poměrně prudce zatáčí, mírně se odklání k severovýchodu [9] . Přibližně po 500 m překračuje Oshchepkovu ulici [10] a poté po stejné délce míří na Bogdan Khmelnitsky Boulevard , kde končí kousek jižně od stadionu KhTZ [11] . Nutno dodat, že na úseku od Zustrichského parku k bulváru Bohdana Chmelnického se obdobně objevuje další uliční pás, stejně jako na úseku od začátku ulice podél elektrického vedení. Začíná z malé ulice Osipenko , která spojuje soukromý sektor a ulici Charkovských divizí těsně nad bulvárem Zhasminovoy průjezdem pro auta [12] . Po nějakou dobu tento rukáv duplikuje ulici, přibližuje se k ní, ale postupně se rozpouští a plynule přechází do jiných ulic. Na ulici dokonce navazuje stejnojmenná ulička [13] .
Ze severu ulice hraničí s ulicemi Olimpiyskaya [14] , Stadionny Proezd [15] a Rybalko Street [16] . Na jižní straně, vezmeme-li v úvahu lokalitu poblíž 29. mikrodistriktu , sdílí Tankopia vnitročtvrťové území se Sadovým proezdem a bulvárem Žhasminov [17] .
Ulice Tankopia tak spojuje Novou Doma (s možností přístupu do obce Artyoma ulicemi Kovtun a Energeticheskaya [18] ) se západním okrajem KhTZ [19] , jakož i těžko dostupnou oblastí osada Novo-Zapadny [20] . Ulice prochází téměř souběžně s Moskovským prospektem a slouží jako vážná dopravní tepna.
Ulice má několik sektorů rezidenční zástavby, včetně:
V sovětských letech se ulice nacházela ve čtvrti Novye Domy, což bylo v té době docela výhodné, protože na ní bylo uzavřeno mnoho dopravních uzlů (zejména před zprovozněním druhé etapy trasy Cholodnogorsko-Zavodskaja charkovského metra v r. 1978 ). Na křižovatce s ulicí Kharkiv Divisions se kromě v těchto letech velmi oblíbené restaurace Vecherniye Dawns [21] (která se zachovala dodnes) nacházel trh s potravinami. Po otevření sv. stanice metra "Komsomolskaya" (nyní - " Palác sportu ") se obchod postupně přesunul do oblasti metra a v 90. letech trh přestal existovat.