| Londýnské nadzemní | |
|---|---|
| obecná informace | |
| datum otevření | 11. listopadu 2007 |
| Země | Velká Británie |
| Regiony |
Velký Londýn Hertfordshire |
| Operátor | Arriva Rail Londýn |
| Technické informace | |
| Délka čáry | 167 km |
| Počet stanic | 112 |
| Počet řádků | 9 |
| Šířka stopy | 1435 mm ( evropský rozchod ) |
| Elektrizace |
25kV, kontaktní síť 750V, kontaktní lišta |
| kolejová vozidla | |
| Sklad | 3 |
| Provoz | |
| Osobní doprava za rok | 189 milionů |
| Linkový diagram | |
| www.tfl.gov.uk/overground | |
London Overground ("London Overground ", LO) je městský železniční systém v Greater London a Hertfordshire .
Provozováno společností London Overground Rail Operations jako součást sítě National Rail a pod značkou Transport for London . Skládá se ze šesti linek: East London , Gospel Oak - Barking , North London , West London , Watford DC a South London . Celkový počet stanic je 112.
Železnice ve Spojeném království jsou provozovány na základě systému železničních franšíz různými soukromými společnostmi pod společným obchodním názvem National Rail .
V roce 2003 byl spuštěn pilotní projekt, v jehož rámci by byly všechny linky National Rail v Londýně sloučeny pod jednu značku. Dopravní podnik městské hromadné dopravy Transport for London (TfL) začal na některých tratích v jižním Londýně používat značku „Overground Network“. Projekt byl později zastaven.
V roce 2004 oznámilo britské ministerstvo dopravy plánovanou generální opravu železničního systému ve Spojeném království [1] . V rámci této revize navrhl Transport for London vytvoření „Londýnského regionálního železničního úřadu“, který by TfL umožnil nezávisle regulovat železniční dopravu jak přímo v rámci Velkého Londýna , tak na územích s ním sousedících [2] .
V důsledku konzultací byla část franšízové sítě Silverlink umístěna pod kontrolu TfL. Tato franšíza zahrnovala dvě oblasti: Silverlink County (příměstské a regionální linky) a Silverlink Metro (především vnitroměstské trasy). Po rozdělení franšízy v roce 2007 se Silverlink County stal součástí nové franšízy London Midland [3] a Silverlink Metro převzal TfL.
20. února 2006 oznámilo britské ministerstvo dopravy převod Silverlink metra na TfL [4] . Výzva k podávání nabídek na provoz tratě pod dočasným názvem North London Railway byla zahájena. 5. září 2006 byla představena značka London Overground (obdoba Underground, „subway“, tedy metro) a bylo oznámeno, že linka East London bude z metra stažena a zařazena do nového železničního systému. . Do struktury "nadzemního" byl zahrnut tzv. " Brunelský tunel "“: nejstarší tunel na světě mezi těmi, které Brunel položil pod vodní bariéry [5] .