| Ushakovka | |
|---|---|
| Charakteristický | |
| Délka | 77 km |
| Plavecký bazén | 833 km² |
| Spotřeba vody | 2,08 m³/s |
| vodní tok | |
| Zdroj | |
| • Výška | > 737 m |
| • Souřadnice | 52°20′36″ s. sh. 105°03′13″ E e. |
| ústa | Angara |
| • Výška | < 425,3 m |
| • Souřadnice | 52°17′54″ s. sh. 104°17′34″ východní délky e. |
| Umístění | |
| vodní systém | Angara → Jenisej → Karské moře |
| Země | |
| Kraj | Irkutská oblast |
| Plocha | Irkutská oblast |
| Kód v GWR | 16010100412116200001887 [1] |
| Číslo v SCGN | 0625719 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ushakovka (v horním toku Pravé Ushakovky ) - řeka na jihu Irkutské oblasti , pravý přítok Angary .
Délka řeky je 77 km, plocha povodí je 833 km² [2] . Šířka od 14 do 35 m (v roce 1892 to bylo podle archivních údajů od 80 do 100 m), šířka v oblasti obce Goryachiy Klyuch - 7 m, v Irkutsku - 9 m. Hloubka - do 1,5 m, průměrná hloubka - do 50 viz. Dno je tvrdé, pokryté oblázky, v oblasti obce Pivovarikha - písčité, v oblasti Irkutsk - bahnité s travnaté řasy.
Šířka údolí řeky je až 4 km. Zdroj je nad 737 m n. m., ústí je pod 425,3 m. Průměrná rychlost povrchového proudu je 0,49 m/s, průměrná hloubková rychlost je 0,12 m/s. Roční odtok je v průměru 2,08 m³/s. Teplota vody v létě je od 9 do 20 °C. Viditelnost na dno 5-25 cm.
Řeka je napájena podzemní vodou a atmosférickými srážkami. Vodní režim je charakterizován jarními povodněmi, letními dešťovými povodněmi, přerušovanou letní-podzimní vodou a velmi nízkou zimní nízkou vodou.
Na řece jsou mělčiny, trhliny, lesní blokády. Břehy řeky jsou většinou mírné, pravý břeh je silně podmytý.
Povodí řeky se nachází na Irkutsko-Čeremchovské nížině a je pahorkatinou s kopcovitým reliéfem. Řeka se tvoří v zalesněné jižní části pahorkatiny, která se nachází rovnoběžně s pobřežím jezera Bajkal . Na úpatí pánve leží horniny jurského systému druhohorní éry fanerozoika , složené z pískovců, prachovců , slepenců, kaolinových jílů, sklářských písků. Stáří hornin je od 195 do 137 milionů let. V reliéfu lze vysledovat paralelní starověké prohlubně - Kudinskaya a Ushakovskaya.
Ushakovka má 7 levých a 11 pravých přítoků. Sedm přítoků má vysychající zdroj, koryto přítoku Suchoj se plní vodou až po delších deštích.
V řece je mnoho ryb: lenok , lipan , burbot , střevle , karas , okoun , štika .
Původní název řeky je Ida. V roce 1693 na něm obchodník Ivan Ušakov postavil mlýn (hráz mlýna se nacházela v místě nynějšího mostu u autobusového nádraží). Podle jména obchodníka byla řeka přejmenována na Ushakovku.
Na konci 18. století vznikl na břehu řeky hřbitov Řemeslník-Sloboda . Později byla u ní postavena vrátnice a kaple Panny Marie a samotný hřbitov byl obehnán plotem. Dnes je na místě kaple Kazaňský kostel a na místě hřbitova škola číslo 8.
Na počátku 19. století se na březích Ušakovky rozkládaly zahrady generálních guvernérů, viceguvernérů a irkutské šlechty. Voda byla přiváděna do fontán v zahradách z řeky. U ústí byly vybudovány městské lázně.
První dřevěné mosty přes řeku byly postaveny v letech 1829 až 1861.
V roce 1920 byli A. V. Kolchak a V. N. Pepelyaev zastřeleni poblíž ústí Ushakovky . [3] [4]
Od roku 1928 do roku 1953 se poblíž ústí řeky nacházel hydroport Irkutsk , klíčový hydroport na Sibiři [5] .
V oblasti předměstí Rabocheye bývaly v kanále prameny se sirovodíkovou vodou, ke kterým se lidé přicházeli léčit revmatismus. Nyní v důsledku odebírání štěrku ze dna řeky prameny zmizely.
V oblasti obce Dobrolyot se dochoval visutý lanový most. Po proudu se zachovaly zbytky hráze sloužící ke splavování dřeva (doba výstavby není známa, v současnosti je zničena).
V údolí a na březích Ushakovky (od pramene k ústí) se nacházejí osady Gorjačij Klyuch , Dobrolet , Polivanikha , Khudyakova , Pivovarikha , 7 km dolního toku v rámci města Irkutsk . V Irkutsku na březích řeky jsou podniky ( Irkutský závod těžkého strojírenství , továrna Uzory) a trhy (Fortuna, Ushakovsky). Uvnitř města je řeka silně znečištěná. Vypuštěná rašeliniště v údolí Ushakovka podléhají každoročním požárům [6] .
Uvnitř hranic Irkutska jsou přes Ushakovku hozeny 4 automobilové mosty, podél jednoho z nich procházejí tramvajové linky .