Semjon Ivanovič Ušmudin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 25. května 1929 | ||||||
Místo narození | Vesnice Podyom-Mikhailovka , okres Volzhsky , oblast Samara , ruská SFSR , SSSR | ||||||
Datum úmrtí | 5. května 2017 (ve věku 87 let) | ||||||
Místo smrti | Samara | ||||||
Státní občanství | SSSR Rusko | ||||||
Ocenění a ceny |
|
Semjon Ivanovič Ušmudin (1929-2017) - sovětský výrobní lídr v automobilovém průmyslu . Hrdina socialistické práce (1978).
Narozen 25. května 1929 ve vesnici Podyom-Mikhailovka , okres Volžskij v regionu Samara v rolnické rodině.
Od roku 1942, během Velké vlastenecké války, začal svou kariéru ve třinácti letech, pracoval jako asistent traktoristy. Od roku 1944 pracoval jako řidič nákladního auta GAZ-AA . V roce 1945 absolvoval Kuibyshev Automobil School [1] .
Od roku 1945 pracoval jako řidič konvoje č. 1171 Dopravní správy střední Volhy. V roce 1956 zahájil používání přívěsů při sklizni, aby zvýšil nosnost svého vozu.
S. I. Ushmudin byl první, kdo se vydal na let na GAZ-51 , nejprve s jedním, poté se dvěma přívěsy. Na každou cestu jeho silniční vlak dopravil do výtahu až 10 600 tun obilí ze státního statku Krasnyj Okťabr. Později se S. I. Ushmudin přesunul na Ural-735, který začal řídit se dvěma přívěsy značky MAZ-5243, přinesl nosnost na 35 tun. Zkušenosti S. I. Ushmudina s řízením těžkých silničních vlaků byly studovány na Všeruské akademii zemědělských věd a začaly se uplatňovat v celé zemi [1] .
21. listopadu 1958 „za rozdíl v práci“ výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR byl S. I. Ušmudinovi udělen Leninův řád [1] .
Dne 5. října 1966 výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR „za vynikající úspěchy dosažené při plnění úkolů sedmiletého plánu přepravy národohospodářského zboží a cestujících, výstavby, oprav a údržba silnic“ Semjon Ivanovič Ušmudin byl vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a Kladivo [1] .
7. prosince 1973 „za rozdíl v práci“ výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR byl S. I. Ušmudinovi udělen Řád rudého praporu práce [1] .
Před odchodem do důchodu pracoval jako správce vozového parku. Žil ve městě Samara .
Zemřel 5. května 2017.