Fedotov, Nikolaj Parfenovič
| Nikolaj Parfenovič Fedotov | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 14. prosince 1920 | ||||||||||||||||||
| Místo narození | |||||||||||||||||||
| Datum úmrtí | 11. července 1986 (65 let) | ||||||||||||||||||
| Místo smrti |
|
||||||||||||||||||
| Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||
| Roky služby | 1941-1942, 1943 | ||||||||||||||||||
| Hodnost |
štábní seržant |
||||||||||||||||||
| Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||||||||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||||||
| V důchodu | železničář | ||||||||||||||||||
Nikolaj Parfenovič Fedotov ( 14. prosince 1920 , Vargashi , provincie Čeljabinsk - 11. července 1986 , Kurgan ) - vlakový dispečer kurganské pobočky jihouralské železnice . Člen Velké vlastenecké války , vrchní seržant .
Životopis
Nikolaj Parfenovič Fedotov se narodil 14. prosince 1920 v dělnické rodině ve vesnici Vargashi , vesnická rada Vargashinsky v Sychevskaya volost , okres Kurgan , provincie Čeljabinsk , nyní je vesnice správním centrem rady vesnice Vargashinsky a Vargashinsky okres Kurganské oblasti [1] . Od tří let zůstal bez rodičů, vychovala ho starší sestra.
V roce 1936 absolvoval sedmiletou školu a jako učeň nastoupil do telegrafního úřadu na stanici Kayasan jihouralské dráhy. V roce 1940 absolvoval kurganskou technickou železniční školu brigádního učení (SHBU) , získal specializaci staničního zřízence a pracoval ve stanicích Travyany a Sinarskaya .
V roce 1941 byl povolán do Dělnicko-rolnické Rudé armády . Člen Velké vlastenecké války . V bojích na podzim 1941 asistent velitele čety samopalníků, seržant Fedotov, bránil Moskvu , v dubnu 1942 byl zraněn na noze střepinou granátu u města Juchnov , zraněn na jednom z Naro . -Fominské nemocnice. Po vyléčení pracoval na stanici Sinarskaya. V roce 1943 se dobrovolně přihlásil k 30. tankovému sboru , který se formoval na Uralu . Jako součást roty protitankových pušek 197. tankové brigády Sverdlovsk se zúčastnil bojů u Orla a Brjanska. Na konci srpna 1943 byl na cestě na železniční trať Brjansk - Lgov znovu zraněn a na frontu se již nevrátil. Za odvahu v bitvách byl vyznamenán medailí.
Po demobilizaci se vrátil do vlasti. Začal pracovat jako důstojník na stanici Vargashi , poté jako asistent vedoucího stanice Shumikha . Od roku 1949 byl dispečerem úseku Makushinsky kurganské pobočky jihouralské železnice.
Od roku 1950 pracoval jako výpravčí ve stanici Kurgan . V roce 1967 absolvoval v nepřítomnosti Čeljabinskou kolej železniční dopravy. Léta Fedotovova působení na železnici byla dobou zdokonalování forem a metod dispečerského velení pohybu vlaků, což umožnilo výrazně zvýšit produktivitu lokomotiv a obrat nákladní dopravy.
V roce 1966 dal podnět ke zvýšení úsekové rychlosti vlaků o jeden kilometr za hodinu oproti plánované. Fedotovovu návrhu předcházely hluboké úvahy, výpočty, zkouška síly, rady od dispečerů na místě, strojníků a vedoucích oddělení.
Na lokalitě Makushinsky, za kterou byl Fedotov zodpovědný, je provoz velmi hustý, a přesto dispečer našel rezervy. Podařilo se mu, častěji se uchylovat k rádiové komunikaci, včas informovat strojvedoucí, které vlaky jedou před nimi a za nimi, doporučit jim, jakou rychlost v tom či onom případě zachovat, aby využili i ten nejmenší interval mezi vlaky. . Výsledek byl vynikající - dva vlaky projely jízdní řád za pět hodin. Během osmi měsíců roku 1966, po Fedotovově návrhu na zvýšení rychlosti, projelo úsekem několik stovek dalších vlaků.
Předsednictvo kurganského regionálního výboru KSSS doporučilo, aby byla Fedotovova metoda rozšířena mezi pracovníky železniční dopravy v regionu. Netrvalo dlouho a mnozí řadoví kontroloři začali tuto metodu používat a obohatili ji o své zkušenosti. Na konci šedesátých let již všichni dispečeři kurganské pobočky pracovali novým způsobem. Tato iniciativa byla vyzvednuta na všech železničních tratích v zemi.
Za plodný přínos k práci železniční dopravy byl Fedotov pětkrát oceněn titulem nejlepší v profesi jihouralské železnice a jednou v silniční síti SSSR. V roce 1966 mu byl udělen Leninův řád .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 4. května 1971 byl za mimořádný úspěch při plnění úkolu pětiletého dopravního plánu a zefektivnění využívání technických prostředků železniční dopravy udělen Fedotov Nikolaj Parfenovič titul Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a Kladivo.
Aktivně se účastnil veřejného života, byl členem Ústředního výboru Odborového svazu pracovníků železniční dopravy, poslancem <co?> Okresní rady dělnických zástupců, členem sovětského okresního výboru KSSS . mnohokrát přednášel o výměně pracovních zkušeností, publikoval články o své metodě v místním a centrálním tiskovém dispečinku.
Žil ve městě Kurgan .
Nikolaj Parfenovič Fedotov zemřel 11. července 1986 . Byl pohřben na Novém Ryabkovském hřbitově ve městě Kurgan , Kurganská oblast , na centrální uličce hřbitova [2] .
Ocenění
- Hrdina socialistické práce , 4. května 1971
- Leninův řád č. 398453
- Medaile Srp a kladivo č. 11900
- Leninův řád , 4. srpna 1966
- Řád 2. stupně vlastenecké války, 6. dubna 1985 [3]
- Medaile "Za vojenské zásluhy" , dvakrát [4] : 8. června 1967 a?
- Medaile „Za vyznamenání práce“ , 31. července 1954
- Jubilejní medaile „Za statečnou práci. U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina , 1970
- Medaile „Za obranu Moskvy“
- Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ , 1945
- Jubilejní medaile „Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“ , 1965
- Jubilejní medaile „Třicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“ , 1975
- Jubilejní medaile „Čtyřicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“ , 6. dubna 1985
- Medaile "Veterán práce"
- Jubilejní medaile "50 let ozbrojených sil SSSR" , 1968
- Jubilejní medaile "60 let ozbrojených sil SSSR" , 1978
- Medaile VDNH „Za úspěch v národním hospodářství SSSR“ (stupeň?)
- Znak " čestný železničář "
- Hodinky s oceněním
Paměť
- Pamětní deska na domě, kde žil železniční hrdina, Kurgan, st. Krasin, 94 [5] .
- Basreliéf na pomníku železničářů - Hrdinů socialistické práce u budovy nádraží ve městě Kurgan.
Poznámky
- ↑ Tváře Trans-Uralu. FEDOTOV Nikolaj Parfyonovič. (nedostupný odkaz) . Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2019.
- ↑ Fedotov Nikolaj Parfenovič. Narozen: 14. prosince 1920 Zemřel: 11. července 1986 Hřbitov: Rjabkovskoe. . Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020.
- ↑ Cenový list v elektronické bance dokumentů " Feat of the people ".
- ↑ Fedotov Nikolaj Parfenovič. Starší seržant / Pomkomplatoon samopalů, PTR. 14. 12. 1920 - 7. 11. 1986 . Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020.
- ↑ Pamětní deska Nikolai Parfjonoviči Fedotovovi (1920-1986). Adresa: st. Krásina, 94 . Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 19. května 2021.
Odkazy
Nikolaj Parfenovič Fedotov . Stránky " Hrdinové země ". Staženo: 1. září 2014.
Literatura
- Uralští dobrovolníci. 2. vyd., dodat. - Sverdlovsk, 1980.
- Zlaté souhvězdí Trans-Uralu. Rezervovat. 2. - Kurgan: ParusM, 2002.
 Tematické stránky |
|---|