"Filatov Lug" | |
---|---|
Sokolnicheskaya linie | |
moskevské metro | |
Plocha |
Moskovsky , Sosenskoye |
okres | Novomoskovský |
Umístění | Nová Moskva |
datum otevření | 20. června 2019 [ 1] |
Typ | pokrytý terénem [2] |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Šířka nástupiště, m | 10 [2] |
Stanice byla postavena | PJSC Mostotrest [2 ] |
Ven do ulic |
Filatovskoe dálnice , Filimonkovskoe dálnice, Salaryevskaya , Filatov Lug, Small Ponizovye, Polevaya |
Pozemní doprava | A : 169, 189, 272, 420, 472, 866, 876 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Blízké stanice | Salaryevo a Prokšino |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
" Filatov Lug " [1] [3] [4] je moskevská stanice metra na lince Sokolničeskaja . Nachází se na hranici osad Sosenskoye a Moskovsky ( NAO ). Nachází se mezi ulicí Filatov Lug, mikrodistriktem Salaryevo Park a hřbitovem Khovansky v rovině dálnice Filatovskoye , z nichž první dostal své jméno. Byl otevřen 20. června 2019 v rámci úseku Salaryevo - Kommunarka [ 1 ] . Projektově - pozemní zastřešená jednopolová stanice s ostrovním nástupištěm.
Název stanice, stejně jako název ulice, byl přijat od SNT "Filatov Lug". Toponymum pochází minimálně ze 17. století – v této oblasti existovala pustina Filatovo. [5]
Poprvé se stanice objevila na plánech rozvoje moskevského metra v létě 2014, kdy byl 26. června vydán příkaz k vypracování návrhu plánu na prodloužení trati Sokolničeskaja o dvě stanice ze Salaryeva do oblastí slibného vývoje. Do léta 2015 bylo již plánováno prodloužení pro 5 stanic: do stanice Sosenki s přestupem na trať do Kommunarky . Realizace těchto plánů zůstala vzdálenou perspektivou, nicméně v listopadu byly zveřejněny projektové materiály k úpravě Generálního plánu města Moskvy ohledně anektovaných území , podle nichž v první fázi zbyla na stanici pouze jedna stanice. prodloužení trati Sokolničeskaja za stanici Salaryevo - Filatov Lug“. Začátkem roku 2016 prošly plány na prodloužení tratě Sokolničeskaja do Kommunarky opět změnami: počet stanic na novém úseku byl opět zvýšen na pět (v červenci byla přeškrtnuta pátá stanice – „Nikolo-Khovanskaja“, mezi tzv. stanice "Filatov Lug" a " Prokshino "), ale nyní byl nový úsek tratě veden po dálnici Solntsevo-Butovo-Varshavskoye (souprava moskevského okruhu v Nové Moskvě ) ve výstavbě do konečné stanice Kommunarka [2 ] .
V září 2016 byly zahájeny přípravné práce v místě stavby nádraží [2] ; koncem června 2017 již probíhalo ražení základových pilot v [6] . V červenci 2017 byl příslušný plánovací projekt oficiálně schválen [7] . Dne 16.3.2018 byla na webu veřejné zakázky zahájena soutěž na provedení smluvních prací na stavbu úseku Salaryevo-Stolbovo do října 2019; Výsledky soutěže byly sečteny 28. dubna [8] [9] . Oproti tehdy uvedenému termínu došlo k technickému spuštění úseku dne 14. ledna 2019 [10] , k oficiálnímu otevření pak 20. června 2019 [1] .
Konstrukčně je stanice zastřešená, umístěná podél osy Filatovského magistrály v přednostní jízdě mezi vozovkami obou směrů [11] .
Stanice má jeden vestibul umístěný přímo nad nástupištěm. Je s ním spojeno schodištěm a výtahy. Výstup z vestibulu vede na obě strany Filatovskoye Highway příčným vyvýšeným průchodem [2] [11] . V roce 2021 byla do stanice přivedena silnice z Moskovského [12] . Plánuje se projít lehkou železniční tratí pro přepravu cestujících z blízkých obytných oblastí [13] [14] . V blízkosti stanice metra Filatov Lug se nachází parkoviště park and ride pro 2000 aut a parkoviště pro kola pro 56 aut [15] .
Návrh stanice je inspirován architektonickými formami starých nádraží a vlakových nádraží: Waterloo Station (Londýn, 1848), Pennsylvania Station (New York, 1910) a Kievsky Station (Moskva, 1918). Zástěry jsou zdobeny bílou barvou, východy a pokladny jsou zdobeny žlutými prvky [16] . Nástupiště je uzavřeno a stěny jsou z průhledného skla. Prostor od podlahy ke stropu je asi 10 metrů [17] . Kromě toho byly do návrhu stanice poprvé zahrnuty elektrárny [18] .
Na sever ve směru na Salaryev byly z každé cesty postaveny dvě šipky: jedna - odcházející, druhá - přiléhající k cestě. Jedná se o nedokončené spoje odboček do zrušeného depa Salaryevo, přestavěného v červenci 2020 na podzemní kalový park. Z bezpečnostních důvodů byl mezi větvemi vybudován evakuační východ v podobě bočních železných plošin. Úplně stejné výstupy byly postaveny na scénách " Salaryevo " - "Filatov Lug", "Filatov Lug" - " Prokshino " a " Prokshino " - " Olše ".
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [19] :
|