| oficiální název Vlajka obce osada Petro-Slavyanka | |
|---|---|
| Předmět | Petro-Slavyanka |
| Kraj | Petrohrad |
| Země | Rusko |
| Schválený | 6. února 2012 |
| Proporce | 2:3 |
| Číslo v GGR | 7253 |
Vlajka obce Petro-Slavjanka v Kolpinském okrese města Petrohrad Ruské federace je identifikačním a právním znakem, který slouží jako oficiální symbol obce a znak jednoty její počet obyvatel.
Vlajka byla schválena 6. února 2012 [1] a zapsána do Státního heraldického rejstříku Ruské federace pod registračním číslem 7253.
„Vlajka obecního útvaru osady Petro-Slavyanka je obdélníkový panel s poměrem šířky vlajky k délce 2:3, který reprodukuje kompozici erbu obecního útvaru Petro- Osada Slavjanka v bílé, černé a červené barvě.“
Heraldický popis erbu zní: „ Ve stříbrném poli černý sobol s šarlatovým (červeným) jazykem, kráčející po polovině šarlatového kola lokomotivy (ráfek dolů) “ [2] .
Výchozím bodem v dějinách novodobé Petro-Slavjanky je dekret Petra I. Senátu ze dne 6. června 1712, podle kterého bylo území podél břehů řeky Slavjanky určeno pro stavbu panovnických mlýnů.
V 80. letech 18. století se pozemek, na kterém se nyní nachází vesnice Petro-Slavyanka, stal majetkem Stroganovů . V roce 1782, výnosem Kateřiny II ., byla půda přidělena baronu Alexandru Nikolajevičovi Stroganovovi do trvalého a dědičného vlastnictví. V budoucnu byl majitelem jeho syn - Grigory Alexandrovič Stroganov. Majetky se nacházely na obou stranách řeky Slavjanky, na soutoku řeky Kuzminky , "mezi rybářskými a Ižorskými zeměmi, kosení sena patřícího onně, stojící les na spalování dřeva, každý přístavek měřím osmdesát akrů."
Po výstavbě Nikolajevské železnice vzniklo Fedotov železniční nástupiště, pojmenované po rolníkovi, jehož pozemky hraničily s železnicí a byly odcizeny pro výstavbu. Plošina se nacházela na 16. verst od Petrohradu a v roce 1891 měla kasárna a mostní družstvo pro dva přechody přes železnici a most přes řeku Slavjanku - nejprve dřevěné, a poté v roce 1880 z kovových konstrukcí navržených inženýry Belodyubským a Zubov .
V knize "Výstavba a provoz Nikolajevské železnice" [3] je na plánu vyznačeno nástupiště Fedotov, které se nachází v blízkosti řeky Slavjanky, mezi stanicemi Obukhovo a Kolpino . V jiném průvodci je mezi stanicemi Obukhovo a Kolpino naznačeno nástupiště Slavjanskaja [4] . K této době (kolem roku 1900) zřejmě odkazuje přejmenování platformy.
V knize „Od Vyborgu do Novgorodu. Katalog stanic“ [5] říká: „Pošta byla otevřena v roce 1901. Jméno levého přítoku řeky Něvy se stěhovalo do stanice . Dříve se nazývala slovinská řeka, což znamená, že patří Novgorodským Slovincům - nejstarší slovanské populaci oblasti Ilmen. Postupem času se název změnil na širší - slovanský - Slavyanka. Při otevření pošty byl obklopen dacha, která se díky železnici rychle zalidnila (v létě až 4000 obyvatel). Složení obyvatelstva tvořili dělníci, obchodníci a zaměstnanci různých institucí Petrohradu.
Nástupiště slavjanské železnice Nikolaevskaja (jak se nádraží později začalo nazývat) a zámek ležící nedaleko od něj jsou vyznačeny na „Mapě okolí Petrohradu“, kterou v roce 1909 sestavil Yu.Gash. Informace o okolí nádraží najdeme v „Ilustrovaném průvodci Nikolajevskou dráhou“ (str. 1914, str. 44): a obchodní a průmyslové instituce a továrny Petrohradu. Během půstu existuje vesnice (oblasť dacha) se stálým počtem obyvatel, do 2 tisíc lidí (v létě až 4 tisíce lidí). Složení obyvatelstva tvoří dělníci, obchodníci a zaměstnanci v různých institucích města. Ve stanici bylo dřevěné nádraží, které patřilo k charakteristické příměstské historické architektuře s ozdobnými ornamenty a římsami nad okapem. Budova byla zbořena v roce 1962. Poté provedli elektrifikaci železnice a zvýšení nástupišť. Dne 22. listopadu 1909 došlo u nádraží Slavjanka k položení kostela Nejsvětější Trojice, vysvěceného v roce 1914. Dřevěná budova v roce 1941 vyhořela.
Malá vesnice na panství získala své jméno - Petrogradskaya Slavyanka - až v roce 1914. V roce 1917 byla Petrohradská Slavjanka součástí Rybatského volostu Petrohradského okresu. V červenci 1922 byla vytvořena Petroslavjanská obecní rada Petrohradského (od roku 1924 - Leningradský okres). Do roku 1924 se obec jmenovala Petrogradskaya Slavyanka, od roku 1924 do roku 1927 - Leningradskaya Slavyanka. V roce 1927 byla přejmenována na vesnici Petro-Slavyanka, která se v únoru 1927 stala součástí Oktyabrskaya volost a v srpnu téhož roku součástí okresu Kolpinsky v Leningradské oblasti. V květnu 1930 získala Petro-Slavyanka status rekreační vesnice a v srpnu téhož roku se stala součástí Leningradského Prigorodného okresu Leningradské oblasti. Od roku 1936 se Petro-Slavyanka stala součástí Pavlovského okresu Leningradské oblasti. V květnu 1951 získala Petro-Slavyanka statut dělnické osady. Byla vytvořena Petroslavjanská osadní rada Pavlovského okresu. Od července 1953 - jako součást okresu Kolpinsky města Leningrad (od roku 1991 - Petrohrad).
Kolo lokomotivy symbolizuje nádraží, jehož podoba přispěla k rozvoji oblasti.
Veverčí kožešina (sable) je připomínkou bývalého majetku Stroganovů , na jehož erbu je přítomna.
Žlutá barva ( zlatá ) - moc, síla, stálost, víra, spravedlnost, ctnost, věrnost. Ve vztahu k historii obce jde o barvu roztaveného kovu.
Bílá barva ( stříbrná ) - čistota myšlenek, pravdivost, nevinnost, ušlechtilost, upřímnost, čistota, naděje.
Červená barva - symbolizuje lásku, odvahu (barva prolité krve hrdinů), odvahu, štědrost, odvahu, nebojácnost. Symbol práce, ohně průmyslové výroby, život potvrzující síly, krásy, slunce a tepla. Ve staré ruské tradici je červená krásná.
Modrá barva ( azurová ) je symbolem krásy, lásky, míru a vznešených tužeb. Barva tekoucí řeky Slavyanka
Zelená je symbolem radosti, života, znovuzrození přírody každého jara a plodnosti.
Černá barva je symbolem rozvážnosti, moudrosti, skromnosti, poctivosti, věčnosti a starobylosti bytí.
| Vlajky obcí Petrohradu | ||
|---|---|---|
| Petrohrad | |