Khyberský průsmyk | |
---|---|
urdština درہ خیبر , paštština کوتل خیبر | |
Pohled na pákistánskou stranu průsmyku Khyber | |
Charakteristika | |
výška sedla | 1030 m |
Umístění | |
34°06′36″ s. sh. 71°06′42″ východní délky e. | |
země | |
horský systém | Paropamis |
Hřeben nebo masiv | Safedkoh |
![]() | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Khyberský průsmyk [1] [2] [3] [4] ( Urdu درہ خیبر ; Pashto کوتل خیبر — Khaibarský průsmyk [5] [6] ) je horský průsmyk v pohoří Spingar Range ( Pashto سپی سپی سپینن “) nebo Safedkoh ( Dari سفیدکوه – „bílá hora“) jižně od soutěsky řeky Kábul, na hranici mezi Afghánistánem a Pákistánem . Délka průjezdu je 53 km, šířka 15-130 m. Hlavní průsmyk se nachází v nadmořské výšce 1030 m.Střední Asie a měla také strategický význam. Nejvyšší bod průchodu se nachází na území Pákistánu, 5 km od hranic. Na sever od průchodu teče řeka Kábul .
Khyberský průsmyk začíná z pákistánského města Džamrúd (491 m), asi 15 km západně od Péšávaru . Průchodem byla položena železnice vedoucí z pákistánské strany k hranici, stejně jako dálnice Péšávar - Kábul . Cesta se vine po svazích v délce 48 km, obchází nejužší místo, kde je vzdálenost mezi stěnami kaňonu 15 metrů, a vede do pákistánského města Torkham , kde průchod končí. Dálnici postavili Britové v roce 1879 a stavba železniční trati z Jamrud do Landi Kotal trvala 6 let a byla dokončena v roce 1925.
Průchody přes Khyberský průsmyk zaznamenané v historii začínají tažením Alexandra Velikého . Průchod byl také používán muslimy při dobývání jižní Asie , což vedlo k vytvoření Mughalské říše v roce 1526.
Během období britského držení Indie byl Khyberský průsmyk používán v britských válkách s Afghánistánem v letech 1838-1842 , 1878-1880 a 1919 . Na svazích pasáže jsou monumenty a pevnosti, které v té době vytvořili Britové.
Oblast kolem průsmyku je obývána paštunskými kmeny a v současnosti je využívána jako základna ilegálních ozbrojených gangů [7] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|