Haisingen (Essen)

Heisingen ( německy  Heisingen ) je správní obvod města Essen ( Německo , spolková země Severní Porýní-Vestfálsko ). Nachází se v jižní části města na severním břehu řeky Porúří .
Na jihozápadě odděluje řeka Porúří Haisingen od okresu Fischlaken a na jihovýchodě od okresu Kupferdre . Na východě hraničí Haisingen s okresy Bifang a Ueberrur-Holthausen , na severu s okresy Stadtwald a Rellinghausen , na východě s okresem Bredenai .

Historie

Podle historiků je původ osady Haisingen spojen s kmeny Ripuarských Franků a sahá asi do 7. - 8. století .
První dokumentární zmínka o Haisingenu je datována 24. února 796 . Dokument zaznamenává skutečnost, že Heinrich von Ruhr daroval Haisingen zakladateli opatství Verdun, Saint Ludger . V tomto dokumentu vystupuje Huisingen pod jménem Heisivald . Předpokládá se, že název oblasti pochází z raného germánského slova „hais“ , které se překládá jako „les, křoví, háj“ a pochází z latinského slova „caesus“ . V roce 834 je Huizingen poprvé zmíněn pod svým skutečným jménem. V roce 975 je Huisingen zmíněn jako součást opatství Verdun.
Ke stému výročí se v Haisingenu vytvořila lénní panství Barkhofen, Wiehausen a panství Haisingen . V daňovém katastru opatství Verdun z roku 1370 je Huisingen popisován jako osada s 23 dvory.
Až do konce 15. století neměl Haisingen svou farnost a patřil k farnosti kostela svatého Lucie ve Verdenu. Teprve v roce 1495 byl v Haisingenu postaven vlastní kostel a vysvěcen na počest sv. Jiří .
Zpočátku bylo hlavním zaměstnáním obyvatel Haisingenu zemědělství, především chov dobytka, ale po objevení uhelných ložisek v Haisingenu na konci 16. století začínají vznikat malé doly , které se později spojují v jeden velký důl Karl Funke . největšího rozvoje dosáhla v roce 1954 .

V roce 1803, během sekularizace , která proběhla pod vedením napoleonského ministra Talleyranda , bylo opatství Verdun zrušeno a Haisingen se stal majetkem státu.
1. února 1872 byl zahájen provoz železničního úseku Düsseldorf-Hagen se stanicí v Haisingenu. Dne 7. dubna 1894 bylo nádraží rozšířeno, počet kolejí zvýšen, což bylo způsobeno nutností naložit dodávku uhlí do nákladního přístavu v Ruhrortu . V roce 1895 byl otevřen most přes Porúří spojující Haisingen a Kupferdre. V roce 1955 byl tento most nahrazen moderním Kampmannovým mostem .

Atrakce

• červený větrný mlýn
• Stará radnice v Huizingenu
• Lovecký zámeček Schellenberg
• Panství Huisingen

Odkazy

Seznam architektonických památek v Haisingenu