Chmylovský (místo průjezdu)
| křižovatka | |
| Chmylovský | |
|---|---|
| Roh - Cape Astafiev | |
| Dálná východní železnice | |
| Nadjezd do Chmylovského křižovatky | |
| 42°48′33″ severní šířky sh. 132°52′46″ východní délky e. | |
| oddělení d. | pobočka Vladivostok |
| datum otevření | 1975 [1] |
| Typ | náklad |
| Odejít do | dálnice Nakhodka - Port Vostočnyj |
| Vzdálenost do Moskvy |
Najeto 9432 km  |
| Kód stanice | 98591 |
| Kód v " Expres 3 " | 2048111 |
| Sousední asi. P. | Nachodka-Vostochnaja (stanice) a Golubovka |
| Uhlí - Cape Astafiev | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konvence
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Do přístavu "Vostochny"
Khmylovský uzel - železniční uzel na lince Corner - Cape Astafiev z Dálného východu .
Postaven v 70. letech 20. století, aby sloužil jako vlečka pro vlaky jedoucí do stanice Nakhodka-Vostochnaya , terminálů přístavu Vostočnyj a zpět. Od roku 2002 neexistuje žádná osobní doprava.
Rekonstrukce
Rozsáhlá rekonstrukce vlečky v letech 2008-2009 byla způsobena nedostatkem kapacitních rezerv pro plánované objemy přeprav ropy při tehdejší výstavbě Spetsmornefteport Kozmino a specializované stanice Gruzovaya . V této souvislosti byly na Chmylovském uzlu položeny dvě přijímací a odjezdové koleje, byla postavena druhá kolej ze stanice Kuzněcovo na vlečku s nadjezdem v blízkosti zastávky rozhlasové stanice a druhá kolej byla postavena na mostě přes most. Řeka Partizanskaja . Rekonstrukce samostatného výhybky probíhala v očekávání, že bude zaměřena na příjem a přesun naložených vlaků, zatímco stanice Nachodka - na zpracování a expedici prázdných cisteren ze stanice Gruzovaya .
Rekonstruovaná vlečka je určena pro příjem a vyslání 20 vlaků o hmotnosti 6,3 tisíce tun denně [2] [3] [4] .
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Ropné toky, 2009 .
- ↑ Železnice bude připravována na ropovod, 2008 . (nedostupný odkaz)
- ↑ Modernizace příjezdových cest k terminálu v zátoce Kozmino, 2007 (nepřístupný spoj) . Datum přístupu: 22. září 2010. Archivováno z originálu 1. února 2014.