Chodakovskij, Felix Vikentievič

Felix Vikentievič Chodakovskij
Datum narození 1. března 1938( 1938-03-01 )
Místo narození Vesnice Nogachevka , Slavutsky District , Chmelnytsky Oblast , Ukrajinská SSR , SSSR
Datum úmrtí 2. října 2022 (ve věku 84 let)( 2022-10-02 )
Státní občanství  SSSR
obsazení dopravní stavitel
Manžel Chodakovskaja (Sinyakina) Maria Aleksejevna
Děti Vitalij, Olga, Vladislav
Ocenění a ceny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Felix Vikentyevich Khodakovsky ( 1. března 1938 , vesnice Nogachevka , okres Slavutsky , Chmelnytsky region  - 2. října 2022 ) - sovětský a ruský stavitel. Hrdina socialistické práce .

Životopis

Narodil se 1. března 1938 ve vesnici Nogachevka, nyní Slavutsky okres v Chmelnické oblasti na Ukrajině, v rodině stavitele (otec a matka jsou Poláci ). V roce 1951 se spolu s rodinou přestěhoval do stanice Chuna v Irkutské oblasti , kde se jeho otec podílel na stavbě dálnice Taishet  - Lena . Zde absolvoval 10 tříd.

V roce 1959 promoval s vyznamenáním na Irkutské technické škole dopravního stavitelství a vstoupil do korespondenčního oddělení Novosibirského institutu železničních inženýrů (NIIZhT), kde absolvoval v roce 1964 .

Od roku 1959 pracoval ve stavebně-montážním vlaku č. 288 (SMP-288) trustu Angarstroy, nejprve jako předák , poté jako traťmistr, poté převzal oddíl předáka - stavební a montážní kolonu 280 lidé. Podílel se na stavbě železniční tratě Abakan-Taishet , zabýval se pokládáním a závažím trati. V průběhu práce byl při přesunu po vybudované trase spolu s kolonou převelen na SMP-299. Sloup a jeho šéf tvrdě pracovali a samotná stavba byla prohlášena za „Stopu odvahy“. V nejtěžších podmínkách Sajanských hor museli stavitelé táhnout cestu, která byla pro národní hospodářství nesmírně nezbytná. Tým Khodakovsky JMC neustále překračoval své závazky a v důsledku toho se zkracovala doba výstavby úseků trati.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 12. dubna 1966 byl Chodakovskij Felix Vikentyevič za pracovní zdatnost prokázanou při stavbě železnice Abakan-Taishet udělen titul Hrdina socialistické práce s Řádem Lenin a zlatá medaile Kladivo a Srp . Felix Khodakovsky se stal nejmladším hrdinou socialistické práce v zemi, když tento vysoký titul získal ve věku 27 let [1] .

F. V. Chodakovskij dokončil stavbu dálnice Abakan  - Taishet jako starší inženýr ve výrobním oddělení v Angarstroy. Poté byl jmenován hlavním inženýrem SMP-266.

Začala výstavba železnice Khrebtovaya  - Ust- Ilimskaya . V roce 1970 již F. V. Chodakovskij pracoval jako vedoucí SMP-219 [2] , po 2 letech byl převeden na pozici zástupce vedoucího Angarstroy a dohlížel na stavbu dálnice Chrebtovaya - Ust-Ilimskaya. Pod jeho vedením byly postaveny stanice Igirma , Balarihta, Tushama , 44 metrů vysoký most přes řeku Karapchanka a další zařízení. Do říjnových prázdnin roku 1973 bylo zprovozněno 240 kilometrů silnice přes tajgu , hory, bažiny a řeky s hodnocením „výborný“.

Se zahájením výstavby hlavní tratě Bajkal-Amur (BAM) byl F. V. Chodakovskij jako zástupce ředitele Angarstroy jmenován odpovědným za přistání prvního stavebního útoku na Tayuru . 2. května 1974 přivezl celosvazový šokový oddíl pojmenovaný po XVII. kongresu Komsomolu přímo z kongresu Komsomolu do budoucí vesnice Zvezdny . Chodakovskij dohlížel na celou západní část staveniště (až po Davanský průsmyk na hranici s Burjatskem .

Brzy na břehu řeky Okukikhta stavitelé položili osadu Magistralny . A pak se na mapě BAM začaly objevovat Niya , Ulkan , Kunerma , Severobaikalsk , Kichera , New Uoyan .

V roce 1975 byl F. V. Chodakovskij jmenován manažerem trustu Bamstroymekhanizatsiya ve městě Tynda . Postavil 175 kilometrů dlouhou ocelovou trať Small BAM a 8. května 1975 přijel do Tyndy první pracovní vlak.

V roce 1977 byl F. V. Chodakovskij převeden do nejobtížnější - burjatské - sekce BAM manažerem trustu Nizhneangarsktransstroy ve městě Severobajkalsk [3] . Trust pod jeho vedením položil v září 1984 trať z Davanského průsmyku ke „zlatému článku“ Balbukhta . Chodakovskij vedl tento trust až do května 1985 . V roce 1983 v zaměstnání absolvoval Akademii národního hospodářství SSSR .

Poté pracoval jako tajemník výboru Burjatské republikánské strany pro výstavbu, poté ve městě Ťumeň vedl trust Ťumentransstroy.

V 90. letech F. V. Chodakovskij pracoval v Gosstroy Ruské federace jako zástupce vedoucího jednotného ředitelství pro realizaci federálních investičních programů.

V roce 2000 byl F. V. Chodakovskij v důchodu. Žil v Moskvě . Byl členem společnosti Labour Valor of Russia. Za 52 let práce od roku 1953 do roku 2005 Khodakovsky F.V.

Zemřel 2. října 2022 [4] . Byl pohřben na Troekurovském hřbitově [5] .

Ocenění

Byl vyznamenán medailí Srp a Kladivo , třemi Leninovými řády , Řádem rudého praporu práce , Čestným odznakem , Přátelstvím národů [ 6] , mnoha medailemi a znaky, včetně Čestného stavitele dopravy, Čestného stavitele SSSR a další.

Rodina

Manželka Chodakovskaja (Sinyakina) Maria Alekseevna ( narozena v roce 1939 ) se narodila v regionu Kaluga . Děti: Vitalij ( 1963 ) (absolvoval Leningradský institut železničních inženýrů LIIZhT (stavitel)), Olga ( 1964 ) (absolvoval Kyjevský obchodně-ekonomický institut KTEI (ekonom)), Vladislav ( 1970 ) (absolvoval Dálný východ Velitelská škola pro kombinované zbraně, Moskevský institut ministerstva vnitra Ruska (důstojník ministerstva vnitra). Vnoučata Andrei, Marianna, Alena, Timofey. Pravnuk Felix 26. října 2016 .

Poznámky

  1. ↑ Lidová encyklopedie Ust-Ilim
  2. ↑ Irkutská oblast v roce 1970. V zrcadle tisku
  3. ↑ Listování stránkami BAM. Bajkal-Info
  4. ↑ V 85. roce zemřel jeden z bývalých vůdců Burjatské ASSR Felix Chodakovskij
  5. ↑ Z oficiálního nekrologu F.V. Chodakovský
  6. ↑ Felix Vikentievič Chodakovskij . Stránky " Hrdinové země ".

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky