Khor Dubaj | |
---|---|
Arab. خور دبي | |
Umístění | |
25°12′31″ s. sh. 55°20′20″ východní délky e. | |
Vodní plocha proti proudu | Perský záliv |
Země | |
Kraj | Dubaj |
Khor Dubaj | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Khor Dubai [1] ( arabsky خور دبي ) je mořské rameno přírodního původu, táhnoucí se od Perského zálivu hluboko do emirátu Dubaj v délce 14 kilometrů a rozdělující město Dubaj na dvě části: Bur Dubai na západě a Deira na východě. Na soutoku s Perským zálivem je jeho šířka 115 metrů, v jeho závěrečné části - asi 1400 metrů.
Khor Dubai leží ve východní části města Dubaj, jeho ústí se nachází poněkud východně od osobního přístavu Port Rashid . Asi 7 kilometrů se řítí přímo na jih, pak se stáčí na západ a vytváří něco jako jezero. Přes toto rameno moře vedou tři mosty: Business Bay (otevřený v roce 2007), al-Maktoum a al-Garhoud. Na jeho západním břehu se nachází Dubai Creekside Park , postupně přecházející v Dětské město ( Dubai Children's City ), jakési „město ve městě“ Dubaje, postavené v roce 2002. Khor Dubai končí přírodní rezervací Ras al Khor obklopenou lesy , která je chráněnou oblastí [2] a kde se během sezóny shromažďuje až 20 tisíc stěhovavých ptáků.
Oba břehy Khor Dubai jsou také spojeny tunelem Ash-Shindaga, který ústí na západním břehu (Bur Dubai) do městské oblasti Shindagha , kde bývala rezidence šejka Saeed el-Maktouma , a vodní taxi , což jsou modernizované tradiční arabské čluny abra , proplouvající kanálem z Deiry do Bur Dubai. Asi kilometr od ústí Khor Dubai na jeho západním břehu začínají čtvrti „starého města“.
Khor Dubai hrál zásadní roli při vzniku města Dubaj. Právě na jeho březích se objevily první budovy města. Zpočátku to byly chatrče rybářů a hledačů perel, ale s růstem strategického významu regionu se zde objevily obchodní domy a lodní společnosti. Kanál hrál stále důležitější roli jako pohodlný přírodní přístav a námořní přístav. V 70. letech 20. století byl Khor Dubai prohlouben, aby jej mohla využívat i velkokapacitní plavidla. V současnosti je jeho role přístavu stále výrazně omezena, neboť mezinárodní lodní doprava nyní využívá námořní přístavy v Dubaji přímo na pobřeží Perského zálivu: ( Port Rashid a Jabal Ali ).