| Vesnice | |
| Khoshady | |
|---|---|
| taj. Hushodi | |
| 37°06′20″ s. sh. 68°05′38″ východní délky e. | |
| Země | |
| Kraj | Khatlon |
| Plocha | Šachritský |
| Jamoat | Jura-Nazarov |
| Historie a zeměpis | |
Khoshady [1] [2] [3] [4] ( taj. khushodi ) je vesnice na jihozápadě Tádžikistánu, poblíž tádžicko-afghánských a tádžicko-uzbeckých hranic, na pravém břehu Kafirniganu Řeka , přítok Amudarji , na východ od hřebene Koikitau (jižní konec hřebene Tuyuntau ) [2] , 13 km severně od Ayvadzh a 22 km jižně od Šachritu . Administrativně patří do Jamoat Jura-Nazarov okresu Shahritus v oblasti Khatlon .
Nedaleko vesnice se nachází stejnojmenná železniční stanice (sousední stanice jsou Aivaj a Shakhritus) [2] [3] [4] . V 70. letech 20. století byla vybudována silnice normálního rozchodu z Termezu (Uzbekistán) přes dolní údolí Kafirnigan a Vakhsh do údolí Yavan (Termez - Shakhritus (Shaartuz) - Bokhtar (Kurgan-Tube) - Yavan) [5] . Cesta obchází z jihu hřeben Koikitau (jižní konec hřebene Tuyuntau ) [2] . Po železnici byly vyváženy produkty jednoho z největších podniků v Tádžikistánu na výrobu dusíkatých hnojiv „Azot“ (bývalý závod na výrobu dusíkatých hnojiv Vakhsh), který se nachází ve městě Levakant a byl postaven v roce 1967. V období suverenity začala ve stanici Choshady fungovat dílna pro obnovu nástupišť [6] . Po cestě se vyvážela bavlna, do oblasti Khatlon se dovážely stavební materiály a potravinářské výrobky. V roce 2011 byla uzbecká část silnice Galaba-Amuzang uzavřena a následně demontována. Poté Turkmenistán zahájil výstavbu železnice Turkmenistán-Afghánistán-Tádžikistán , aby se vyhnul dopravní závislosti na Uzbekistánu [7] . V únoru 2018 Uzbekistán obnovil úsek Galaba-Amuzang. 7. března byla otevřena železniční kontrola přes státní hranici „Amuzang“ [8] .