Huanghua (letiště)

Mezinárodní letiště Changsha Huanghua ( IATA :  CSX , ICAO :  ZGHA ) je letiště obsluhující město Changsha , hlavní město provincie Hunan , Čína , jakož i okolní města jako Zhuzhou a Xiangtan . Od roku 2018 patřilo s tokem cestujících více než 25 000 000 lidí mezi patnáct nejrušnějších letišť v Číně.

Nachází se 25 kilometrů od centra města Changsha. Letiště je spravováno Hunan Airports Authority, vládou vlastněnou korporací , která provozuje všech pět letišť v Hunan. Letiště Huanghua bylo otevřeno v srpnu 1989 a nahradilo letiště Changsha Datuopu , které je nyní vojenskou leteckou základnou.

Terminály

Terminál 1

Terminál 1 o rozloze 32 000 m2 má 3 haly (T1-A, T1-B a T1-C). Byl otevřen v roce 2000 a byl navržen pro 4,6 milionu cestujících ročně. To bylo uzavřeno z důvodu rekonstrukce od července 2011 do 17. května 2018.

Znovu otevřeno 18. května 2018. Po rekonstrukci má 39 000 m2 plochy, 38 odbavovacích přepážek, 10 bezpečnostních pruhů. Kapacita je navržena pro 6 milionů cestujících ročně. [2] Terminál obsluhuje Air China , Chengdu Airlines , Joy Air , Okay Airways , Tibet Airlines , Shandong Airlines , Shenzhen Airlines a Kunming Airlines .

Terminál 2

Slavnostní otevření Terminálu 2 proběhlo 19. července 2011. S rozlohou 212 000 m2 je nový terminál 5. největším letištním terminálem v pevninské Číně (po Beijing Capital , Shanghai Padong , Guangzhou Baiyun a Shenzhen ). Nový terminál má 22 mostních bran pro letadla, přičemž maximální vzdálenost mezi branami pro cestující je 300 metrů. Terminál je schopen odbavit 151 000 letadel a dalších 15,6 milionu cestujících ročně.

Odletová hala má 4 automatické vstupy dvojitými prosklenými dveřmi, které směřují přímo do odbavovacích prostor A, B, C a D. Brány 1-3 jsou vnitrostátní brány, zatímco brána 4 je určena pro mezinárodní odlety, lety z Hongkongu, Macaa a Tchaj-wanu, které budou odbavovány v zóně D. Zóna A je výhradním odbavovacím prostorem pro China Southern Airlines. Oblasti B a C jsou oblasti pro odbavení v rámci země pro ostatní letecké společnosti. Terminál má 80 odbavovacích přepážek a 24 samoobslužných kiosků, 24 kontrolních bodů a více než 6 390 míst k sezení.

Příletová hala je vybavena 8 zavazadlovými kolotoči (6 vnitrostátních a 2 mezinárodní). Krytá garáž P4, která má 693 parkovacích míst, se nachází v patře B2. K dispozici jsou také tři venkovní parkoviště P1, P2 a P3, která poskytují přes 1000 parkovacích míst.

Historie

Od roku 1957 do roku 1989 sloužilo letiště Datuopu jako vojenské a civilní letiště dvojího použití. Byl schopen zvládnout pouze malá letadla a několik letů denně. Vláda provincie Hunan navrhla v říjnu 1984 postavit nové letiště, což schválila Státní rada Číny. Výstavba letiště Huanghua začala v červnu 1986, otevření proběhlo 29. srpna 1989, kdy byly všechny civilní lety přesunuty na nové letiště a Datuopu se vrátilo pouze k vojenskému využití. [3] [4]

28. října 2000 byl otevřen terminál 1-A o rozloze 34 000 metrů čtverečních, který stál 40,4 milionů juanů. Letiště by mohlo odbavit 4,6 milionu cestujících ročně. Poté byla dokončena výstavba Terminálu 1-B a Terminálu 1-C.

Poté, v letech 2008-2011, došlo k výraznému rozšíření letiště, rozšířením dráhy 18/36 z 2600 na 3200 m a přidáním Terminálu 2, který byl uveden do provozu v roce 2011. Letiště přijalo svůj první mezikontinentální let 23. června 2014, kdy China Southern Airlines zahájily provoz do Frankfurtu v Německu . [5]

Druhá dráha byla dokončena v listopadu 2016. Nová dráha Code-4F o rozměrech 3800 m x 60 m byla postavena souběžně se současnou dráhou 18/36 a nachází se 380 m na východ. Druhá dráha začala oficiálně přijímat lety 30. března 2017. Nová dráha je schopna odbavit širokotrupá letadla, jako je A380.

Dne 16. května 2018 byl obnoven provoz zrekonstruovaného terminálu 1 mezinárodního letiště Changsha Huanghua. Vnitrostátní lety provozované společnostmi Air China, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Chengdu Airlines, Kunming Airlines, Okay Airways, Joy Air a Tibet Airlines přilétají na T1.

Krátkodobá expanze (2030)

Letiště se rozšiřuje na východ. Po dokončení 2. ranveje vyroste na východní straně letiště Terminál 3 a východní terminál o rozloze 500 000 metrů čtverečních. Letiště bude schopno obsloužit 60 milionů cestujících ročně s celkovou investicí 28,5 miliardy juanů. Třetí dráha o délce 3 600 metrů bude postavena a připravena k provozu v roce 2023.

Statistiky

Pozemní doprava

• Changsha's Maglev  je rychlá komerční linka maglev spojující letiště Changsha s centrem města. Trať o délce 18,55 km spojuje mezinárodní letiště Changsha, nádraží Langli a železniční stanici Changsha South High-Speed ​​​​Railway Station, kde je přestup na metro.
• Changsha Metro , linka 6 vede na letiště z centra města.
• K dispozici je přímá autobusová kyvadlová doprava spojující letiště s Hunan Civil Aviation Hotel (s jednou zastávkou v Gao Qiao na cestě), Changsha South Railway Station a South Bus Station.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 World Airport Traffic Report  (anglicky) / Airports Council International - 2014.
2. ↑ 长沙机场进入双航站楼双跑道运营时代
3. ↑ Sha. 1989年：长沙黄花机场建成通航. Hunan Daily (10. srpna 2018). Staženo: 2. října 2018. (neurčitý)
4. ↑ 30年前，见证黄花机场开建. Huaxia . Staženo: 2. října 2018. (neurčitý)
5. ↑ China Southern zahájí přímý let z Changsha do Frankfurtu 23. června . (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránka
• Informace o letišti ZGHA z webu World Aero Data.