Četverikov Igor Vjačeslavovič | ||
---|---|---|
Datum narození | 25. ledna 1904 | |
Místo narození |
Město Kuzněck , gubernie Saratov |
|
Datum úmrtí | 1987 | |
Státní občanství | Ruská říše → SSSR | |
obsazení | letecký inženýr | |
Ocenění a ceny |
|
Igor Vjačeslavovič Četverikov ( 25. ledna 1904 [1] , Kuzněck , provincie Saratov - 1987 ) - sovětský letecký konstruktér, kandidát technických věd (1951).
Igor Vjačeslavovič Četverikov se narodil 25. ledna 1904 v provincii Saratov.
Od 16 let pracoval na Volze jako topič na parnících . V roce 1926 promoval na dělnické fakultě Saratovské univerzity , v roce 1928 na Fakultě vodních spojů Leningradského institutu železničních inženýrů .
Pracoval v konstrukční kanceláři námořní experimentální letecké budovy (MOS) D. P. Grigoroviče a po jeho zatčení - P. Richarda .
S odchodem P. Richarda do vlasti bylo MOS Design Bureau přeřazeno do Central Design Bureau of TsAGI, kde jej vedl I. V. Chetverikov. V roce 1933 byl G. M. Beriev jmenován hlavním konstruktérem MOS Design Bureau a I. V. Chetverikov zorganizoval vlastní konstrukční kancelář v Oddělení pro konstrukci kluzáků a sněžných skútrů (OSGA) ve Výzkumném ústavu námořnictva .
V roce 1935 získal Chetverikov Design Bureau základnu v Sevastopolu a byl převeden z Civil Air Fleet do GUAPV . V těchto letech byly pod vedením I. V. Chetverikova vyvinuty: námořní dálkový průzkumný letoun MDR-3 , letoun pro ponorku (SPL), arktický průzkum ARK-3 , MDR-6 ( Che-2 ), který byl sériově vyráběn.
Od května 1942 do roku 1946 vedl experimentální závod č. 458 (nyní JSC "DMZ" pojmenovaný po N. P. Fedorovovi" ), organizovaný v obci Ivankovo (nyní Dubna ) na místě evakuovaného závodu Poštovní schránka č. 30 .
Po Velké vlastenecké válce , v roce 1947, Igor Vjačeslavovič vyvinul obojživelný transportér TA-1 [2] .
Koncem roku 1948 byla projekční kancelář uzavřena. Chetverikov přešel na výuku na LKVVIA .