Důl Lenin (Šachtinsk)

Leninův důl
Typ	těžit
Rok založení	1964 [1]
Bývalá jména	Důl č. 3 - Tentekskaya
Umístění	Kazachstán :Šachtinsk,Karagandská oblast
Klíčové postavy	režisér — Arman Kalykov [2]
Průmysl	hornictví
produkty	koksovatelné a energetické uhlí
Mateřská společnost	ArcelorMittal Temirtau _
Ocenění

Řád rudého praporu práce Důl Lenin (do roku 1971 - Důl č. 3 - Tentekskaja [3] ) je uhelný podnik uhelného oddělení ArcelorMittal Temirtau as. Nachází se ve městě Shakhtinsk v oblasti Karaganda. V 80. letech to byl jeden z největších dolů v uhelné pánvi Karaganda [4] . Byla součástí trustu Shakhtinskugol, který se v roce 1970 stal součástí závodu Karagandaugol.

Historie

Technický návrh dolu byl vyvinut institutem Karagandagiproshakht. V roce 1958 došlo k položení dolu a v roce 1964 byl uveden do provozu. Projektovaná kapacita byla 1200 tisíc tun uhlí ročně [1] . Současně byla pro centrální vytápění důlních šachet a jejich zásobování elektřinou vybudována tepelná elektrárna Tentek . V roce 1968 byla sloučena s dolem č. 1/2 „Oklonnaya“. V roce 1969 byl přepracován technický návrh druhého horizontu, v důsledku čehož roční kapacita dolu dosáhla 3200 tisíc tun uhlí [1] .

Pro vysokou těžbu byl 22. června 1970 výnosem prezidia Nejvyšší rady Kazašské SSR důl pojmenován po V. I. Leninovi .

V roce 1973 začalo vydávání velkonákladových novin Šachťorskij Majak [5] , dříve (v letech 1962-63) orgán Městského výboru Šachty Komunistické strany Kazašské SSR [6] .

Podle smlouvy ze dne 26. září 1996 byl mezi 15 doly převedenými do vlastnictví Ispat-Karmet OJSC [7] . Pro zlepšení větrání dolu byla uvedena do provozu nová ventilátorová zařízení pro hlavní větrání [8] .

Nehody

• 10. září 1978  - výbuch metanu ve větrací šachtě na východním křídle v důsledku kouření. 4 mrtví.
• 9. února 1985  - náhlý výron uhlí a prachu při propadání dna 2. východního snosu souvrství D10, hory. ±0. 2 mrtví.
• 24. dubna 1985  - náhlý výron uhlí a plynu při ražbě tunelu dopravníku 28D62z. 2 mrtví.
• 24. listopadu 1995  - náhlý výron uhlí a plynu na dně dopravníku D6 Tsentrzapad bremsberg následovaný výbuchem směsi metanu a vzduchu ve vertikální šachtě jižního bloku. 13 mrtvých [9] , 2 zranění.
• 23. března 1998  - náhlý výron horninového masivu a plynu na dně 2. schechnyj skály. příčný řez D6 gor.100. Jeden mrtvý.
• 26. září 1999  - exploze metanu kvůli zkratovanému zpětnému rázu větracího proudu. a dvojice příčný řez na náměstí. D1 a nedostatečnost vypočteného množství vzduchu v přípojce, která vedla k vrstvenému hromadění metanu. 3 mrtví, 2 zranění.
• 20. září 2006  - exploze metanového plynu na rozhraní dopravníku 306DyuV bremsberg s lidským chodcem sloje Dm, 200 m. 41 mrtvých, čímž se katastrofa řadí k největším v tragické sérii všech nehod v r. Karagandská uhelná pánev [9] [10] .

Popis

V dole Lenin se těží koksovatelné uhlí jakosti K, Zh a KZh. Nebezpečné kvůli náhlým únikům uhlí, metanu a výbušnosti uhelného prachu . Důlní pole bylo otevřeno 4 svislými a 1 šikmou šachtou se světlým průřezem 7-28,3 m² a 12,8 m² [1] . Vyvíjejí se švy d 6 (tloušťka švu - 5,5 m) a d 10 (2,4 m), jejichž vývoj se provádí v jedné vrstvě, šev d 6 je vypracován ve dvou vrstvách, podle "vrstvy - vrstvy "schéma [11] .

Těžba uhlí je prováděna mechanizovanými komplexy typu Glinik (kombinát 2GSh-68 B), 2OKP-70 (kombinát 1KShE). Pro ražbu důlních děl se používají kombajny 4PP-2, KSP-32 a GPKS.

Délka díla pro rok 1985: vertikální - 2,532 km, horizontální - 97,279 km, šikmé - 45,165 km [1] . Schéma přípravy minového pole je podúrovňové. Vývojový systém - šikmé vrstvy, dlouhé tyče podél úderových, pádových a diagonálních tyčí. Zvedání uhlí a horniny je prováděno skipovými kladkostroji, z pracovních porubů : uhlí - dopravníky, kamenné vozíky elektrickými lokomotivami [1] . Pásové dopravníky v hlavních provozech typu 1L100K, 1LU120, 2LU120, LKR100. Dopravu materiálu a zařízení do závodu zajišťují dieselové lokomotivy české firmy "Ferrit" [11] . Důl byl odvětráván 5 typy hlavních větracích ventilátorů o výkonu 40-200 m³/s. Schéma ventilace je boční, metoda je sání [1] .

V polovině 90. let důl vybudoval vlastní kotelnu , jejíž dvě kotelny byly navrženy na spotřebu metanu jako paliva [12] . To umožnilo opustit služby CHPP Tentek a stalo se jedním z důvodů bankrotu elektrárny v roce 2006 [13] .

V roce 2011 byla v rámci programu předběžného odplynění uhelných slojí na dole uvedena do provozu elektrocentrála o výkonu 1,4 MW/h [14] . Zařízení na plynové písty JGC 420 vyráběné plynovými motory General Electric Energy Jenbacher používá jako palivo metan d 6 z důlního uhlí . Výroba elektřiny je 1000 MW/h [15] .

Těžba uhlí ročně - 1 mil. tun uhlí a více [11] , v roce 1985 - 2,427 mil. tun uhlí [1] . Pro koksování se uhlí posílá do Vostochnaja CEP ve městě Abay [8] .

Ocenění

• Řád rudého praporu práce (1971) [1]
• Jubilejní čestný odznak ÚV KSSS, Prezídia Nejvyššího sovětu SSSR a Rady ministrů SSSR a Všesvazové ústřední rady odborů [1]

Osobnosti

• Duradozhi, Ivan Grigorievich (narozen 1931) - Hrdina socialistické práce (1966), předák tuláků
• Litman, Reingold Emilyanovich (nar. 1936) – Hrdina socialistické práce (1971), předák tuláků [16] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nurgaliev, 1986 , str. 343.
2. ↑ Usnesení regionální volební komise Karaganda , Průmyslová Karaganda  (16. ledna 2021). Archivováno z originálu 4. března 2021. Staženo 13. března 2021.
3. ↑ Nurgaliev, 1986 , s. 342.
4. ↑ Nurgaliev, 1986 , s. 558.
5. ↑ Nurgaliev, 1986 , s. 370.
6. ↑ Nurgaliev, 1986 , s. 563.
7. ↑ Abdulin, 2008 , s. 40.
8. ↑ 1 2 Abdulin, 2008 , str. 45.
9. ↑ 1 2 Tumanov, Konstantin . Zářijová tragédie v Šachtinsku, Kazachstán: příčiny a důsledky , IA " Ferghana.Ru "  (27. listopadu 2006). Archivováno z originálu 3. června 2016. Staženo 1. března 2016.
10. ↑ Fomina, Natalia . Černý den kalendáře , nv.kz  (27. září 2006). Archivováno z originálu 31. října 2016. Staženo 1. března 2016.
11. ↑ 1 2 3 Abdulin, 2008 , str. 346.
12. ↑ Antonova V. Energie - do hory // Shakhtinsky Bulletin: noviny. - 2012. - č. 8 (24. února). - S. 3. - Shakhtinskaya CBS .
13. ↑ Sergej Buyanov. Dvě budoucí tepelné elektrárny Shakhty . Oficiální informační portál akimat regionu Karaganda (30. července 2009). Staženo: 1. března 2016. (neurčitý)
14. ↑ Elena Butyrina. ArcelorMittal Temirtau v roce 2011 zvýšil výkon hutnictví železa // Panorama: noviny. - 2012. - 10. března.
15. ↑ Kolektiv autorů. Těžte metan jako palivo pro elektrárnu s plynovými písty // Turbíny a dieselové motory: časopis. - 2012. - č. 1 (40) (leden). - S. 44-47.
16. ↑ Nurgaliev, 1986 , s. 349-350.

Literatura

• Ch. vyd. Nurgaliev R. N. Karaganda. Region Karaganda: Encyklopedie. - Alma-Ata, 1986. - 608 s. - 40 000 výtisků.
• Ch. vyd. Abdulin A. Karaganda. Region Karaganda: Encyklopedie. - ilustrovaný. - Alma-Ata: Atamura, 2008. - 528 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 9965-34-777-8 .

Odkazy

• K historii rozvoje dolů v oblasti Shakhty . Oficiální internetový zdroj akimat města Shakhtinsk. Získáno 1. března 2016. Archivováno z originálu 3. září 2017. (neurčitý)