Shernval, Kanut Genrikhovich

Kanut Genrikhovich Shernval
ploutev. Knut Adolf Ludvig Stjernvall
Datum narození 8. září 1819( 1819-09-08 )
Místo narození Mäntsälä , Finské velkovévodství
Datum úmrtí 17. dubna 1899 (79 let)( 1899-04-17 )
Místo smrti Helsingfors
Státní občanství  ruské impérium
obsazení železničář
Otec Hans Henrik Shernval [d] [1]
Matka Fredrika Vilhelmina Charpentier [d] [1]

Kanut Genrikhovich Shernval (Knut Adolf Shernvall, Sherval; 1819-1899) - známý stavitel železnic v Rusku, baron , komorník , komorník , tajný rada .

Životopis

Po absolvování finského kadetního sboru v Hamině nastoupil na inženýrský institut v Petrohradě . Osvědčil se jako vynikající inženýr na stavbě Petrohradsko- Moskevské železnice .

Po návratu do své malé vlasti se aktivně podílel na projektu železnice mezi Petrohradem a Helsinkami . V zájmu rozvoje finského obchodu podpořil myšlenku vybudování širokorozchodné železnice , aby vlaky z Moskvy a Petrohradu jedoucí do Finska nezůstaly nečinné.

V roce 1867 byl jmenován hlavním inženýrem rozestavěné silnice, na kterou byl provoz otevřen v roce 1870 a dal impuls k rychlému růstu finské ekonomiky na okraji impéria. Poté zastával v Petrohradě funkce přednosty ruské železniční správy (4. 11. 1871 - 27. 1. 1877), předsedy státní železniční správy (19. 2. 1881 - 5. 7. 1885) a vrchního inspektora rus. Železnice.

V období od roku 1881 do roku 1884 byl předsedou Prozatímní správy pro stavbu dráhy Krivorog a Baskunčakovskij.

V roce 1888 byl s královskou rodinou při známém železničním neštěstí v Borki , kde byl vážně zraněn.

Baron Sherval byl původem Fin; byl to vážený muž, velmi samolibý, se známou finskou tupostí a inženýr středního kalibru.

- Witte S. Yu. 1849-1894: Dětství. Vlády Alexandra II. a Alexandra III., kapitola 10 // Memoáry . - M. : Sotsekgiz, 1960. - T. 1. - S. 198. - 75 000 výtisků.

Poznámky

  1. 1 2 Geni  (pl.) - 2006.

Odkazy