Exurbanizace je novodobý urbanistický fenomén, který se projevuje rozrůstáním městských oblastí, vznikem nových čtvrtí (nejčastěji příměstských oblastí s nízkou hustotou osídlení) a pohybem občanů na venkov v blízkosti města [1] .
Na rozdíl od urbanizace tento termín také odkazuje na sociální a environmentální dopady spojené s rozrůstáním měst. V Evropě existuje také termín francouzského původu „ peri -urbanizace “ ( anglicky ), což znamená rozrůstání se předměstských oblastí. Evropská agentura pro životní prostředí však v obou případech používá termín „exurbanizace“.
Tento jev má nevýhodu – úřady rozlehlých měst potřebují velké sumy peněz na rozvoj infrastruktury v obytných oblastech a poskytování veřejných služeb občanům [2] .
Hustota obyvatelstva klesá blíže k předměstím, protože budovy na okrajích měst jsou často odděleny velkými trávníky nebo parkovišti. Rozloha města roste rychleji než počet obyvatel. V některých případech může nárůst populace o 1 % nebo 2 % vést k 30% nárůstu plochy.
Oblasti s rozvinutou infrastrukturou se obvykle nacházejí pouze v centru, takže obyvatelé předměstí mají auta.
Dalším důvodem pro nákup automobilů je, že jízdní řády a trasy veřejné dopravy často nevyhovují lidem žijícím v příměstských oblastech. Veřejná doprava není oblíbená v oblastech, kde není dostatek cestujících a počet požadovaných tras bude příliš vysoký.
Domy postavené v nových oblastech jsou často větší než domy ve starších oblastech. Silnice a parkoviště jsou větší a širší než v centru města.
Budovy jsou obvykle typické a mohou být v různých oblastech stejné.
Existuje mnoho příkladů exurbanizace po celém světě. Jedná se o města ve Spojených státech , jako je Atlanta , Houston , Los Angeles , Philadelphia , Phoenix a Washington DC.
Největší metropolitní oblastí ve Spojených státech je New York City s rozlohou 8 684 km².
Za město s nejnižší hustotou obyvatelstva je považována Atlanta s 5 249 121 obyvateli a rozlohou 5 084 km². Hustota obyvatelstva Atlanty je tedy pouze 1032 obyvatel / km².