Electromot (trolejbus z Německa, Electromote ) - první elektrické vozidlo na světě poháněné kontaktní sítí , předchůdce trolejbusu . To bylo představeno veřejnosti 29. dubna 1882 vynálezcem Dr. Werner von Siemens v Halensee , předměstí Berlína , Německo [1] . První 540 m (591 yd) trolejbusová linka fungovala od 29. dubna do 13. června 1882 . Trasa začínala ze stanice Berlin-Halensee , vedla na Strasse 5 (nyní Joachim-Friedrich-Strasse ) a Strasse 13 (dnes Johann-Georg-Strasse ), přes Kurfürstendamm na Kurfürstenplatz.
Electromote , postavený Siemens & Halske AG , byl čtyřkolový vůz poháněný dvěma 2,2 kW elektromotory přes řetězový pohon na zadní kola . Trolejbus byl napájen 550voltovou stejnosměrnou kontaktní sítí pomocí ohebného kabelu táhnoucího malý osmikolový vozík (" Kontaktwagen "), který se točil po trolejích.
Toto experimentální vozidlo již splňovalo všechna technická kritéria typického trolejbusu. . Na konci zkoušek 13. června 1882 byla trať uzavřena a 20. června byla rozebrána.