Maksjuta, Jurij Ivanovič

Jurij Ivanovič Maksjuta
Datum narození 6. března 1918( 1918-03-06 )
Místo narození S. Sinyavka , okres Koropsky , region Chernihiv
Datum úmrtí 28. března 1990 (72 let)( 1990-03-28 )
Místo smrti Leningrad , SSSR
Afiliace  SSSR
Druh armády námořnictvo
Hodnost kontraadmirál sovětského námořnictva
kontradmirál
Bitvy/války
Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád rudého praporu
Řád vlastenecké války 1. třídy Řád vlastenecké války 1. třídy Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudého praporu práce
Řád rudé hvězdy Řád rudé hvězdy SU medaile Za obranu Oděsy ribbon.svg SU medaile Za obranu Sevastopolu ribbon.svg
Medaile „Za obranu Kavkazu“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“
Leninova cena

Maksjuta Jurij Ivanovič  - ( 6. března 1918 , vesnice Sinyavka , Černihovská oblast  - 28. března 1990 , Petrohrad , SSSR ) - kontradmirál .

Předválečný životopis

Narozen 6. března 1918 ve vesnici Sinyavka , Černihivská oblast , v rodině zaměstnance [1] .

Vystudoval 8. třídu střední školy Koryukovskaya.

V letech 1934-1935 studoval na dělnické fakultě Kyjevského institutu kožedělného průmyslu, poté nastoupil na Kyjevský průmyslový institut (1935-1937).

Od 3. ročníku Institutu pro zvláštní nábor byl do námořní školy vyslán Ústřední výbor Všesvazového leninského svazu mladých komunistů.

V letech 1937 až 1939 studoval na Vyšší námořní škole. M. V. Frunze .

V roce 1943 - na Vyšším řádu Lenina speciální důstojnické kurzy VOLSOK ve městě Samarkand .

Vystudoval Akademické kurzy pro velitele na Námořní akademii v roce 1959.

Po absolvování vysoké školy byl poslán do Černomořské flotily Rudého praporu .

V letech 1939-1940 byl velitelem řídící skupiny na cvičné lodi Dněpr.

1940-1942 - velitel navigační bojové jednotky křižníku Komintern .

V letech 1942-1945. - asistent vlajkového navigátora flotily, poté velitel navigační bojové jednotky, hlavní asistent velitele bitevní lodi Sevastopol .

Účast ve druhé světové válce

V roce 1940 byl Jurij Ivanovič jmenován velitelem navigační bojové jednotky křižníku "Kominterna" brigády lodí chránících vodní oblast Černomořské flotily. Tam potkal válku. Od začátku války do dubna 1942 urazil křižník více než 10 000 mil. Yu. I. Maksyuta osobně spočítal oblasti pokládání min v Sevastopolu a Oděse, podle jeho určení cílů dělostřelectvo křižníku střílelo.

Od 29. prosince se účastní vyloďovací operace Kerč-Feodosija: provádí 3 lety z kavkazských přístavů do Feodosie a dodává posily a zásoby jednotkám Krymské fronty. Po ztrátě Feodosie, v únoru až březnu 1942, provedla další čtyři lety do obleženého Sevastopolu. 10. března 1942 posádka odrazila deset útoků německých torpédových bombardérů. Ve stejný den byla loď poškozena leteckou pumou, přičemž byly sestřeleny dva německé letouny, jeden z nich osobně sestřelil Yu.I. Maksyut.

V roce 1942 se Yu.I. Maksyuty připojil k Vojenské radě flotily jako asistent vlajkového navigátora flotily.

V březnu 1943 byl poslán do Vyšších Leninových řádů zvláštních důstojnických kurzů VOLSOK v Samarkandu.

V listopadu 1943 byl Yu.I. Maksyuta jmenován velitelem navigační bojové jednotky bitevní lodi Sevastopol.

Během 2. světové války se podílel na obraně Oděsy a Sevastopolu , na operacích Kerch-Feodosia (1941-1942) a Kerch-Eltigen ( 1943 ).

V únoru až březnu 1945 se podílel na eskortě spojeneckých konvojů při přípravě na Jaltskou konferenci.

Vytvoření komplexu pro měření lodí

1946-1949 - vlajkový navigátor eskadry Černomořské flotily .

1949-1951 - velitel torpédoborce Ognevoy . 1951-1956 - hlavní asistent velitele bitevní lodi Sevastopol , velitel brigády torpédoborců. 11.1953-1956.03. velitel křižníku "Dzeržinskij" . 1956-1957 - náčelník  štábu divize křižníků.

1957-1958 - zástupce  velitele flotily pro protivzdušnou obranu.

V roce 1959 byl na návrh vrchního velitele námořnictva S. G. Gorškova jmenován velitelem 4. tichomořské oceánografické expedice TOGE-4 .

TOGE-4  je unikátní formace námořnictva SSSR, určená k testování mezikontinentálních balistických střel v Tichém oceánu. TOGE-4  je krycí legenda, skutečný název je Plovoucí měřicí komplex Ministerstva obrany SSSR.

V lednu 1960 provedl Yu.I. Maksyuta první test maximálního doletu mezikontinentální balistické střely R7A. [2]

V roce 1960 byla Yu.I. Maksyuteovi udělena hodnost kontradmirála.

Pod vedením kontradmirála Yu. I. Maksyuty byly budoucí lodě TOGE-4 přestavěny v Baltské loděnici, poté provedly přechod Severní námořní cestou do Petropavlovska-Kamčatského do zálivu Tarja se zastávkami v přístavech Severomorsk . , Michajlovský záliv, ostrov Dikson , záliv Provideniya .

V obtížných podmínkách počátečního období vesmírného průzkumu Yu.I. Maksyuta prokázal vysoké organizační a tvůrčí schopnosti, iniciativu a vytrvalost při plnění vládních úkolů.

Pod jeho přímým vedením bylo postaveno budoucí město Vilyuchinsk .

Za zajištění letu Yu.A. Gagarina byl vyznamenán Leninovým řádem.

Od roku 1978  - stálý člen Federace kosmonautiky SSSR.

Vedoucí Výzkumného plavebního a hydrografického ústavu

V roce 1964 byl Yu.I. Maksyuta jmenován vedoucím Státního výzkumného navigačního a hydrografického ústavu ministerstva obrany. V jeho osobě získal směr družicových navigačních systémů kompetentní a cílevědomé vedení. Nejprve vznikla laboratoř na satelitní témata, kterou vedl E.F. Suvorov [3] .

V prosinci 1966 bylo v ústavu vytvořeno oddělení "Metody a prostředky využití umělých družic Země v navigaci" skládající se ze tří laboratoří. Yu. I. Maksyuta podepsal první zadání pro vývoj satelitního navigačního systému druhé generace – budoucího GLONASS .

Aktivně se podílel na všech fázích vzniku prvního ruského navigačního satelitního systému . Jako předseda státní komise dohlížel na start první navigační družice Kosmos-192 . Právě Yu.I. Maksyuta schválil první vědeckou práci svých zaměstnanců související s vytvořením základů družicového navigačního systému 2. generace [3] .

Podílel se na vypracování programu vývoje technických navigačních prostředků na dlouhodobé období, jakož i na vývoji programu pro studium geofyzikálních polí Země pro zajištění přesnosti zbraní námořnictva, nových ponorek , perspektivních lodí a jejich zbraně.

Převeden do rezervy v roce 1978 .

Dne 23. února 1990 byl pozván na slavnostní vztyčení vlajky na lodi měřícího komplexu maršála Krylova. Toto byla admirálova poslední návštěva lodí, které vytvořil. 28. března zemřel Jurij Ivanovič.

Byl pohřben na Volkovském pravoslavném hřbitově v Leningradu .

Ocenění

V roce 1976 získal za účast [3] na vývoji navigačního satelitního systému titul laureáta Leninovy ​​ceny .

Paměť

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Kontradmirál ze Sinyavky. http://www.gorod.cn.ua/news/lyudjam-o-lyudjah/49102-kontr-admiral-iz-sinjavki.html Archivováno 7. března 2018 na Wayback Machine
  2. ↑ Noviny Pravda, 1960, č. 22 z 22. ledna.
  3. ↑ 1 2 3 Suvorov E. F. Kronika vzniku, vývoje a prvních kroků realizace myšlenky domácího satelitního systému M.: Kuchkovo pole, 2014. - 232 s., ill. — ISBN 978-5-9950-0389-2 .
  4. ↑ Řád rudého praporu (1944). Archivní dokumenty o tomto ocenění z banky elektronických dokumentů "Čin lidu ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945." (nedostupný odkaz) . Získáno 13. března 2012. Archivováno z originálu 13. března 2012. 
  5. ↑ Řád vlastenecké války 1. třídy (1945). Archivní dokumenty o tomto ocenění z banky elektronických dokumentů "Čin lidu ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945." (nedostupný odkaz) . Získáno 13. března 2012. Archivováno z originálu 13. března 2012. 
  6. ↑ Řád rudé hvězdy (1942). Archivní dokumenty o tomto ocenění z banky elektronických dokumentů "Čin lidu ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945." (nedostupný odkaz) . Získáno 13. března 2012. Archivováno z originálu 13. března 2012. 

Literatura a prameny