| "Jurij Lisyansky" | |
|---|---|
| Rusko | |
| Třída a typ plavidla | Ledoborec |
| Domovský přístav | Petrohrad |
| Výrobce | Admirality Plant , Petrohrad |
| Spuštěna do vody | 30. prosince 1965 [1] |
| Postavení | proud |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 3147 tun |
| Délka | 67,70 metrů |
| Šířka | 18,28 metrů |
| Výška | 8,30 metrů |
| Návrh | 6,05 metru |
| stěhovák | 3, pevná rozteč s odnímatelnými lopatkami |
| cestovní rychlost | 14,90 uzlů |
| Autonomie navigace | 20 dní |
| Osádka | 33 lidí |
"Jurij Lisjanskij" - ruský přístavní ledoborec projektu 97A , pojmenovaný po ruském navigátorovi Juriji Fedoroviči Lisjanském .
Postaven v roce 1965 v loděnici admirality v Petrohradě . Původní název je „Icebreaker-9“. [jeden]
Účastnil se záchranných akcí. V březnu 1972 se zúčastnil riskantní operace s cílem dostat řeckou loď Minoan Chief zpět na hladinu. V roce 1974 zachránil francouzskou loď Melusin, která dostala četné díry. [2]
Podílel se na záchraně námořníků z potopené nákladní lodi Ranner. [3]
Vlastní BalTrans. [čtyři]
Od roku 2005 v technickém řízení Baltic Fleet LLC. [5] Dopravuje lodě do přístavu Petrohrad. [6]
| Projekt 97A ledoborce podle let | |
|---|---|
| |