Jalta (doprava)

Jalta
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla plachetní doprava
Typ návazce škuner
Organizace Černomořská flotila
Autor kresby lodi Sevastopolská admirality
velitel lodi A. P. Prokofjev
Stavba zahájena 3. července  ( 15 )  1839
Spuštěna do vody 11. prosince  ( 23 )  , 1840
Stažen z námořnictva 1855
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 25 m
Střední šířka 6,7 m
Návrh 4,2 m
stěhovák plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní osm

Jalta je plachetní doprava Černomořské flotily Ruské říše , účastník Krymské války .

Popis plavidla

Dopravní loď s dřevěným trupem a plachetnicí škuneru . Délka lodi byla 25 metrů [comm. 1] , šířka 6,7 ​​metru [comm. 2] a ponor je 4,2 metru. Výzbroj lodi tvořilo osm 3liberních litinových děl [1] [2] [3] .

Jediná plachetnice Ruské císařské flotily s tímto jménem v celé historii její existence [4] .

Servisní historie

Plachetní doprava "Jalta" byla položena na skluz sevastopolské admirality 3. července  ( 15 ),  1839 a po spuštění 11. prosince  ( 23 )  1840 se stala součástí ruské černomořské flotily. Stavbu provedl stavitel lodí podplukovník A.P.Prokofjev [2] [5] .

V kampani v letech 1841 až 1853 sloužil k přepravě nákladu mezi přístavy Azovského a Černého moře [2] .

V roce 1841 provedl nákladní dopravu mezi přístavy Černého moře [6] , včetně mezi Sevastopolem a Nikolajevem [7] .

V roce 1842 provedl nákladní dopravu mezi přístavy Černého moře [6] [8] , plavil se také podél pobřeží Krymu [9] .

V kampani v letech 1843 až 1847 sloužil i k přepravě nákladu mezi přístavy Azovského a Černého moře [2] [10] [11] [12] .

V kampani roku 1848 uskutečnil také nákladní lety mezi černomořskými přístavy [13] .

V tažení roku 1849 se s nákladem plavil podél pobřeží Krymu [14] , mezi Sevastopolem a Nikolajevem [15] a v Kerčském průlivu [16] .

V kampani v letech 1848 až 1851 uskutečnil také nákladní lety mezi černomořskými přístavy [17] [18] .

V letech 1852 a 1853 byl využíván pro nákladní dopravu mezi přístavy Azovského a Černého moře [2] [19] .

Zúčastnil se krymské války [2] .

V roce 1855 při obraně Sevastopolu došlo k jeho zatopení v Sevastopolském zálivu [2] . 18. ledna  ( 30 )  1857 byl zvednut ze dna, opraven a znovu zařazen do flotily [3] .

Velitelé transportu

Velitelé transportu "Jalta" v různých časech sloužili [2] :

Poznámky

Komentáře
  1. ↑ 82 stop [1] .
  2. ↑ 22 stop [1] .
Prameny
  1. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , str. 552.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 2002 , str. 387.
  3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 390.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 462-479.
  5. ↑ Veselago, 1872 , str. 552-553.
  6. ↑ 1 2 3 Veselago X, 2013 , str. 39.
  7. ↑ Veselago XII, 2013 , str. 99, 309.
  8. ↑ Veselago XII, 2013 , str. 222.
  9. ↑ Veselago IX, 2013 , str. 573.
  10. ↑ Veselago IX, 2013 , str. 67,432.
  11. ↑ Veselago XI, 2013 , str. 426.
  12. ↑ Veselago XII, 2013 , str. 137, 316, 319.
  13. ↑ Veselago X, 2013 , str. 399.
  14. ↑ Veselago X, 2013 , str. 33.
  15. ↑ Veselago XI, 2013 , str. 412.
  16. ↑ Veselago IX, 2013 , str. 485.
  17. ↑ Veselago X, 2013 , str. 275,399.
  18. ↑ Veselago XII, 2013 , str. 284.
  19. ↑ Veselago IX, 2013 , str. 57.
  20. ↑ Veselago XI, 2013 , str. 267.
  21. ↑ Veselago X, 2013 , str. 56-57.

Literatura