Georgij Viktorovič Jankovskij | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Datum narození | 1890 | ||||||
Místo narození |
Lodž , Petrokovská gubernie , Ruské impérium |
||||||
Datum úmrtí | 1943 | ||||||
Místo smrti | Sarajevo | ||||||
Afiliace |
Bílé hnutí ruského impéria , Království Jugoslávie |
||||||
Hodnost | štábní kapitán | ||||||
Bitvy/války |
První světová válka Občanská válka Druhá světová válka |
||||||
Ocenění a ceny |
|
Georgij Viktorovič Jankovskij (1890-1943) - ruský pilot, velitel vzducholodě Ilja Muromec-3 , člen Bílého hnutí na jihu Ruska.
Vystudoval Suvorovův kadetský sbor (1907) a soukromou pilotní školu „Aviata“ ve Varšavě (1911).
Pracoval jako zkušební pilot I. I. Sikorského v Rusko-pobaltských loděnicích v Petrohradě. V roce 1912 společně s pilotem M. G. Lerchem a italským konstruktérem F. E. Moscou vyvinul jednoplošník LAM, na kterém vytvořil celoruský výškový rekord. Moderní tisk poznamenal, "že tento ruský výškový rekord byl vytvořen ruským pilotem na ruském zařízení NAM postaveném v Rusku a z ruských materiálů." Na jaře 1913 vyhrál druhou cenu v soutěži v Petrohradě na jednoplošníku S-11 a v roce 1914 předvedl „ mrtvou smyčku “ na letounu S-12.
Po vypuknutí první světové války vstoupil do 16. sboru jako dobrovolný lovec a létal s Maxem Lerchem na letounu C-12A. Za vojenské vyznamenání byl vyznamenán Svatojiřskými kříži 4. a 3. stupně. Dne 18. října 1914 byl vrchním velitelem armád Jihozápadního frontu povýšen na praporčíka ženijního vojska „ pro rozpory v případech proti nepříteli “ (výroba byla schválena Nejvyšším rozkazem z 26. 1915). Velitelem 9. armády byl povýšen na podporučíka (výroba byla schválena Nejvyšším rozkazem z 26. prosince 1915). Poté přešel k eskadře vzducholodí , byl velitelem lodi Ilja Muromec-3 . Na poručíka byl povýšen 29. března 1917 [1] , na štábního kapitána 6. srpna téhož roku [2] .
Během občanské války se účastnil Bílého hnutí jako součást donské armády a ozbrojených sil jihu Ruska . V roce 1919 byl pilotem 3. leteckého oddělení, poté v 6. leteckém oddělení. Evakuován z Feodosie 5. dubna 1920 na lodi Konstantin.
V exilu v Jugoslávii byl pilotem Royal Air Force. Za druhé světové války sloužil v 5. bombardovací skupině Chorvatské dobrovolnické letecké legie, poté v ruském sboru . Zabit v roce 1943 v Sarajevu .