| č. 2 | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | fregata |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Kaspická flotila |
| Výrobce | Kazaňská loděnice |
| Stavba zahájena | 1778 |
| Spuštěna do vody | 1779 |
| Stažen z námořnictva | 1786 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 14,63—29,9 m |
| Střední šířka | 7,9—7,92 m |
| Návrh | 2,7 m |
| Hloubka intria | 2,4–2,44 |
| stěhovák | plachta |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | dvacet |
č. 2 - plachetní fregata Kaspické flotily Ruské říše , jedna ze tří fregat typu "Number", účastník hydrografických průzkumů břehů Kaspického moře .
Plachetní dřevěná fregata typu "Numbernoy", jedno ze tří plavidel tohoto typu [comm. 1] . Délka plavidla by podle informací z různých zdrojů mohla být od 14,63 do 29,9 metrů [comm. 2] , šířka od 7,9 do 7,92 metru [comm. 3] , hloubka vnitřního prostoru je 2,4–2,44 metru a ponor je 2,7 metru [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 20 děl [1] [2] .
Projekt fregaty se ukázal jako neúspěšný, všechny lodě měly čalounění přídě , jejich interiéry byly stísněné a porty pro děla byly umístěny tak nízko, že je nebylo možné otevřít ani při slabém vlnobití. V souvislosti s problémem s přístavy musely fregaty odstranit falešné kýly , aby se snížil ponor. Všechny tři fregaty byly postaveny z vlhkého dřeva, a proto jejich životnost byla krátká [1] [2] .
Fregata č. 2 byla položena v roce 1778 na zásoby kazaňské loděnice a po spuštění v roce 1779 se stala součástí Kaspické flotily Ruska . Jméno a titul velitele lodi, který loď postavil, se nedochovalo. V témže roce byl převelen po Volze z loděnice do Astrachaně [1] [2] .
V letech 1781 až 1783 se jako součást oddílu pod generálním velením kapitána 2. hodnosti hraběte M.I. Voinoviče plavil ke Kaspickému moři a účastnil se průzkumu břehů zálivů Baku a Krasnovodsk a také východního pobřeží Kaspického moře. Moře. V roce 1782 zůstal na zimu v Astrabadském zálivu [1] .
Na konci služby v roce 1786 byla v Astrachani rozebrána fregata č. 2 [1] [2] .
Velitelé fregaty číslo 2 v různých časech sloužili [3] :