Kaspická flotila ruského námořnictva | |
---|---|
| |
Roky existence | 15. listopadu 1722 – současnost v. |
Země | Rusko |
Podřízení | Ministerstvo obrany Ruské federace |
Obsažen v | ruské námořnictvo |
Typ | Flotila |
Funkce | zajištění vojenské bezpečnosti jižních hranic Ruska |
Dislokace |
Jižní vojenský okruh ; Astrachaň , Machačkala , Kaspijsk |
Účast v |
Perské tažení (1722-1723) |
Známky excelence | |
velitelé | |
Současný velitel |
kontradmirál Alexandr Peškov |
Významní velitelé |
Fjodor Apraksin Marko Voinovič Nikolaj Fjodorov Fjodor Apraksin Jegor Veselago Fjodor Averičkin Arsenij Golovko Fjodor Sedělnikov Fjodor Zozulya Nikolaj Abramov Georgij Cholostjakov Vladimir Masorin Igor Osipov |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kaspická flotila Rudého praporu je operační formace námořnictva .
Od roku 2020 se hlavní základna nachází ve městě Kaspiysk a má oblast zodpovědnou za oblast Kaspického moře . Je to nejsilnější námořní formace v kaspické oblasti. Flotila zahrnuje několik brigád a divizí lodí, pobřežní jednotky .
Divize dělostřeleckých člunů má základny v Astrachani a Machačkale .
Vlajkovou lodí flotily je raketová loď Project 11661K Dagestan.
Ruští obchodníci a námořníci již dlouho znali Chvalynské (Khvaliské) moře a podnikali na něm obchodní cesty do Persie a Shirvanu . Podle arabského historika Ibn Miskaveikha provedla starověká Rus v roce 943 zničující tažení přes Kaspické moře do bohatého obchodního města Berdaa (Partav) v kavkazské Albánii (dnešní Ázerbájdžán ).
V roce 1466 cestoval ruský kupec Afanasy Nikitin přes Kaspické moře a doprovázel velvyslanectví úředníka Vasilije Papina k vládci turkomanského státu Ak-Koyunlu Uzun-Khasanovi , který dobyl země moderního Ázerbájdžánu .
Ruský stát dostal příležitost vytvořit si vlastní flotilu v Kaspickém moři po likvidaci Astrachaňského chanátu v roce 1556 , ale doba nesnází na počátku 17. století tento proces zpomalila.
Taková příležitost se naskytla až v roce 1634 , kdy ke dvoru cara Michaila Fedoroviče dorazilo velvyslanectví holštýnského vévody Fridricha III . se žádostí o povolení přechodu jeho poddaných přes území Ruska do Persie za obchodem. Informuje o tom německý cestovatel Adam Olearius ve své knize Description of the Journey to Muscovy.
Velvyslanectví se také muselo dohodnout s ruskými úřady na stavbě deseti lodí na Volze. Ruská vláda na tento požadavek reagovala příznivě a doufala, že převezme samotnou technologii stavby velkých lodí od holštýnských mistrů.
Koncem roku 1634 vyrazilo šest holštýnských stavitelů lodí z Moskvy do Nižního Novgorodu a do června 1636 byla spuštěna první loď, postavená pod vedením mistra Kordese z Lübecku a pojmenovaná po vévodovi Fridrichovi III . „ Fridrich “.
V březnu 1636 dorazilo do Moskvy nové holštýnské velvyslanectví, které najalo tým pro „Fredericka“ v Rusku z místních cizinců a Rusů. 27. října odjela ambasáda z Moskvy do Persie. Podle A. Olearia se na Fredericku do Persie plavilo celkem 126 lidí.
12. listopadu 1636 , když “Frederick” byl už blízko Derbent , ona se dostala do silné bouře, utrpěl vážné škody a najela na mělčinu. V důsledku toho Holštýnští odmítli dokončit stavbu zbývajících 9 lodí; ruské úřady o ně také ztratily zájem.
V roce 1669, za vlády Alexeje Michajloviče , bylo nutné chránit povolžskou obchodní cestu v souvislosti s rozšířením obchodních vztahů mezi Ruskem a Persií . S pomocí nizozemských stavitelů lodí ve vesnici Dedinovo , okres Kolomna , byla položena první ruská vojenská třístěžňová loď - 20 dělová " Orel ", jachta, člun a dva čluny. Postavené lodě byly spuštěny a dorazily do Astrachaně , ale v roce 1670, během povstání vedeného Stepanem Razinem , byly tyto lodě zajaty a spáleny.
Na počátku 18. století si Petr I. dal za cíl dobýt pobřeží Kaspického moře , ale v cestě mu stála na tehdejší dobu dosti mocný stát Persie . Proto byla v roce 1704 v Kazani založena Admiralita a začala stavba 200 říčních člunů a 45 posledních člunů – malých dřevěných lodí určených k obsluze vojenských přístavů.
Dekretem Petra I. kapitán Preobraženského pluku Alexandr Bekovič-Čerkasskij v letech 1715-1716 popsal východní pobřeží Kaspického moře, ale v roce 1717 tragicky zahynul při tažení do Chivy .
18. července 1722 vyloďovací síly, kterým velel sám Peter I. , opustily Astrachaň do Kaspického moře. Během perského tažení v srpnu 1722 obsadila ruská vojska město Derbent . A již 15. listopadu 1722 byl dekretem Petra I. založen vojenský přístav v Astrachani a zformována vojenská flotila [3] .
Po smrti Petra Velikého byly ruské výboje v Kaspickém moři ztraceny: kvůli zhoršení rusko-tureckých vztahů ruská vláda, která měla zájem o spojenectví s Persií , vrátila všechny kaspické oblasti Persie podle smlouvy Resht ( 1732 ) a Ganja smlouva ( 1735 ).
V roce 1781 zformoval kapitán 2. hodnosti hrabě Marko Voinovich v Astrachani oddíl tří 20dělových fregat, bombardovací lodi a dvou člunů, který se přesunul na poloostrov Miyan-Kale v Astrabadském zálivu na jihovýchodě Kaspické moře. Vzniká zde ruská kolonie, odkud lodě prováděly přepravu, hlídaly obchodní lodě a prozkoumávaly pobřeží. V roce 1813 , uzavřením Gulistanské mírové smlouvy , Rusko získalo monopolní právo udržovat vojenskou flotilu v Kaspickém moři.
V letech 1812 - 1818 byla pro flotilu v loděnici Kazaňské admirality postavena série 16 dělových třístěžňových korvet , na jedné z nich - " Kazaň " - kapitán N. N. Muravyov podnikl v roce 1819 výzkumnou výpravu k turkmenským břehům . - 1821 .
Od roku 1842 do podzimu 1917 ruské lodě kaspické flotily neustále sídlily ve stanici Astrabad na ostrově Ashur-Ada a v přístavu Anzeli [4] .
V souvislosti s prosazením Ruska na Kavkaze a posílením pronikání Britů do Střední Asie byly v roce 1854 zahájeny systematické práce na průzkumu břehů Kaspického moře, v důsledku čehož na počátku 60. let 19. století vznikl Atlas Kaspického moře. Moře bylo sestaveno. Zároveň pro zajištění bezpečnosti plavby vojenských a obchodních lodí probíhá rekonstrukce majáků na poloostrově Absheron a přístav Baku. Se zrušením astrachaňského přístavu v roce 1867 byly hlavní síly kaspické flotily nakonec přemístěny z Astrachaně do Baku . Většina kaspické flotily se stala součástí stanice Astrabad na Ashur-Ada [5] .
Stavba válečných lodí pro kaspickou flotilu pokračuje. Celkem pro ni byly během 19. století postaveny čtyři 16 dělové korvety , 3 bombardovací lodě, každá vyzbrojená 16 děly, 22 ozbrojených parníků, 18 brig , z nichž každá měla 8-12 děl, 13 škunerů , z nichž 10 mělo Každý 4-6 děl, 4 lugery (8 děl), 2 tendry (6-8 děl), 26 transportérů (některé z nich byly vyzbrojeny 2 až 10 děly) a další menší plavidla.
Na konci 19. století začala v Kaspickém moři komerční těžba ropy . Právě tehdy Kaspické moře přitáhlo pozornost největších světových mocností. Do této doby (od roku 1867) se město Baku stalo hlavní základnou kaspické flotily .
V letech 1880-1885 se v Kaspickém moři objevily první tankery - Zoroaster , Nordenskiöld, Buddha. K 1. září 1899 zde křižovalo 345 tankerů (133 parních a 212 plachtových). Přítomnost silné tankerové flotily v ropném průmyslovém regionu Baku značně usnadnila vývoz ropných produktů na ruské a světové trhy.
Na začátku 20. století se kaspická vojenská flotila skládala ze 2 dělových člunů, 4 parníků, 2 člunů, plachetnice a 3 majáků, ale všechny byly zastaralé a bylo potřeba je vyměnit. Za tímto účelem byly v roce 1910 v závodě Novoadmiralteysky postaveny dva totožné přibližně 700tunové dělové čluny stejného typu - Kars a Ardagan - z nichž každý byl vyzbrojen dvěma 120 mm a čtyřmi 75 mm děly systému Kane.
Na začátku 1. světové války flotila zahrnovala vojenský přístav Baku, námořní stanici Askhabad, 2 kakonerky, 2 kurýrní lodě, 2 přístavní lodě a samostatnou námořní společnost. Sloužilo více než 30 důstojníků, 18 dirigentů , asi 500 rekvalifikovaných důstojníků, poddůstojníků a námořníků [6] .
Hlavními úkoly flotily byla ochrana obchodu a rybolovu v Kaspickém moři, stejně jako obrana ruských obchodních a průmyslových zájmů v Íránu . Vzhledem k tomu, že flotila byla nějakou dobu součástí Černomořské flotily (velitel Černomořské flotily sloužil jako hlavní velitel flotily a přístavů Černého a Kaspického moře), byly přiděleny nižší hodnosti (pro obranu Sevastopol - u Černého moře) St. George Ribbon , kterou personál nosil na čepicích bez kšiltu.
V souvislosti s občanskou válkou probíhající v zemi byla dne 3. října 1918 rozhodnutím Vojenské rady astrachaňského území vytvořena astrachaňsko-kaspická vojenská flotila Dělnicko-rolnické Rudé armády (RKKA) . základ námořnictva Astrachaňského území . Jeho hlavními cíli byla obrana Astrachaně , Dolní Volhy a Kaspického moře před intervencionisty , především britským loďstvem , a také boj proti kontrarevoluci.
V říjnu až listopadu 1918 bylo skutečné složení flotily posíleno loděmi Baltské flotily a oddělením vojenské flotily Volhy . Do konce roku 1918 měla flotila 1170 členů personálu.
Astrachaň se stala hlavní základnou flotily . Síly flotily byly nejprve rozděleny do 2 (řeka a moře) a od jara 1919 - do 3 jednotek: Severní řeka (bojové operace u Caricyn), Jižní řeka (operace na Dolní Volze) a námořní pěchota. (akce u Kaspického moře).
Hlavní nepřátelské akce, kterých se účastnila astrachaňsko-kaspická flotila, začala již v roce 1918 - s příchodem Britů do Baku byla část lodí flotily odzbrojena a zbytek šel do přístavu Petrovsk (nyní Machačkala) . Během občanské války bojovali Kaspičtí na Volze a Kamě, spolu s Rudou armádou se účastnili bitev o Kazaň, Simbirsk, Syzran, Samaru, Astrachaň, Baku a další města.
V létě 1919 byly základem dostupného složení lodí astrachaňsko-kaspické vojenské flotily Rudé armády torpédoborce převezené z Baltského moře na začátku roku 1919 :
Doplňovaly je 3 dělové čluny - Terek, Kuban, Indigirka - typu Demosfen, přestavěné z dieselových remorkérů. Flotila také zahrnovala 17 ozbrojených lodí.
Ve stejné době byla část astrachansko-kaspické vojenské flotily pravidelně součástí Bílé flotily Bílé armády . Torpédoborec Moskvityanin, potopený britskými pomocnými křižníky 21. května 1919 v Ťub-Karaganském zálivu , byl tedy 10. ledna 1920 vyzdvižen Bílými, odtažen do Petrovska ( Machačkala ) k opravě, ale pak během rudé ofenzívy , byl vyhozen do povětří.
31. července 1919 byla na příkaz Revoluční vojenské rady (RVSR) astrachaňsko-kaspická flotila Dělnické a rolnické Rudé armády sloučena s volžskou vojenskou flotilou . Nová formace byla pojmenována Volžsko-kaspická vojenská flotila . Personál flotily činil více než 3 500 lidí.
V květnu 1920 během operace Enzelian zajaly síly volžsko-kaspické vojenské flotily Rudé armády pod velením F. F. Raskolnikova Kaspickou bílou flotilu , britští interventi a bělogvardějské jednotky uprchly hluboko do Íránu a lodě flotila, stejně jako civilní lodě ukradené bělochy, se vrátily do Baku . Mezi trofejemi byly anglické torpédové čluny a hydroplány, krátce předtím předané Bílým.
V roce 1931 byla vytvořena kaspická vojenská flotila SSSR, která od roku 1919 zahrnovala lodě flotil svazových republik, zejména dělové čluny „Kars“ („Lenin“) a „Ardagan“ („Trockij“) . , sloužil jako součást flotily ázerbájdžánských sovětských republik [9] .
Do začátku Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. Povodí Kaspického moře nebylo bezprostředně ohroženo, takže Kaspičtí pokračovali v provádění své strážní služby v námořním sektoru. V období od 24. srpna do 26. srpna 1941 se flotila připojila k jednotkám Zakavkazského vojenského okruhu a provedla vyloďovací operaci v Íránu , kde provedla taktický útok jako součást horského střeleckého pluku posíleného dělostřeleckým praporem a podporovány dělostřeleckou palbou horské jednotky Lenkoransképostupující podél pobřeží od
Během války sloužily lodě kaspické flotily v íránských přístavech Pahlavi , Nowshahr , Bandar Shah .
Od roku 1942 Kaspická flotila organizovala protiminovou obranu a svými loděmi zajišťovala přepravu nákladu, především ropy z Baku do Astrachaně a Krasnovodska , a také dodávky zboží spadajícího pod Lend-Lease z íránských přístavů na sever. Dělové čluny a čluny flotily podporovaly palbou jednotky Rudé armády bránící Stalingrad [10] .
Za vojenské zásluhy během let občanské a Velké vlastenecké války byla 27. srpna 1945 Kaspická flotila vyznamenána Řádem rudého praporu .
V poválečných letech flotila nadále hrála roli stabilizačního faktoru v regionu. A vzhledem k vzdálenosti od zvědavých očí cvičiště flotily pravidelně testovala nové typy zbraní, včetně raketového nosiče ekranoplan Lun .
Po rozpadu SSSR a transformaci bývalých republik na suverénní státy byla flotila rozdělena mezi kaspické státy SNS . Ruská kaspická vojenská flotila musela být přemístěna z Baku do Machačkaly a Astrachaně , která se stala její hlavní základnou.
Hlavními úkoly flotily, která již několik staletí střeží jižní hranice Ruska, je zajišťování národně-státních zájmů země a boj proti terorismu. Od dubna 2001 tak námořní jednotky Kaspické flotily několik měsíců plní bojové mise , aby pokryly administrativní hranici Čečenska a Dagestánu a státní hranici s Gruzií a odrážely pokusy banditů proniknout do horských oblastí Čečenska. a Dagestán [11] . Otázka rozdělení ropných polí a biozdrojů Kaspického moře je navíc diskutována již více než 15 let a za těchto podmínek je Kaspická flotila silou, která podporuje vedoucí roli Ruska v největším uzavřeném moři na Zemi.
V současné době flotila zahrnuje raketové hlídkové lodě (URO korvety), malé raketové a dělostřelecké lodě, raketové a dělostřelecké čluny, vyloďovací vznášedla, základny a náletové minolovky, části námořní pěchoty, jednotky pobřežního dělostřelectva.
V roce 2010 se kaspická flotila stala součástí Jižního vojenského okruhu .
V roce 2010 malá raketová loď projektu 21631 „Grad Sviyazhsk“ (kód „Buyan-M“, raketová obdoba projektu „Buyan“, výtlak 949 tun) a první sériová malá raketová loď projektu 21631 „Uglich " byly položeny , které se staví pro kaspickou flotilu . V srpnu 2011 byl položen Veliky Ustyug - druhá sériová malá raketová loď projektu 21631 pro Kaspickou flotilu [12] .
V prosinci 2011 se malá dělostřelecká loď projektu 21630 "Volgodonsk" stala součástí kaspické flotily .
Na začátku roku 2012 bylo plánováno převedení druhé hlídkové lodi projektu 11661K „Dagestan“ do flotily [13] . Nicméně v lednu 2012 , při zkouškách kotvení v Černém moři u Novorossijsku , byla dagestánská hlídková loď vážně poškozena během bouře, červenec 2012 byl stanoven na její uvedení do provozu po opravách . V červenci 2012 se po opravách a zkouškách v Kaspickém moři (palba) zúčastnila hlídková loď „Dagestan“ přehlídky na počest Dne námořnictva v Astrachani. Tato loď se také aktivně účastnila manévrů Kavkaz-2012.
V roce 2013 zahájila RTO Grad Svijazhsk s instalovaným raketovým systémem Kalibr námořní zkoušky v Kaspickém moři s následným nasazením v Machačkale. 22. srpna - 3. září 2013 stejný typ RTO "Uglich" překročil vnitrozemské vodní cesty pro testování ze Zelenodolsku do Astrachaně. V prosinci RTO "Grad Sviyazhsk" prošel všemi testy, připravuje se na připojení k flotile, "Uglich" dokončí testy ve 2. dekádě prosince.
Pro službu pátracích a záchranných operací Kaspické flotily je plánováno vybudování 3 přepadových člunů komplexní záchranné podpory projektu 23040 [14] [15] [16] . První 2 takové záchranné čluny dorazí ke Kaspické flotile na všechny stupně státních zkoušek od června do listopadu 2014 [17] [18] .
V druhé polovině roku 2014 flotila obdrží RTO projektu 21631 „Buyan-M“ - „Velikiy Ustyug“, záchranný a remorkér „SB-45“, 3 pobřežní čluny integrované záchranné podpory „RVK-933“, „RVK -946“, „RVK-1045“ [19] .
Na podzim roku 2014 byly vyřazeny a vyřazeny z provozu raketové čluny projektu 206-MR : Karačajsko-Čerkesko, Borovsk a Budyonnovsk [20] [21]
Dne 7. října 2015 se flotila zúčastnila ruské vojenské operace v Sýrii [22] : čtyři raketové lodě kaspické flotily vypálily 26 raket na pozice ISIS [23] .
20. listopadu lodě flotily (raketová loď „Dagestan“ a malé raketové lodě „Uglich“, „Grad Svijazhsk“ a „Veliky Ustyug“) odpálily 18 řízených střel na sedm cílů v provinciích Rakka, Idlib a Aleppo. Podle zprávy ministra obrany Ruské federace Sergeje Šojgua byly zasaženy všechny cíle [24] .
Na začátku roku 2016 byla kaspická flotila z 85 % vybavena novými loděmi a plavidly [25] .
V srpnu 2017 se ruské ministerstvo obrany rozhodlo zlepšit infrastrukturu kaspické flotily. V dubnu 2018 ruský ministr obrany generál armády Sergej Šojgu oznámil, že Kaspijsk se stane hlavní základnou flotily namísto Astrachaně . Pro rok 2018 aktivně probíhá výstavba pobřežní infrastruktury a bydlení, první etapa výstavby základen bude dokončena v roce 2019 , dokončení výstavby je naplánováno na rok 2020 .
Podle generálmajora zálohy, předsedy představenstva Národní asociace asociací záložních důstojníků ozbrojených sil Ruska Vladimira Bogatyreva, bylo přemístění flotily způsobeno především strategickými úvahami, podle nichž Kaspiysk , jako stálá základna se nachází pohodlněji a blíže k operačnímu dějišti vojenských operací v oblasti Blízkého východu než Astrachaň [26] .
Dalším pravděpodobným důvodem může být řadou odborníků předpovídaný pokles hladiny Kaspického moře v jeho severní části, který znesnadňuje provozování tamních relativně velkých raketových lodí projektů 11661K a 21631 [27] .
Počet důstojníků a vojáků sloužících v kaspické flotile bude několikrát zvýšen [28] [29] .
V roce 2018 byl na základě 414. a 727. samostatného praporu námořní pěchoty zformován 177. námořní pluk [30] [31] .
Typ | název | Výrobce | b/n | Uvedení do provozu | Stát | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hlídkové lodě v oblasti blízkého moře - 2 | |||||||
Hlídkové lodě projektu 11661K "Gepard" Podle klasifikace NATO - fregata třídy Gepard |
"Tatarstan" | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 691 | 31.08 . 2003 | Ve službě | ||
"dagestán" | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 693 | 28.11 . 2012 | Vlajková loď. Ve službě | |||
Malé raketové lodě - 7 | |||||||
Projekt 12411T raketový člun Podle klasifikace NATO - korveta třídy Tarantul | |||||||
" Stupinets " | Loděnice Sredne-Něvský | 700 | 30.09 . 1985 | Ve službě | |||
Malé dělostřelecké lodě projektu 21630 "Buyan" Podle klasifikace NATO - korveta třídy Buyan | |||||||
"Astrachaň" | Přímořská loděnice | 017 | 01.09 . 2006 | Ve službě | |||
"Volgodonsk" | Přímořská loděnice | 018 | 20.12 . 2011 | Ve službě | |||
"Machačkala" | Přímořská loděnice | 020 | 04.12 . 2012 | Ve službě | |||
Projekt 21631 Malé raketové lodě Buyan-M Podle klasifikace NATO - korveta třídy Buyan | |||||||
" Město Svijažsk " | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 652 | 27.07 . 2014 | Ve službě | |||
" Uglich " | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 653 | 27.07 . 2014 | Ve službě | |||
" Velký Ustyug " | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 651 | 19.11 . 2014 | Ve službě | |||
Bojové čluny - 10 | |||||||
Dělostřelecké čluny projektu 1204 "Bumblebee" Podle klasifikace NATO - říční dělový člun třídy Shmel | |||||||
AK-223 | Loděnice "Zaliv" | 045 | 22.06 . 1969 | Ve službě | |||
AK-248 | Loděnice "Zaliv" | 047 | 30.11 . 1971 | Ve službě | |||
AK-201 | Loděnice "Zaliv" | 042 | 30.06 . 1972 | Ve službě | |||
AK-209 | Loděnice "Zaliv" | 044 | 29.09 . 1972 | Ve službě | |||
Projekt dělostřeleckého člunu 1400M "Vulture" Podle klasifikace NATO - hlídkový člun třídy Zhuk | |||||||
AK-326 | Feodosia loděnice "Moře" | 050 | 1989 | Ve službě | |||
Čluny pro zvláštní účely projektu 21980 "Rook" | |||||||
"Unarmee z Kaspického moře" | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 600 | 15.10 . 2013 | Ve službě | |||
„Mladý armádní příslušník Tatarstánu“ | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 601 | 20. 10. 2018 | Ve službě | |||
„Mladý armádní příslušník Dagestánu“ | Zelenodolský závod pojmenovaný po A. M. Gorkém | 602 | 30.08 . 2019 | Ve službě | |||
Projekt 03160 Hlídkové čluny Raptor | P-434 | " Pella " | 002 | 08.09.2018 | Ve službě | ||
P-436 | "Pella" | 2021 | Ve službě | ||||
Vyloďovací člun - 8 | |||||||
Projekt výsadkového plavidla 1176 "Shark" Podle klasifikace NATO - výsadkový člun třídy Ondatra | |||||||
D-185 | Azovská loděnice | 727 | 30.12 . 2000 | V souladu. | |||
Projekt výsadkového plavidla 11770 "Serna" Podle klasifikace NATO - výsadkový člun třídy Serna | |||||||
D-156 | Loděnice "Volha" | 723 | 29.12 . 1999 | Ve službě | |||
D-131 | Loděnice "Volha" | 722 | 30.12 . 2002 | Ve službě | |||
D-172 | Loděnice "Volha" | 724 | 27.12 . 2005 | Ve službě | |||
D-56 | Loděnice "Volha" | 726 | 30.12 . 2008 | Ve službě | |||
D-178 | Loděnice "Volha" | 725 | 29.05 . 2013 | Ve službě | |||
D-179 | Loděnice "Volha" | 721 | 29.05 . 2013 | Ve službě | |||
Projekt výsadkového plavidla 21820 "Dugong" Podle klasifikace NATO - výsadkový člun třídy Dyugon | |||||||
"Ataman Platov" | Loděnice "Volha" | 728 | 21.12 . 2010 | Ve službě | |||
Hledání min – 7 | |||||||
Raid minolovky projektu 697TB | |||||||
RT-59 | Astrachaňská loděnice | 360 | 26.10 . 1976 | Ve službě | |||
RT-181 | Astrachaňská loděnice | 362 | 11.11 . 1980 | Ve službě | |||
Projekt nájezdu minolovky 1258 "Korund" Podle klasifikace NATO - minolovka třídy Jevgenja | |||||||
RT-71 | Loděnice Sredne-Něvský | 361 | 30.06 . 1981 | Ve službě | |||
Raid minolovky projektu 10750 Podle klasifikace NATO - minolovka třídy Lida | |||||||
RT-233 | Loděnice Sredne-Něvský | 363 | 09.09 . 1994 | Ve službě | |||
RT-234 | Loděnice Sredne-Něvský | 364 | 28.08 . 1996 | Ve službě | |||
Základní minolovky projektu 1265 "Yakhont" Podle klasifikace NATO - minolovka třídy Sonya | |||||||
"Německý Ugryumov" | Loděnice Avangard , Petrozavodsk | 562 | 25.10 . 1988 | Ve službě | |||
"Magomed Gadzhiev" | Loděnice Avangard, Petrozavodsk | 561 | 30.11 . 1997 | Ve službě |
Raketová loď "Tatarstan"
Raketová loď "Dagestan"
Malá dělostřelecká loď "Astrachaň"
Malá dělostřelecká loď "Volgodonsk"
Malá dělostřelecká loď MAK-160
Raketový člun R-32 (převezen do Baltského moře v roce 2013)
Raketová loď "Budyonnovsk"
Základní minolovka "Magomed Gadzhiev"
Raid minolovka RT-71
Dne 7. října 2015 provedly čtyři lodě „Dagestan“: ( projekt 11661K ), „Grad Sviyazhsk“, „Veliky Ustyug“ a „Uglich“ ( projekt 21631 ) celkem 26 startů z UKKS „Caliber-NK“ s 3M14. řízené střely na objekty na území Sýrie, kontrolované protivládními skupinami. V důsledku bojového použití střel na vzdálenost ~1500 km bylo úspěšně zasaženo 11 cílů [32] [33] .
Ruská invaze na Ukrajinu : Flotila provedla během invaze údery řízených střel proti cílům na ukrajinském území. Kromě toho se 177. námořní pluk účastnil bojů v Chersonské a Záporožské oblasti [1]
Ústředním tištěným orgánem jsou noviny Kaspiets. Astrachaň, sv. Kabardinská, 40.
Dům důstojníků kaspické flotily, která byla založena v roce 1955. V Domě důstojníků sídlí Muzeum historie a vojenské slávy kaspické flotily. Astrachaň, sv. Admirál Nakhimov, 58.
Námořnictvo Ruské federace | ||
---|---|---|
Vrchní velitel ruského námořnictva | ||
Flotila a flotila. velitelé |
| |
Mezinámořní formace v zahraničí | ||
Pobočka námořnictva |
| |
Charty, noviny, časopisy | ||
Veřejné organizace |
Základny a základny ruského námořnictva | ||
---|---|---|
Baltská flotila : | ||
Severní flotila : | ||
Pacifická flotila : |
| |
Černomořská flotila : | ||
Kaspická flotila : |
| |
V cizině: |
| |
|
Námořnictvo SSSR (1951-1991) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|