Moskvityanin (torpédoborec, 1905)

"moskvityanin"
Servis
 Rusko RSFSR
 
Třída a typ plavidla Minový křižník (do roku 1907)
Torpédoborec
Organizace Námořnictvo Ruské říše ,
Námořnictvo SSSR
Výrobce "Putilovské loděnice" ( Petrohrad )
Stavba zahájena 7. (20. srpna) 1904 [1]
Spuštěna do vody 7. května 1905
Uvedeno do provozu června 1906
Stažen z námořnictva 1920
Hlavní charakteristiky
Přemístění 620 t [1]
Délka 72,5 m
Šířka 8,2 m
Výška 2,9 m
Návrh 2,9 m
Rezervace Ne
Motory 4 kotle Schultz-Thornycroft
Napájení 6542 l. S.
stěhovák 2
cestovní rychlost 25,75 uzlů
cestovní dosah 1050 námořních mil
Osádka 91 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 - 75 mm, 4 - 57 mm, 4 kulomety, 3 NTA 456 mm
Od roku 1910 - 2 - 102/60, 1 - 47 mm, 3 NTA 456 mm, 20 min překážky
Od roku 1915 3 - 102/60, 1 - 40 mm (protiletadlové), 6 kulometů, 3 NTA 456 mm [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Moskvityanin"  - torpédoborec eskadry (do 27. září (10. října 1907 - minový křižník ) typu Finn .

Historie stavby

Bylo stanoveno nařízením „Zvláštního výboru pro posílení námořnictva o dobrovolných darech“ v Putilovových loděnicích v Petrohradě v létě 1904. 11. září 1904 byl zařazen do seznamů lodí Baltské flotily . Spuštěna 7. května 1905 [1] .

V letech 1909-1910 byla znovu vybavena při generální opravě kotlů s výměnou horkovodu na loděnici závodu akciové společnosti „V. Creighton & Co“ v Petrohradě.

Hlavní mechanismy byly opraveny v letech 1914-1915 v továrně Sandvik v Helsingforsu .

Jméno lodi je spojeno s příspěvkem Moskvanů do sbírky prostředků na její stavbu [2] .

Servisní historie

Během první světové války se jako součást 5. divize torpédoborců [3] účastnil útoků na nepřátelské komunikace a protiminových operací v oblasti Vindavy a Rižského zálivu. 26. října 1917 se stala součástí Rudé baltské flotily. V dubnu 1918, po přesunu z Helsingforsu do Kronštadtu , byl stažen do zálohy.

15. října 1918 byl převezen z Petrohradu podél Mariinského vodního systému do Astrachaně.

Na jaře 1919 se v severní části Kaspického moře jako součást astrachaňsko-kaspické flotily zúčastnil bojů proti bělogvardějské flotile a lodím anglických útočníků, aby zabránil jejich průniku do Volhy.

V důsledku výbuchu letecké bomby v bitvě v Tyub-Karagan Bay 22. května 1919 byla poškozena a potopena [4] .

10. ledna 1920 byl vyzdvižen bělogvardějci a v havarijním stavu byl zařazen do svých námořních sil Kaspického moře.

28. března 1920 byla zničena dělostřeleckou palbou při ústupu bělogvardějců z Petrovska .

Velitelé

Poznámky

  1. 1 2 3 4 Destroyer "Moskvityanin" . Datum přístupu: 20. ledna 2016. Archivováno z originálu 21. února 2016.
  2. Zrození Novika, nejlepšího torpédoborce na světě (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 20. ledna 2016. Archivováno z originálu 19. listopadu 2007. 
  3. Baltské loďstvo v první světové válce . Datum přístupu: 21. ledna 2016. Archivováno z originálu 26. ledna 2016.
  4. Stepanov Yu. G., Tsvetkov I. F. Torpédoborec "Novik" - L .: Stavba lodí, 1981, 224 s.

Literatura