Guardcoats (z francouzštiny gardekote - pobřežní hlídka) - série 18 malých plachetních a veslařských lodí určených k ochraně plavby po Volze v první polovině 19. století. Lodě neměly svá vlastní jména a byly pod čísly - od 1 do 18. Všechny ochranné pláště byly postaveny Kazaňskou admiralitou a původně byly zahrnuty do Kaspické flotily Ruska [1] .
Tvrdokabátníci měli jeden nebo dva stěžně . Jednostěžňové tvrdokabáty podle typu plachetní výzbroje patřily k šalupám , dvoustěžňové měly lugerovou nebo bermudskou plachetní výzbroj.
Prvních devět plášťů bylo postaveno v souladu s výnosem admirality ze dne 30. června ( 1. července 1797 ) , který zněl: „Abychom přestali loupeživými skupinami cestovat po řece Volze, nařizujeme postavit v Kazani devět lehkých veslařských válečných lodí . .“ Hardcoats byli vyzbrojeni lehkými děly a falconets a sloužili námořní týmy přidělené k Kazan Admirality Office . Předpokládalo se, že tři lodě budou křižovat mezi Caricyn a Astrachaň , tři - mezi Caricyn a Kazan, tři - nad Kazan [1] [2] [3] . Guardcoat teamy se skládaly z 18 lidí, včetně velitele v hodnosti poručíka a předáka v hodnosti proviantníka .
Hardcoats sloužili na Volze a jejích přítocích - Kama , Vjatka a další řeky. V roce 1824 byl císař Alexandr I. [1] přivezen ze Stavropolu do Samary v tvrdém plášti č. 7 pod velením D. I. Trubnikova .
Do roku 1828 byly v námořním oddělení uvedeny ochranné pláště. Po zrušení Kazaňského admiralitního úřadu byly strážní posádky, které křižovaly nad Kazani, vyslány do Kronštadtu a ty, které operovaly pod Kazaní, do Astrachaně [4] . V roce 1829 byli všichni gardisté i se svými osádkami převedeni na Hlavní ředitelství spojů a na jejich základě vznikl druhý poloprapor Vojenského dělnického praporu č. 9 s velitelstvím v Kazani [1] [5] .
Dvě roty 8. ploutvové posádky z Baltské flotily byly přiděleny do štábu půlpraporu a zbytek štábu byl rekrutován z řad ministerstva komunikací, které vlastní námořní záležitosti [6] . Ve skutečnosti jednotka zahrnovala o něco více než tři sta lidí a asi 28 ozbrojených člunů, rozdělených do tří oddílů. Jeden z oddílů podnikal okružní plavby mezi Kostromou a Kazaní a podél řek Oka a Sura , druhý mezi Kazaně a Chvalynsk a podél řek Kama a Vjatka a třetí mezi Chvalynskem a Astrachanem [1] [5] .
Každý ze tří oddílů měl šest plášťů s posádkami složenými z 15 vojáků a jednoho poddůstojníka . Jako zbraně pro personál posádek byly použity pušky s bajonety v pochvách. V zimě byly posádky lodí ubytovány ve velkých městech Volhy. Od dubna 1830 začali být důstojníci jmenováni veliteli strážních plášťů [7] [8] .
V roce 1833 se z Vojenského pracovního praporu č. 9 stal Vojenský pracovní prapor č. 7 a v roce 1837 byl poloprapor přejmenován na Guardcoat Crew of the Ways of Communication .
Poslední zmínka o strážci u Samary pochází z 50. let 19. století [9] . V prosinci 1856 byla zrušena strážní plášťová služba a rozpuštěna strážní posádka [10] .
Pevné pláště byly vyrobeny ve třech sériích. Technické údaje nádob jsou uvedeny v tabulce [1] .
Ser. | Ne. | Položeno | Spuštěno | Délka, m | Šířka, m | Výška desky, m | Vyzbrojení | Ver. | Komentáře | velitelé | Poznámka. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Č.1 | 1797 | 1798 | 10.3 | 2.8 | 1.2 | 1 dělo a sokolníky | čtrnáct | Postavený výnosem rady admirality z 30. června ( 1. července 1797 ) | SS Sacharov (1802-1803); V. E. Abramov (1804); K. M. Rubanovský (1809); V. N. Barteněv (1811); I. S. Shulepnikov (1814-1816); V. Ya Aberyanov (1825). |
[jedenáct] |
č. 2 | T. P. Polozov (1811-1815); P. P. Surkov (1820); M. S. Bernes (1826-1827). |
[jedenáct] | |||||||||
číslo 3 | I. G. Dunilov (1800-1801); I. V. Podchertkov (1809); L. T. Khadykin (1813-1824); P. P. Lutkovský (1825). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 4 | I. V. Podchertkov (1810); E. T. Gotovtsev (1811-1815); D. I. Ilyin (1814-1816); Z. P. Surkov (1820-1822); P. I. Durnov (1824); kníže A. M. Ukhtomsky (1825); N. I. Filatov (1827). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 5 | N. A. Mansurov (1809-1811); D. I. Pukalevskij (1812-1813); D. P. Martynov (1825). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 6 | S. P. Tarkhov (1805-1809); S. V. Ekhunovskij (1822-1825). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 7 | S. Yu Saridaki (1812-1818); D. I. Trubnikov (1820-1824). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 8 | A. Marchevskij (1803); M. M. Dzjurkovskij (1805-1808); I. S. Artsybašev (1813-1824). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 9 | A. V. Maslov (1806-1808); Levitsky (1809-1811); P. P. Sekerin (1812-1813); P. P. Suslov (1822-1826). |
[jedenáct] | |||||||||
2 | č. 10 | 1804 | 1805 | 10.3 | 2.8 | 1.2 | 1 dělo a sokolníky | čtrnáct | Postaven výnosem rady admirality z 20. prosince 1804 ( 1. ledna 1805 ). | S. V. Ekhunovskij (1812-1821); F. A. Anuchin (1822-1827). |
[jedenáct] |
č. 11 | S. P. Licharev (1811); N. F. Ivanov (1821). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 12 | Ya. S. Shishkov (1806-1807). | [jedenáct] | |||||||||
3 | č. 13 | 1823 | 1823 | 9.8 | 3.0 | Informace o výšce boku a výzbroji se nedochovaly | čtrnáct | — | Není instalován | [jedenáct] | |
č. 14 | V. P. Žilinskij (1825); A. F. Zhedrinskij (1826). |
[jedenáct] | |||||||||
č. 15 | P. F. Ivanov (1825-1826). | [jedenáct] | |||||||||
č. 16 | Není instalován | [jedenáct] | |||||||||
č. 17 | Není instalován | [jedenáct] | |||||||||
č. 18 | A. M. Yuriev (1824 a 1826); M. A. Boltin (do června 1827); V. M. Tyrtov (od června 1827); P. P. Zajcev (1829). |
[11] [12] |
Sekce obsahuje nárameníky a nárameníky řad strážní posádky [13] .
Popis | Insignie ( GE ) z let 1837/1855 a 1855-1857. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
epolety | ||||||||||||||
epolety na polokaftan |
||||||||||||||
ramenní popruhy |
||||||||||||||
třídní hodnost |
Plukovník | Podplukovník | Hlavní, důležitý | Kapitán | štábní kapitán | poručík | Podporučík | Prapor | Feldwebel | Vyšší poddůstojník (vrchní úředník) |
nižší poddůstojník (firemní referent, firemní sanitář) |
Soukromý seniorní plat |
Soukromý juniorský plat | |
Skupina | Důstojníci velitelství | Vrchní důstojníci | poddůstojníci | priváty |
Přeprava po Volze | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Příběh | |||||||||||||
Říční přístavy v povodí Volhy | |||||||||||||
majáky |
| ||||||||||||
flotily | |||||||||||||
Společnosti |
| ||||||||||||
katastrofy |
| ||||||||||||
Typy plavidel | |||||||||||||
Lodní podniky | |||||||||||||
lodí |
|
Plachetnice a veslařská flotila Ruské říše | |
---|---|