Sputnik (loď)

Sputnik je sovětské křídlové říční plavidlo. Nebyl zařazen do série, jediný prototyp byl vyroben v roce 1961, fungoval asi čtyři roky, poté byl vyřazen z provozu a instalován na podstavec v Toljatti .

Projekt

"Sputnik" byl určen pro vysokorychlostní osobní dopravu podél řek a nádrží na trasách dlouhých až 600 km. Autorem projektu 329 byl slavný sovětský konstruktér křídlových křídel Alekseev R.E.

V roce 1960 schválila rada ministerstva říční flotily RSFSR technický návrh plavidla. Podle projektu byly vrtule umístěny před křídlem. Aby se snížila hmotnost lodi, nebyla postavena z oceli , ale ze slitiny hliníku a hořčíku .

Bylo plánováno, že bude schopen operovat ve vlnách do 8 bodů . Cestující byli ubytováni ve třech kabinách s leteckými sedačkami.

Historie

V roce 1961 byl postaven prototyp v závodě Krasnoye Sormovo . V době výstavby to bylo z hlediska kapacity největší říční plavidlo svého typu na světě.

V ústředních sovětských novinách Pravda se v článku z 12. října 1961 o Sputniku psalo: „Největší osobní křídlová loď na světě Sputnik, pracovní dar od stavitelů lodí Krasnyj Sormovo na 22. sjezd KSSS, dorazil do Moskvy. včera“.

Nejprve byl provozován na lince Gorkij - Toljatti . V roce 1965 byl převelen na linku Kujbyšev- Kazaň . Vysvětlením přesunu byl fakt hlubokého ponoru lodi , který neumožňoval její efektivní využití na horním toku Volhy . Loď však tuto plavbu nedokončila , v Kujbyševu fungovala pouhé tři měsíce.

kapitáni:

• Poluektov V.G. - Laureát Leninovy ​​ceny
• Belodvortsev E.A.
• Samorukov S.I.

Nevýhody

Čtyři motory spotřebovaly hodně paliva a jejich provoz se ukázal jako krajně nerentabilní. Kromě toho ze čtyř pracujících dieselových motorů vycházely silné vibrace , které vedly k častým poruchám.

Strojovna se nacházela mezi prostory pro cestující a pod minirestaurací. Hluk a vibrace výrazně snižovaly pohodlí cestujících.

Podle výsledků zkušebního provozu se plavidla projektu 329 nedostala do sériové výroby.

Osud

Při jedné z plaveb se loď srazila s naplaveným dřívím , načež stála několik let v loděnici. Jeden z motorů byl vážně poškozen a na nákup nového nebyly peníze. Loď zůstala na hladině, ale ztratila kurz a nevystoupila na křídlo. Bylo navrženo rozřezat jej na kovový šrot , ale bylo učiněno jiné rozhodnutí. Loď byla instalována na podstavci na nábřeží v Togliatti .

V roce 2005 vypukl požár v mládežnickém centru umístěném uvnitř lodi , v důsledku čehož vyhořela vnitřní výzdoba.

Rozřezáno do šrotu 27. září 2018 [1] . Řezanému hrozí trestní postih [2] .

Poznámky

1. ↑ "Jako nůž v srdci!" Sputnik je rozebrán na Singing Field v Tolyatti . Získáno 28. září 2018. Archivováno z originálu 28. září 2018. (neurčitý)
2. ↑ Těm, kteří pili legendární „Sputnik“ v Komsomolském okrese, hrozí trestní postih . Získáno 28. září 2018. Archivováno z originálu 28. září 2018. (neurčitý)

Odkazy

• Sláva63. SPK Sputnik - podivný osud říčního okřídleného obra . Fórum říčních cestovatelů (6. března 2008). — Historie lodi a archivní fotografie. (neurčitý)
• OJSC "TsKB pro SPK im. R. E. Alekseev "- Centrální konstrukční kancelář pro křídlová křídla pojmenovaná po. R. E. Alekseeva
• Křídlové lodě na webu Russian River Vessels
• Stavba lodí - křídlová křídla
• FPG "Speed ​​​​Fleet" - křídlová křídla
• "Raketa", "Meteor", "Kometa", "Sputnik". Krídlové lodě pro cestující. Od kosmických jmen po kosmické rychlosti. "Krásný Sormovič" č. 35, září 2007
• Kronika osobní flotily 1960
• Kronika osobní flotily 1961
• Z historie křídel
• Křídlová křídla
• [bse.sci-lib.com/particle023652.html Ilustrace „Řeční loď Sputnik“ ve Velké sovětské encyklopedii]
• 1961
• [jeden]