Ardagan (dělový člun)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. září 2016; kontroly vyžadují 20 úprav .
"Ardagan",
od 19. května 1920  - "Trockij",
od 1. února 1927  - "Rudý Ázerbájdžán",
od 13. května 1955  - PKZ-101

V Ruské říši . Před rokem 1917
Servis
 Ruské impérium Ázerbájdžán SSSR
 
 
Třída a typ plavidla Dělový člun
Domovský přístav Baku
Organizace Kaspická vojenská flotila
Výrobce Nová admiralita , Petrohrad
Stavba zahájena prosince 1908
Spuštěna do vody 12. září 1909
Uvedeno do provozu od července 1910
Stažen z námořnictva 18.11.1959 předán k demontáži
Hlavní charakteristiky
Přemístění 675 tun
Délka 61,75 m (maximum), 61 m (podél trolejového vedení ), 58,6 m (mezi kolmicemi)
Šířka 8,53 m (největší)
Návrh 2,62 m (s výtlakem 675 tun); 2,44 m (při 623 t)
Rezervace pouze štíty děl a kulometů
Motory 2 4taktní 6válcové dieselové motory "Ludwig Nobel"
Napájení 2 až 500 l. S.
stěhovák 2 vrtule
cestovní rychlost 14,5 uzlů (22,8 km/h)
cestovní dosah 1 270 mil (2 352 km)
Osádka 120 lidí (včetně 8 důstojníků)
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 x 120mm kanón Kane , 4 x 75mm kanón Kane . 4 kulomety
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

„Ardagan“ ( ázerbájdžánský اردغان, Ərdəğan ) je dělový člun ruského císařského , ázerbájdžánského a sovětského loďstva.

Konstrukce

Položena v prosinci 1908 ( Nová admiralita , St. Petersburg ) a v červenci 1909 zařazena do seznamů flotily. Zahájena 12. září 1909 . Do služby vstoupila v červenci 1910 . Na začátku jara roku 1911 provedla vyvazovací zkoušky . Od 28. dubna do 7. července 1911 byla vnitrozemskými vodními cestami převedena do Kaspického moře ke Kaspické flotile ruské císařské flotily [1] [2] . Od roku 1912 byl jejím velitelem jmenován P. A. Veiner [3] .

Služba

V červnu 1916, za účelem posílení protiponorkové obrany na Černém moři, byla z Ardaganu odstraněna záďová 120 mm a 75 mm děla, aby je bylo možné instalovat na dopravní lodě, a teprve v červnu 1918 byla loď přezbrojena dvěma 102mm děly. Letos byla vyhlášena nezávislost Ázerbájdžánské demokratické republiky (ADR).

V srpnu 1919 , poté, co Britové opustili zemi, vytvořil ministr války ADR Vojenský přístav a transformoval kaspickou vojenskou flotilu, jejíž součástí byl i dělový člun „Ardagan“ [4] . Flotila také zahrnovala: dělový člun "Kars" , posly a pomocná plavidla - "Astrabad", "Araks", "Nargen" atd.

Koncem dubna 1920 přešla moc na bolševiky. A dělový člun „Ardagan“ se po opravách z 19. května 1920 stal součástí Rudé flotily Ázerbájdžánské SSR , poté v námořních silách Kaspického moře pod názvem „Trockij“.

1. února 1927 dostala loď nové jméno – „Rudý Ázerbájdžán“. Generální oprava byla provedena v letech 1925-1927 [2] .

27. června 1931 byla loď převedena na Kaspickou flotilu , přejmenovanou z Naval Forces of the Kaspian Sea [1] . Od března do srpna 1931 velel dělovému člunu S. G. Kucherov , budoucí admirál .

Od roku 1938 do roku 1940 - hlavní oprava.

Během Velké vlastenecké války zajišťovala vojenskou a národohospodářskou dopravu po Kaspickém moři.

29. prosince 1954 byla vyřazena ze služby a přeřazena do plovoucích kasáren (PKZ). Od 13. května 1955 - PKZ-101.

18. listopadu 1959 byl vyřazen ze seznamů námořnictva a předán odboru skladového majetku k řezání do kovu [1] [2] .

Poznámky

  1. 1 2 3 Dělový člun "Ardagan" . Získáno 8. září 2012. Archivováno z originálu dne 27. června 2020.
  2. 1 2 3 P. Veselov . "Kars" a "Ardagan". // Modeler-Designer 1988 č. 4, s. 12-13
  3. Branded by power . Získáno 18. listopadu 2014. Archivováno z originálu dne 26. března 2017.
  4. Ázerbájdžánská demokratická republika (1918 - 1920) / Ed. N. Agamalieva. - Baku: Jilm, 1998. - S.  76 . — 316 s. — ISBN 5-8066-0897-2 .

Odkazy