Dělový člun

Dělový člun , dělový člun, dělový člun ( německy Kanonenboot z italského děla "  dělo") - třída malých válečných lodí s dělostřeleckými zbraněmi, určená pro bojové operace na řekách, jezerech a pobřežních mořských oblastech, ochrana přístavů .   

Historie

Historicky, v době plachetní flotily, byly dělové čluny nazývány velkými čluny nebo malými plachetními a veslařskými plavidly s jedním až třemi velkými děly namontovanými na přídi. Poprvé představeny Francouzi v 17. století (1646), byly použity při bombardování Dunkerque , byly to 30-40 veslice se dvěma nebo třemi velkými děly .

V ruské flotile se dělové čluny objevily během války se Švédskem v letech 1788-1790 a vytvořily základ veslařské flotily. Tato třída lodí se ukázala jako nejúčinnější v plachetní a veslařské flotile. Ruské dělové čluny měly 7-15 párů vesel, byly vyzbrojeny falconety a měly od jednoho do tří velkorážních děl [1] .

V době parní flotily  byl dělový člun dělostřeleckou lodí pro operace na řekách, v skerries a v pobřežní zóně. Mohli plnit funkce pobřežní obrany , obrany přístavů, ústí řek , protiobojživelného útoku , podpory svých jednotek na pobřeží, podpory vylodění jejich útočných sil a další pomocné úkoly ( vyvěšování vlajky v koloniích, eskorta, přeprava zboží). Může být speciální konstrukce, přeměněn; obrněný, obrněný, neozbrojený, torpédo (budoucí torpédoborce ). V Rusku se první parní dělové čluny (tzv. „ šestakovky “) začaly stavět během krymské války [1] a následně byly široce používány jak ve vodách moří a oceánů, tak jako součást říčních flotil.

V Rusku, prvním na světě, byly od roku 1907 instalovány dieselové motory na obrněné říční lodě . Věžové dělové čluny typu Shkval , vybavené moderními velkorážovými dělostřeleckými systémy, s dieselovými motory o výkonu 1000 koní a doletem až 3000 mil , se ukázaly jako nejlepší říční lodě na světě v té době. [2] [3]

Druhy a typy

• šroubový dělový člun [4] ;
• veslařský dělový člun [4] ;
• říční dělové čluny
  • říční dělové čluny 2. řady
  • Říční dělové čluny třetí řady
• pobřežní (námořní) dělové čluny
• obrněný dělový člun [5]

Charakteristika

V různých obdobích historie měl různé vlastnosti.

Posun

Výtlak :

• říční dělové čluny - do 1500 tun ;
• dělové čluny schopné plavby - do 3000 tun .

Cestovní rychlost

Rychlost jízdy: 3 až 20 uzlů .

Výzbroj

Výzbroj : 1 - 4 hlavní ráže a/nebo až 10 děl malé a/nebo střední ráže, pozdější a/nebo automatické protiletadlové zbraně a kulomety .

Viz také

• Dětský kočárek
• Bombardérská loď
• Dělostřelecký člun
• Dubel-loď
• Diplomacie dělových člunů
• armádní námořnictvo
• Monitor (třída lodi)
• Dělový člun "korejský"
• Dělový člun "Bělorusko"

Poznámky

1. ↑ 1 2 Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M. : Vojenské nakladatelství , 2002. - T. 2. - S. 306. - 480 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-203-01789-1 .
2. ↑ A. V. Platonov, sovětské monitory, dělové čluny a obrněné čluny. Část I. Dědictví královské
3. ↑ Pokhitonov, Chapygin, 2010 .
4. ↑ 1 2 Rudakov, Dmitrij Iljič // Ruský biografický slovník  : ve 25 svazcích. - Petrohrad. - M. , 1896-1918.
5. ↑ Obrněný dělový člun  // Velká sovětská encyklopedie  : v 66 svazcích (65 svazků a 1 doplňkový) / kap. vyd. O. Yu Schmidt . - M  .: Sovětská encyklopedie , 1926-1947.

Literatura

• Budilovský . „Námořní flotily a námořní referenční kniha“ (pro roky 1891, 1892, 1893 a 1894)
• Lovjagin R. M. Gunboat // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Sovětské monitory, dělové čluny a obrněné čluny Platonov A.V. Část I. Královské dědictví.
• K. E. Chernitsky, E. R. Eltsberg. Věžové dělové čluny typu Shkval, Petrohrad , 1911 .

Odkazy

• P. P. Pokhitonov, V. P. Čapygin. Z historie vojenské stavby lodí ve vesnici Kokuy, okres Sretensky, region Chita (1906-80s XX století) . Příběhy našich čtenářů - Katalog článků . Kokui City (5. 3. 2010). Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu 17. února 2011. (Ruština)