Vyloďovací člun projektu 21820

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. června 2022; kontroly vyžadují 7 úprav .
Projekt přistávacího plavidla 21820 "Dugong"

"Praporčík Lermontov"
Projekt
Země
Výrobci
Operátoři
Roky výstavby od roku 2006
Roky ve službě od roku 2010
Postavený 5
ve výstavbě 0
Ve službě čtyři
Hlavní charakteristiky
Přemístění 280 tun (plný)
Délka 45,0 m (největší)
Šířka 8,56 m (největší)
Návrh 1,9 m
2,2 m (největší)
Motory 2 dieselové motory M507A-2D "Zvezda"
Napájení 2 × 9000 koní
stěhovák 2 čtyřlisté VFSh v prstencových tryskách
cestovní rychlost 35 uzlů (největší) při výšce vlny 0,75 m
cestovní dosah 500 námořních mil
Osádka 6 lidí
Kapacita přistání 2 hlavní bojové tanky
nebo
4 bojová vozidla pěchoty / obrněné transportéry
nebo
90 lidí. přistání
nebo
140 tun nákladu
Vyzbrojení
Flak 2 × 14,5 mm MTPU - 1
Raketové zbraně 8 MANPADS "Igla", "Verba"
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vyloďovací člun projekt 21820 "Dugong"  - řada ruských vysokorychlostních vzduchových dutin pro přistávací čluny pro ruské námořnictvo . Podle kodifikace NATO "Dyugon" / "Ataman Platov" . Lodě projektu jsou určeny pro vysokorychlostní přesun po moři a přistání na nevybaveném pobřeží přistávacích , kolových a pásových vozidel.  

Patří k lodím 4. pozice .

Typ lodi byl pojmenován po mořském savci dugong .

Projekt vyloďovacího člunu 21820 byl vyvinut v Central Design Bureau pro SPK im. R. E. Alekseeva “. Předchůdce tohoto projektu, který dodnes nemá ve světě obdoby - vysokorychlostní přistávací člun projektu 11770 "Serna" , byl také vyvinut v Central Design Bureau for Hydrofoils. R. E. Alekseeva.

Vývoj projektu

V roce 1998 byl v Ústředním konstrukčním úřadu křídel v Nižním Novgorodu pojmenovaném po R. E. Aleksejevovi připraven projekt vysokorychlostního výsadkového plavidla typu Shelf, určeného k přepravě 3 bojových vozidel pěchoty nebo obrněných transportérů . Ale kvůli finančním potížím a chybějící objednávce od námořnictva nebyl projekt realizován [1] .

S příchodem roku 2000 bylo zřejmé, že moderní flotila potřebuje rychlejší lodě s významnou přistávací kapacitou a nosností. To vedlo k revizi původního projektu s využitím vývoje z projektu 11770 „Serna“ . Tak se objevil nový projekt transportně-vyloďovacího člunu pro operace v mořích a na velkých jezerech v zemích s odlišnými klimatickými podmínkami na vzduchové dutině s pohonným systémem, který dostal kód „Dugong“.

Podle Andreje Shcherbana, zástupce vedoucího oddělení hladinových lodí odboru ministerstva obrany pro zajištění pořádku obrany státu, se plánuje mít 4-5 takových lodí v každé flotile [2] .

V roce 2011 se vrchní velitel ruského námořnictva rozhodl zachovat památku důstojníků gardové námořní posádky , kteří se vyznamenali v bojových operacích se zahraničními útočníky a během vlastenecké války v roce 1812 odešli ze Smolenska a Borodina do Paříže . v názvech vyloďovacích plavidel této řady [2] .

Konstrukce

Trup lodi je vyroben z korozivzdorných slitin hliníku a hořčíku. Délka lodi je 45 metrů, šířka 8,56 metru, ponor 1,9 metru (max. 2,2 m). Posádka 6 lidí. Plný výtlak 280 tun.

Elektrárna se skládá ze 2 hlavních dvojčat přes hlavní převod (reduktor) hvězdicových dieselových motorů 112 válců (2 × 56) M507A-2D o výkonu každého 9000 hp. S. každý [3] . Výrobcem dieselových motorů je Zvezda PJSC (St. Petersburg). Plná rychlost - 35 uzlů. Vysoká rychlost člunu je zajištěna přítomností vzduchové dutiny , výkonných dieselových motorů a ventilovaných vodních trysek.

Maximální rychlost při výšce vlny 0,75 m je 35 uzlů. Maximální dojezd je 500 mil. Vyloďovací člun Project 21820 lze použít v bouřkových podmínkách s výškou vlny maximálně 3,5 metru [4] .

Vyloďovací člun je ozbrojený. Standardně se skládá ze 2 těžkých kulometů MTPU ráže 14,5 mm a také 8 Igla a Verba MANPADS.

Rozměry nákladového prostoru jsou 27 × 6,8 × 2,34 metru.

Přistávací schopnosti

Historie stavby

Vedoucím člunem projektu, položeným 21. února 2006, byl D-105, později Ataman Platov. V roce 2009 byl uveden do kaspické flotily .

V roce 2011 byla podepsána smlouva na výstavbu série tří lodí projektu 21820 v loděnici v Jaroslavli . V lednu 2012 byly ve výstavbě 2 lodě: jedna v loděnici Volha v Nižném Novgorodu a jedna v loděnici Vostočnaja Verf ve Vladivostoku .

První sériová loď - sériové číslo 701 "Denis Davydov" - byla položena na YaSZ 18. ledna 2012, spuštěna na vodu 26. července 2013. Druhá - č. 4001 " Ivan Kartsov " byla položena na " Vostočnaja Verf " v roce 2010, spuštěna 30. září 2013, převedena do Pacifické flotily 31. října 2014.

Během námořních zkoušek prvního člunu projektu " Ataman Platov " na kaspické vojenské flotile byly odhaleny konstrukční vady způsobené konstrukčními chybami [5] . Navíc se později neobjevily žádné informace o odstranění těchto nedostatků v otevřených zdrojích.

Dne 27. října 2014 v rámci továrních námořních zkoušek (ZHI) vypálila posádka výsadkového člunu Lieutenant Rimsky-Korsakov ze dvou kulometných lafet ráže 14,5 mm na námořní a vzdušné cíle a provedla vysokorychlostní testy hlavní síly. rostlina. Začátkem listopadu zahájí výsadková loď „poručík Rimskij-Korsakov“ státní námořní zkoušky, po kterých se stane součástí Baltské flotily [4] .

Dne 8. prosince 2014 se v rámci továrních námořních zkoušek poprvé vydalo na moře vyloďovací plavidlo „Midshipman Lermontov“, postavené pro Baltskou flotilu v loděnicích v Jaroslavli.

12. června 2015 byla na Ivan Kartsov DKA vyvěšena vlajka svatého Ondřeje [6] .

Od roku 2015 se v otevřených zdrojích neobjevily žádné informace o pokládce nebo stavbě nových projektových lodí.

Zástupci projektu

název Číslo desky Výrobce sériové číslo Datum záložky Spouštění Uvedení do provozu Flotila Stát
"Ataman Platov" (bývalý D-105) Loděnice "Volha " č. 811 21.02 . 2006 07.2009 2010 CFL V rekonstrukci [7]
"Denis Davydov" 748 " Yaroslavlské loděnice " č. 701 18.01 . 2012 [8] 26.07 . 2013 [9] 23.11 . 2014 bf V provozu [10]
" Ivan Kartsov " 685 " Východní loděnice " č. 4001 2010 [11] 30.09 . 2013 [12] 12.06 . 2015 Pacifická flotila Ve službě
"Poručík Rimskij-Korsakov" [13] 714 " Yaroslavlské loděnice " č. 702 21.06 . 2012 [14] 10.04 . 2014 [15] 04.07 . 2015 bf Ve službě
"Praporčík Lermontov" [13] 757 " Yaroslavlské loděnice " č. 703 18.01 . 2013 05.06 . 2014 [16] 04.07 . 2015 bf Ve službě

Poznámky

  1. projekt 21820 Dugong - DYUGON Archivní kopie ze dne 10. června 2015 na Wayback Machine // militaryrussia.ru, 18. ledna 2012
  2. 1 2 Nové vyloďovací plavidlo položeno v archivní kopii Yaroslavl ze 7. ledna 2015 na Wayback Machine // SmartNews Yaroslavl, 22. ledna 2014
  3. Projekt vyloďovacího plavidla 21820 "Dugong" // Army Bulletin. . Staženo 10. června 2018. Archivováno z originálu 12. června 2018.
  4. 1 2 OVT "Zbraně vlasti" AVKarpenko . Staženo 5. 5. 2015. Archivováno z originálu 6. 1. 2015.
  5. Námořnictvo opustilo Dugongy. Přistávací člun se vzduchovou dutinou vstoupil do služby s konstrukčními nedostatky . Získáno 1. července 2017. Archivováno z originálu 11. července 2017.
  6. Na vyloďovacím člunu tichomořské flotily „Ivan Kartsov“ byla vztyčena vlajka svatého Ondřeje . Získáno 24. června 2022. Archivováno z originálu dne 5. března 2021.
  7. "Hrozba operace přistání je odstraněna". Pokud Ukrajina volá Zmіїniy Ostrіv?
  8. Vyloďovací člun na vzduchové dutině „Midshipman Lermontov“ bude položen v Jaroslavli 18. ledna . Datum přístupu: 15. ledna 2013. Archivováno z originálu 20. ledna 2013.
  9. Slavnostní vypuštění projektu výsadkové lodi 21820 sériové číslo 701 (nepřístupný odkaz) . Získáno 28. července 2019. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. 
  10. Nová výsadková loď „Denis Davydov“ se stala součástí ruského námořnictva . Získáno 24. listopadu 2014. Archivováno z originálu 31. prosince 2014.
  11. Přistávací člun. Projekt 21820 Dugong Archivován 22. ledna 2013 na Wayback Machine
  12. Východní loděnice zahájila vyloďovací plavidlo Projekt 21820 Archivováno 5. října 2013 na Wayback Machine , 3. října 2013
  13. 1 2 Ruské námořnictvo plánuje v roce 2012 položit další dva čluny typu Dugong – VPK.name. Datum přístupu: 4. února 2012. Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
  14. JSC Yaroslavl Shipbuilding Plant Archivováno 26. dubna 2013.
  15. Remorkéry pro ruské námořnictvo se budou vyrábět v Jaroslavli. 4.4.2014 . Získáno 4. dubna 2014. Archivováno z originálu 7. dubna 2014.
  16. Slavnostní vypuštění projektu výsadkové lodi 21820 sériové číslo 703 (nepřístupný odkaz) . Získáno 6. června 2014. Archivováno z originálu 6. června 2014. 

Literatura

Odkazy