Projekt 11711 velké vyloďovací lodě typu Ivan Gren | |
---|---|
"Ivan Gren" na zkouškách 2. května 2017. |
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Předchozí typ | Projekt BDK 1171 |
Roky výstavby | 2004 - současnost v. |
Roky ve službě | 2018 - současnost v. |
Roky v provozu | od roku 2016 |
Naplánováno | čtyři |
Postavený | 2 |
ve výstavbě | 2 |
Ve službě | 2 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
5000 t (standardní) 6600 t (plné) |
Délka | 135,0 m (největší) |
Šířka | 16,5 m (na DWL ) |
Výška | 11,0 m (strany) |
Návrh | 3,8 m (největší) |
Rezervace | Bronestal AB-2 22 mm a 40 mm |
Motory |
GEM : 2 × DRRA - 6000 diesel 2 × 10D49 [1] "Kolomensky Zavod" |
Napájení | 2 × 3824 kW (5200 k ) [1] |
stěhovák |
2 hřídele, 2 vrtule , příďový pomocný propeler PU100FM |
cestovní rychlost |
16 uzlů (ekonomický) 18 uzlů (plný) |
cestovní dosah |
3500 mil (při 16 uzlech) 4000 mil (při 14 uzlech) |
Autonomie navigace | 30 dní |
Osádka | 100 lidí |
Kapacita přistání |
až 13 MBT nebo až 36 obrněných transportérů / bojových vozidel pěchoty nebo až 30 nákladních automobilů nebo až 300 výsadkářů námořní pěchoty |
Vyzbrojení | |
Elektronické zbraně |
RLSUO 5P-10-03 , KVPP KT-308-04 |
Flak |
1×2×6 - 30 mm AK-630M-2 "Duet" , 2×6 - 30 mm AK-630M , 2×1 - 14,5 mm MTPU |
Letecká skupina |
2 × Ka-29 nebo 1 × Ka-52K v palubním hangáru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Projekt 11711 velké výsadkové lodě typu Ivan Gren (podle klasifikace NATO - Ivan Gren ) - řada ruských velkých výsadkových lodí (BDK) 1. hodnosti blízkého a vzdáleného mořského pásma, určená pro vyloďování vojsk, přepravu vojenských, nákladní zařízení a vybavení, tento projekt je dalším vývojem projektu BDK 1171 "Tapir" . Design lodi byl vyvinut Nevsky Design Bureau .
Vedoucí loď řady byla uvedena do provozu v červnu 2018, ve stejném roce, v květnu, byla spuštěna druhá BDK základního projektu Pyotr Morgunov .
Dne 23. dubna 2019 proběhla pokládka 3. a 4. BDK upraveného projektu 11711 typu Vladimir Andreev se zvýšeným celkovým výtlakem až 8000 tun pro ruské námořnictvo : Vladimir Andreev a Vasilij Trushin [2] [ 3] .
Tvorbu projektu převzal Nevsky Design Bureau . První přistávací loď, položená 23. prosince 2004 v loděnici Yantar v Kaliningradu , byla pojmenována „ Ivan Gren “. V roce 2008 měl být předán do flotily, ale kvůli nestabilnímu financování a problémům v samotném závodě byla stavba zmrazena. Ve skutečnosti byly během 4 let sestaveny pouze samostatné části lodi a teprve v roce 2008 byly práce obnoveny. 18. května 2012 byla loď spuštěna na vodu. Na podzim roku 2010 závod Yantar obdržel zakázku na výstavbu dalšího BDK projektu 11711.
Celkem byla v roce 2012 plánována série 6 lodí pro ruské námořnictvo [4] . V roce 2015 byly oznámeny plány na snížení série na 2 jednotky ve prospěch větších obojživelných vrtulníkových nosičů, nicméně v roce 2019 byly položeny další 2 lodě stejného typu rampy , ale se zvýšeným výtlakem [5] [4] .
Za základ byl vzat návrh trupu BDK projektu 1171, který se během desetiletí služby v sovětské a později ruské flotile velmi dobře osvědčil . Většina designu doznala zásadních změn. To se dotklo především nástavby a interiéru. Projekt využívá nejmodernější technologie, zejména snížení viditelnosti použitím moderních materiálů a technických řešení. Velká pozornost byla také věnována životním podmínkám posádky a vojsk [6] [7] . Hlavní elektrárnu tvoří dvě dvouhřídelové vznětové reverzační jednotky DRRA-6000 založené na dvou dieselových motorech 10D49 "Kolomensky Zavod", dvě převodovky Zvezda, lokální řídicí systém NPO Avrora .
Plný výtlak - 6600 tun
Maximální délka je 135,0 metrů [8]
Šířka - 16,5 metru (na designové čáře ponoru)
Zařízení se na loď nakládá buď samostatně pomocí ramp nebo pomocí jeřábů. Nakládání zařízení a nákladu do prostoru pro vojsko se provádí čtyřkřídlým nákladním poklopem v horní palubě pomocí jeřábu s nosností 16 tun. K nakládání lodí, motorových člunů a vybavení na palubu slouží dva lodní jeřáby. Rovněž nákladový poklop slouží k odvětrání výfukových plynů zařízení z palubního prostoru (vojska) [6] .
Na lodi je namontován palubní hangár pro lodní vrtulníky : dva transportně-bojové typy Ka-29 , nebo jeden průzkumně - úderný typ Ka-52K [2] . Na palubě jsou tři motorové čluny [6] .
Vojenská technika je umístěna na BDK na palubě tanku. Mohou to být buď hlavní bojové tanky o hmotnosti až 60 tun (až 13 jednotek), nebo obrněné transportéry nebo bojová vozidla pěchoty (až 36 vozidel), nákladní automobily (až 30 vozidel) nebo až 300 výsadkářů.
Podle projektu původně přijatého ke stavbě lodě počítaly s instalací jednoho 100mm děla A-190 , dvou protiletadlových dělostřeleckých systémů Broadsword a dvou odpalovacích zařízení raketového systému A-215 Grad-M .
Vzhledem k tomu, že koncepce využití projektu BDK 11711 již zastarala, stejně jako z důvodu úspory peněz a zkrácení doby výstavby , rozhodl v roce 2010 vrchní velitel ruského námořnictva admirál V. S. Vysockij změnit složení zbraní. Podle nového projektu výzbroj lodí zahrnuje:
Celkem bylo v sérii plánováno 6 lodí, později byl tento počet snížen na dvě [5] . V roce 2019 je však rozhodnuto o položení dalších dvou BDK stejného typu, ale se zvětšenými rozměry [4] .
Vojenští experti vysvětlují zpoždění s druhým BDK projektu 11711 tím, že rozhodnutí o stavbě série padne až po testech vedoucí lodi. Před zahájením výroby je nutné otestovat celý komplex, aby bylo možné pochopit, jaké změny a doplňky je třeba v projektu provést. Testy budou trvat asi rok [9] .
Dne 23. dubna 2019 při pokládce 3. a 4. velké výsadkové lodě projektu 11711 „Vladimir Andreev“ a „Vasily Trushin“ oznámil prezident Spojené loďařské korporace Alexej Rakhmanov, že jejich stavba bude provedena podle modifikovaného projekt.
Konkrétně budou mít lodě celkový výtlak až 8000 (7000 standardních) tun, délka 150 m, šířka 19,5 m (dle vodorysky), hloubka 11,8 m, ponor 4,5 m, posádka 120 osob, plná rychlost 18 uzlů, dolet 5000 mil, náklad až 40 jednotek obrněných vozidel, až 400 výsadkářů, až 5 vrtulníků Ka-27, Ka-29 nebo 4 vrtulníky Ka-52K, až 6 výsadkových člunů " Serna ", AU 76,2 mm AK-176MA , elektrárna se skládá ze dvou dvouhřídelových diesel-dieselových jednotek DDA-12 000 (4 dieselové motory 10D49 ) JSC "Kolomensky Zavod" , dvou převodovek závodu PJSC "Zvezda" , místního řídicího systému NPO "Aurora" . Rovněž se budou od základního projektu lišit doplňkem a navíc dojde k dalším změnám, přičemž šifra tohoto projektu nebude upravována [2] [3] .
Ne. | název | Číslo desky | Číslo hlavy | Záložka do knihy | Spouštění | Převod k zákazníkovi | Flotila | Stát | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Projekt 11711 typ "Ivan Gren" | |||||||||
jeden | "Ivan Gren" | 010 | 01301 | 23. 12. 2004 | 18. května 2012 [10] | 20.06.2018 [11] | SF | Ve službě | Jako součást 121. brigády Severní flotily |
2 | "Pyotr Morgunov" | 017 | 0302 | 6. 11. 2015 [12] | 25. května 2018 [13] | 23.12.2020 [14] | SF | Ve službě | Jako součást 121. brigády Severní flotily |
Projekt 11711 typ "Vladimir Andreev" | |||||||||
3 | " Vladimír Andrejev " | S-303 | 23.04.2019 [15] | 2023 | 12.2023 [2] | Pacifická flotila | Ve výstavbě [16] | ||
čtyři | " Vasilij Trushin " | S-304 | 23.04.2019 [15] | 2024 | 12.2024 [2] | Pacifická flotila | Ve výstavbě [16] | ||
5 | Plánováno na stavbu [17] |
Lodě ruského námořnictva | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
vyloďovacích lodí a člunů námořnictva SSSR a Ruska | Typy a projekty||
---|---|---|
Univerzální přistávací lodě | | |
Velké přistávací lodě | ||
Střední přistávací lodě | ||
Malé přistávací lodě |
| |
Malá vyloďovací vznášedla | ||
Přistávací vznášedlo | ||
Přistávací člun |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 („Žralok“) • projekt 11770 („Serna“) • projekt 21820 („Dugong“) • projekt 02320 („Kozák“) • projekt 02510 |