Ponorky projektu 865 Piranha

Malé ponorky projektu 865 "Piranha"  - projekt ponorek námořnictva SSSR a Ruské federace . Tento typ byl v provozu s flotilou od roku 1990 do roku 1999. Celkem byly postaveny dvě ponorky tohoto projektu: MS-520 a MS-521. Další stavba takových člunů v SSSR byla pozastavena. V důsledku toho byla série omezena na experimentální MS-520 a hlavu MS-521, předané flotile v prosinci 1990 [1] .

Historie designu a konstrukce

Ve druhé polovině 70. let vydalo velení námořnictva SSSR Leningradskému úřadu speciálního námořního inženýrství „ Malachit “ technické zadání pro konstrukci prvního projektu sovětské ultramalé ponorky. TTZ určil, že takový člun je určen pro použití v námořním divadle s rozsáhlou mělkou vodní plochou šelfu v hloubce od 10 do 200 metrů . Ponorka měla řešit problémy s čelením nepřítele a provádět průzkum. K zajištění těchto úkolů měla loď umístit vhodné elektronické zbraně, minové torpédové zbraně a také potápěčský komplex pro plnění speciálních úkolů v hloubkách až 60 metrů. Podle TTZ by výtlak ponorky neměl přesáhnout 80 tun [1] .

Hlavním konstruktérem projektu 865 byl jmenován L. V. Černopjatov, kterého v roce 1984 nahradil Yu. K. Mineev. Vzhledem k tomu, že dřívější vývoj Ostekhbura na ultramalých ponorkách byl klasifikován a pevně zapomenut, bylo opět nutné začít s projektováním od nuly. Při návrhu ponorky Project 865 bylo provedeno značné množství experimentálních prací, modelových a terénních zkoušek, experimentů na jednotlivých konstrukcích, zařízeních a technologických postupech [1] .

Položení experimentální ponorky proběhlo v Leningradské admirality v červenci 1984 . Jeho rozměry byly: délka 28,2 metru, šířka 4,7 metru, průměrný ponor 3,9 metru, výtlak - 218 tun [2] .

Konstrukce

Trup ponorky projektu 865 byl vyroben z titanové slitiny a navržen pro hloubku ponoření 200 metrů. Plná rychlost pod vodou dosáhla 6,7 ​​uzlů , povrchová rychlost - 6 uzlů. Dosah plavby pod vodou s ekonomickým kurzem (4 uzly) dosáhl 260 mil , na povrchu - 1000 mil [1] .

Na centrálním stanovišti byla umístěna operátorská konzola, přístrojové stojany a informační zobrazovací zařízení, stejně jako ovládací prvky pro hlavní systémy a zařízení. Pod podlahou paluby centrálního sloupku byla bateriová jímka. Blíže k nosu od operátorské konzoly byly vstupní poklop, periskop , šachta výsuvného zařízení radarového komplexu [1] . Centrální sloup byl omezen příďovou kulovou přepážkou, která měla vstupní poklop do plavební komory [3] . Na příďové přepážce byl průzor pro pozorování práce potápěčů a brána pro přenos objektů z CPU do kamery. Nechyběla ani ovládací zařízení pro uzamykací systém potápěčů [1] .

Od elektromechanického prostoru byl centrální sloupek oddělen plochou zadní přepážkou s plynotěsnými dveřmi. V elektromechanickém prostoru na plošině tlumící nárazy, odpojeno[ upřesnit ] z pevného trupu stál na tlumičích 160 kW dieselový generátor , 60 kW stejnosměrný pohon, čerpadla , ventilátory , kompresor a další zařízení . Díky dvoustupňovému systému odpisů v kombinaci s povlaky pohlcujícími hluk na konstrukcích trupu měla ponorka Project 865 minimální akustické pole. Elektromechanický prostor byl v průběhu kampaně navštíven pouze pro kontrolu stavu technických prostředků. Šroub umístěný v rotační prstencové trysce sloužil i jako vertikální volant [1] .

Výzbroj

Ponorkový výzbrojní komplex se nacházel ve střední části nástavby a skládal se ze dvou nákladních kontejnerů pro přepravu potápěčské techniky (4 remorkéry typu Proton nebo 2 transportéry typu Sirena-U) a dvou minových zařízení, ve kterých byly umístěny dvě miny Typ PMT , neboli dvě mřížky pro 400mm torpéda "Latush" (speciální verze torpéda SET-72 ), používané pro "samovýstup" v celém rozsahu hloubek. Odolný nákladní kontejner byl naplněn mořskou vodou a měl válcovou konstrukci o délce asi 12 metrů a průměru 62 cm.Pro nakládání, vykládání a zajišťování potápěčského vybavení byl k dispozici výsuvný zásobník . Pohon a ovládací prvky zásuvky byly umístěny uvnitř robustního krytu [1] .

Zařízení pro kladení min sestávalo z propustné odpalovací mříže s vodicími drahami pneumomechanického vyhazovacího zařízení, které zajišťovalo posun min vpřed podél kurzu ponorky. Počítalo také s možností umístění torpéda místo miny [1] . Elektronické zbraně byly speciálně navrženy pro tento projekt. Piranha byla vybavena malým radarovým komplexem MRCP-60 „Radian-M“ a také sonarovým komplexem MGK-13S „Pripyat-S“.

Posádka

Posádku ponorek projektu Piranha tvořili tři důstojníci: velitel navigátor, asistent v elektromechanické části a asistent elektronických zbraní. Kromě nich byla na palubu vzata i průzkumná a sabotážní skupina šesti bojových plavců . Výstup bojových plavců byl proveden v hloubce až 60 metrů a na zemi. Bojoví plavci / potápěči měli mimo loď možnost využívat elektřinu z ní dodávanou přes dráty a také doplňovat zásoby plynné směsi v dýchacích přístrojích. Během provozu projektové ponorky byly pro každý člun vytvořeny dvě směnové posádky. Nechyběla ani technická posádka určená k obsluze obou člunů [1] .

Služba

20. srpna 1986 byl spuštěn na vodu experimentální člun, který dostal taktické číslo MS-520. Poté na 2 roky skládala tovární a státní zkoušky, které skončily až v prosinci 1988 . Od roku 1989 je MS-520 v Liepaji jako součást 22. ponorkové brigády. Výstupy ponorky na moři byly plné potíží a bojový výcvik se ukázal jako velmi obtížný [1] . Testů ponorky se zúčastnil zkušební hydronaut 40. GNII Ministerstva obrany A. I. Vatagin , který byl později oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu [4] .

V březnu 1999 byly obě ponorky Projektu 865 Piranha odtaženy do Kronštadtu k sešrotování, přičemž sloužily necelých deset let. Důvodů pro brzké stažení ponorek z bojové flotily flotily bylo mnoho: nedostatek financí, názor řady námořních expertů na zbytečnost takových lodí a také zjevné nedostatky projektu (příliš velký výtlak a provozní potíže) [1] .

Zajímavosti

• Jedna z ponorek projektu se zúčastnila natáčení ruského celovečerního filmu „ Funkce národního rybolovu “ [5] [6] .
• Během vyšetřování byl ve Spojených státech zadržen jistý Ludwig Feinberg , který přiznal, že se na objednávku jednoho z největších drogových bossů na světě Pabla Escobara pokusil v Rusku získat ultramalou ponorku projektu 865. Pak dohoda padla [7] .
• Model ponorky třídy Piranha je vystaven v rámci Muzejní výstavy historie ponorkové flotily SSSR v Moskevské oblasti, na území hotelu Mistral [8] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Projekt 865 Piranha . Archivováno z originálu 12. února 2012. (neurčitý)
2. ↑ Konstrukční úkol pro výtlak byl tedy překročen téměř 3krát, takže projektová ponorka nebyla ani zdaleka ultra malá.
3. ↑ Plavební komora by mohla sloužit i k dekompresi bojových plavců.
4. ↑ Elena Norkunaiteová. V Rusku - Den hrdinů vlasti  (ruština)  ? . Kanál pět Petrohradu (9. prosince 2012). Datum přístupu: 14. dubna 2015.  (neurčitý)
5. ↑ Ponorka "Piranha" (Projekt 865) . Získáno 21. dubna 2009. Archivováno z originálu 31. ledna 2009. (neurčitý)
6. ↑ Projekt 865 . Získáno 25. dubna 2009. Archivováno z originálu 2. dubna 2007. (neurčitý)
7. ↑ Lyosha-Tarzan chtěl koupit ponorku na přepravu drog. Vladimír Kozlovský, Maxim Varyvdin. "Kommersant". č. 27 (1209). 03/11/1997 . Získáno 6. dubna 2013. Archivováno z originálu 27. září 2011. (neurčitý)
8. ↑ MUZEJNÍ EXPOZICE ZBRANÍ A BOJOVÝCH PROSTŘEDKŮ námořnictva SSSR . www.clubrmt.ru _ Získáno 11. října 2021. Archivováno z originálu dne 11. října 2021. (neurčitý)

Odkazy

• http://www.navy.su/navyfrog/sub/piranya/index.html
• Dokumentární film popisující ultramalé ponorky projektu 865 "Piranha"