Ponorky projektu 671RTM, 671RTMK "Pike" | |
---|---|
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | PLAT |
Označení projektu | 671RTM, 671RTMK |
Vývojář projektu | SPMBM "Malachit" |
Hlavní konstruktér | G. N. Černyšev |
kodifikace NATO | "Victor III" |
Rychlost (povrch) | 11,6 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 31 uzlů |
Provozní hloubka | 400 m |
Maximální hloubka ponoru | 600 m |
Autonomie navigace | 80 dní |
Osádka | 96 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 6990 t |
Podvodní posun | 7250 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
106,1, 107,1 m |
Šířka trupu max. | 10,8 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
7,8 m |
Power point | |
Dva vodou chlazené jaderné reaktory typu VM-4, GTZA-615, celkový výkon 31 000 l. S. jedna sedmilistá vrtule při 290 ot./min (později dvě čtyřlisté vrtule), dva pomocné elektromotory o výkonu 375 k každý. S. |
|
Vyzbrojení | |
Minová a torpédová výzbroj |
2×650 mm, 8 torpéd typu 65-76 |
Raketové zbraně |
pro projekt 671RTM : pouze jako munice pro torpédomety pro projekt 671RTM(K) : S-10 "Garnet" |
Letectví | byl plánován jednomístný vrtulník Ka-56 s uvolněním torpédometu |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ponorky projektu 671RTM (K) "Pike" - série sovětských jaderných torpédových ponorek druhé generace . Vyvinuto pod vedením hlavního konstruktéra G. N. Černyševa . Jedná se o další modifikaci projektu 671 "Yorsh" vycházející z projektu 671RT "Syomga" . Celkem bylo v loděnicích Komsomolsk-on-Amur a Leningrad postaveno : podle projektu 671 RTM - 21 lodí, podle projektu 671RTMK - 5 lodí. Tyto ponorky se vyznačovaly poměrně nízkou úrovní vnějšího hluku a podle tohoto ukazatele se blížily americkým jaderným ponorkám typu Los Angeles .
název | Hlava Ne. | Záložka do knihy | Klesání | Uvedení do provozu, vozový park | Odepsat | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|
K-524
1982 - „60 let patronátu Komsomolu“ 1998 – „Western Faces“ |
01636 | 05.07.1976 | 31.07.1977 | 28.12.1977, Rada federace | 2002 | Sešrotováno v roce 2008 |
K-254 * | 01638 | 24.09.1977 | 09/06/1979 | 30. prosince 1979, Rada federace | 1998 | 1983 modernizována podle projektu 671 RTMK
Sešrotováno v roce 2003 |
K-502 *
1999 - " Volgograd " |
01641 | 23.07.1979 | 17.08.1980 | 31.12.1980, Rada federace | 2000 | 1992 modernizována podle projektu 671 RTMK
Sešrotováno v roce 2006 |
K-527 | 01643 | 28.09.1978 | 24.07.1981 | 30.12.1981, Rada federace | 1999 | Sešrotováno v roce 2006 |
K-298 | 01645 | 25.08.1981 | 14.07.1982 | 27.12.1982, Rada federace | 1998 | Sešrotováno v roce 2006 |
K-358
1987 - Murmansk Komsomolets 1992- B-358 |
01674 | 23.07.1982 | 15.07.1983 | 29.12.1983, Rada federace | 1998 | Sešrotováno v roce 2003 |
K-299 | 01649 | 20.12.1983 | 29.06.1984 | 22.12.1984, Rada federace | 2000 | Sešrotováno v roce 2008 |
K-244 * | 01652 | 25.12.1984 | 07/09/1985 | 25.12.1985, Rada federace | 1998 | Dokončeno na projektu 671 RTMK
Sešrotováno v roce 2007 |
K-292* | 01655 | 15.04.1986 | 29.04.1987 | 27.11.1987, Rada federace | 2005 | Dokončeno na projektu 671 RTMK
Sešrotováno v roce 2008 |
K-388*
2005 - " Petrozavodsk " |
01657 | 05/08/1987 | 08/03/1988 | 30.11.1988, Rada federace | 2013 | Dokončeno na projektu 671 RTMK
Likvidace začala v roce 2017 |
K-138*
2000 - " Obninsk " |
01659 | 12/07/1988 | 08/05/1989 | 05.10.1990, Rada federace | Ve službě | Dokončeno na projektu 671 RTMK |
K-414*
1996 - " Daniil z Moskvy " |
01695 | 12/01/1988 | 31.08.1990 | 30.12.1990, Rada federace | Vyřazeno z provozu. Příprava na likvidaci [2] | Dokončeno na projektu 671 RTMK |
K-448* | 01696 | 31.01.1991 | 17. 10. 1991 | 24.09.1992, Rada federace | V opravě | Dokončeno dle projektu 671 RTMK
Prochází modernizací |
Poznámka: "*" označuje lodě modifikace RTMK.
název | Hlava Ne. | Záložka do knihy | Klesání | Uvedení do provozu, vozový park | Odepsat | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|
K-247 | 271 | 15.07.1976 | 13.08.1978 | 30.12.1978, Pacifická flotila | 1996 | Sešrotováno v roce 2007 |
K-507 | 282 | 02.11.1977 | 10/01/1978 | 30.11.1979, Pacifická flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2010 |
K-492 | 303 | 23.02.1978 | 28.06.1979 | 30. prosince 1979, Pacifická flotila | 1996 | Sešrotováno v roce 2009 |
K-412 | 304 | 29.10.1978 | 07/06/1979 | 30. prosince 1979, Pacifická flotila | 1996 | Sešrotováno v roce 2003 |
K-251 | 295 | 29.07.1979 | 05.03.1980 | 30.09.1980, Pacifická flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2010 |
K-255 | 296 | 11/07/1979 | 20.07.1980 | 28.12.1980, Pacifická flotila , od roku 1983 Severní flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2005 |
K-324 | 297 | 23.02.1980 | 09/07/1980 | 30.12.1980, Pacifická flotila , od roku 1985 Severní flotila | 2000 | Sešrotováno v roce 2006 |
K-305 | 308 | 27.07.1980 | 17.05.1981 | 30.09.1981, Pacifická flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2007 |
K-355 | 299 | 31.12.1980 | 08/08/1981 | 29. prosince 1981, Pacifická flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2009 |
K-360 | 300 | 05/09/1981 | 27.04.1982 | 29.09.1982, Pacifická flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2010 |
K-218 | 301 | 11/07/1981 | 24.07.1982 | 28.12.1983, Rada federace | 1998 | Sešrotováno v roce 2001 |
K-242
1982 - „50 let Komsomolsk- na Amuru" 1992-B-242 |
302 | 6.12.1982 | 29.04.1983 | 25. října 1983, Pacifická flotila | 1998 | Sešrotováno v roce 2017 |
K-264 | 333 | 29.07.1983 | 06.08.1984 | 26. října 1984, Pacifická flotila | 2003 | Sešrotováno v roce 2008 |
K-315 | 334 | 1982 | 19.01.1983 odstraněn ze stavby |
"Pikes" sloužily jako páteř víceúčelové jaderné ponorkové flotily SSSR (později - Ruska) v 80. a na začátku 90. let. V námořnictvu byl projekt považován za mimořádně úspěšný; námořníci tyto lodě milovali pro jejich vysoký výkon, pohodlí a spolehlivost. Neztratila se ani jedna loď, žádná neměla vážné nehody. Na Západě získal tento projekt pro svůj elegantní vzhled a impozantnost uctivé jméno „ Černý princ “.
Jednou z nejjasnějších stránek služby těchto lodí byla účast na operacích „ Aport “ v roce 1985 a „ Atrina “ v roce 1987.
Na konci služby těchto lodí došlo k široce medializovanému incidentu. 29. února 1996, během cvičení flotily NATO , po úspěšně dokončené misi k odhalení falešných nepřátelských ponorek, neobjevená ruská ponorka kontaktovala lodě s žádostí o pomoc. Brzy, uprostřed rozkazu lodí NATO, se vynořila ponorka, identifikovaná britskými námořníky jako Projekt 971 „Pike-B“ . Jeden z členů posádky lodi potřeboval naléhavou lékařskou pomoc kvůli zánětu pobřišnice, který se rozvinul po operaci odstranění slepého střeva, zdroje často uvádějí příčinu onemocnění - akutní záchvat apendicitidy [4] . Nemocný ponorkář byl převezen na britský torpédoborec Glasgow a odtud byl vrtulníkem typu Lynx poslán do nemocnice. Britský tisk se incidentu zabýval a The Times poznamenal, že šlo o demonstraci neviditelnosti ruských ponorek. Britští námořníci tehdy udělali chybu: před nimi byla jaderná ponorka K-448 „Tambov“ [5] projektu 671RTMK, nikoli „Pike-B“ [6] .
Hlavní velení ruského námořnictva se rozhodlo odepsat všechny zastaralé jaderné ponorky projektu 671RTM „Pike“, z nichž poslední byla postavena v roce 1992. Podle listu Izvestija s odkazem na zdroj z námořnictva bylo armádě předloženo několik možností modernizace lodí, ale žádná z nich vám neumožňuje zachránit ponorku před hlavní nevýhodou - hlukem. Podle rozhodnutí mělo být vyřazení zastaralých ponorek projektu Pike dokončeno před rokem 2015 [7] .
V roce 2013 byl ICAPL B-388 „Petrozavodsk“ stažen z flotily, v prosinci 2015 bylo vypsáno výběrové řízení na likvidaci [8] .
Od ledna 2016 mělo ruské námořnictvo v opravě tři ponorky Projektu 671RTMK - B -414 Daniil Moskovsky , B-138 Obninsk a B-448 Tambov . Všechny tři ponorky sídlí v Severní flotile a jsou součástí 7. a 11. ponorkové divize. Od ledna 2018 je v provozu pouze B-138 Obninsk. B-448 Tambov prochází procesem obnovy technické připravenosti a B-414 Daniil Moskovsky je v záloze druhé kategorie.
Projekt 671RTM(K) ponorky "Pike" ( třída Victor III ) | |
---|---|
|
víceúčelových jaderných ponorek námořnictva SSSR a Ruska | Projekty||
---|---|---|
1. generace | ||
2. generace | ||
3. generace | ||
4. generace | 885 "Popel" |