Vysokorychlostní hlídkové čluny projektu 12150 "Mongoose" | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Roky ve službě | od roku 2000 |
Postavený | 75 |
Ve službě | >69 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
27,2 t (standardní) 32,2 t (plná) |
Délka | 19,8 m (největší) |
Šířka | 4,6 m (největší) |
Výška | 2,2 m ( strany uprostřed lodi ) |
Návrh |
0,89 m 1,16 m (největší) |
Motory |
2 × dieselové motory Zvezda M470K nebo MTU 10V 2000M94 nebo MAN V12-1550 1 × diesel generátor |
Napájení |
2 × 1100 kW M470K „Zvezda“ nebo 1140 kW (1550 k) „MTU“ 1 × dieselový generátor 25 kW |
stěhovák |
2 × CPV ( Arneson drive ) značky ASD-14 nebo vodní dělo |
cestovní rychlost |
36 uzlů (ekonomické) 50 uzlů (plné) |
cestovní dosah | 410 mil (při 36 uzlech) |
Autonomie navigace | 2 dny |
Osádka | 3 - 6 lidí |
Vyzbrojení | |
Navigační výzbroj |
1 × integrovaný navigační systém 1 × magnetický kompas Azimuth 90-1 1 × gyrokompas PGM-C-009 |
Dělostřelectvo |
1 × 1 – 14,5 mm MTPU kulomet nebo dálkově ovládaná kulometná lafeta (v hraničních a vojenských verzích) 2 × 1 – 30 mm automatické granátomety AGS-17 1 × protisabotážní ruční granátomet DP-64 |
Raketové zbraně | 2 × 1 MANPADS "Igla", "Verba" |
Vysokorychlostní hlídkové čluny projektu 12150 "Mongoose" - řada ruských vysokorychlostních hlídkových klouzavých člunů pobřežní zóny. Určeno pro použití speciálními službami, celní správou, ochranou ryb atd. s mořskými vlnami do 4 bodů.
Patří k lodím 4. řady.
Lodě Project 12150 Mongoose byly navrženy v Almaz Central Design Bureau a jsou vyráběny v Rusku v loděnici Vympel ve městě Rybinsk .
Sériově vyráběné od roku 2000.
Používá je hlavně Pohraniční stráž FSB Ruska (8 člunů: čtyři z nich se používají v Černém moři, dvě v Kaspickém moři , jedna v Azovském moři a jedna v Baltském moři ) a ruské ministerstvo pro mimořádné situace (7 člunů v pátrací a záchranné modifikaci (projekt 12150M).
Existují objednávky na několik dalších lodí tohoto projektu.
V roce 2009 OJSC "Vympel" dodal 5 člunů pro Federální bezpečnostní službu Ruské federace (Černomořská flotila a Baltská flotila).
Pro rok 2010 - objednávka 5 lodí.
Pro rok 2011 a 2012 - 8 a 12, resp. [jeden]
V srpnu 2012 byly do Vladivostoku dodány dva hlídkové čluny Mongoose . Jedním z prvních úkolů pro ně bude zajištění bezpečnosti během summitu APEC ve Vladivostoku [2] .
5. září 2013 byla spuštěna aktualizovaná loď projektu 12150 "Mongoose". Podle tiskové služby loděnice Vympel se jedná o druhý člun ze série, vyrobený pro ruské námořnictvo v roce 2013. Projekt aktualizovali specialisté společnosti společně s Almaz Central Design Bureau . Změnilo se vnitřní uspořádání lodi, zvětšila se nástavba a nainstalovala se dálkově ovládaná kulometná lafeta. Výsledkem aktualizace bylo zlepšení bojových, taktických, plavebních a technických vlastností lodi a také životních podmínek posádky. [3]
Trup lodi je vyroben s vnějšími obrysy v podobě "hlubokého V" ze slitiny hliníku a hořčíku.
Elektrárna se zpočátku skládala ze dvou dieselových převodových jednotek (DRA) s 12válcovými dieselovými motory M470M Zvezda ve tvaru V a poté byla DRA instalována se čtyřdobými desetiválcovými turbodiesely ve tvaru V 10V 2000 M93 od MTU o objemu 1140 kW (1550 k) při 2450 ot./min. Celkové rozměry s převodem - 2255x1130x1230 mm. Suchá hmotnost s převodovkou - 2660 kg. [4] Pomocná elektrárna: 25 kW dieselový generátor.
V roce 2015 byly hlavní motory „MTU“ (Německo) nahrazeny 12válcovými vznětovými motory ve tvaru V M470K, vybavenými vzduchovým kompresorem, výrobce Zvezda . [5] Motory M470M tohoto výrobce byly na lodě instalovány již v letech 2001 až 2006.
Pro zajištění palubní elektrické sítě a spotřebičů je loď vybavena dieselagregátem o výkonu 16 kW pro generování 3fázového střídavého proudu o napětí 220 V o frekvenci 50 Hz a baterií 12/24 V.
Loď je vybavena navigačním a komunikačním systémem, který obsahuje: radar, elektronický plotr, gyroskopické a magnetické (KM-69M2) kompasy, satelitní navigační systém, log, echolot, VHF radioinstalaci, MF / HF radiostanici, přijímač NAVTEX , radarový transpondér, nouzová bóje systému COSPAS-SARSAT, 3 přenosné VHF radiostanice.
Hlavní výzbrojí člunu je 14,5 mm kulomet KPVT jako součást podstavce námořního kulometu (MTPU), který se nachází na zádi. Instalace je určena pro boj s povrchovými, pobřežními a vzdušnými lehce obrněnými cíli. Zajišťuje ničení povrchových a pobřežních cílů na vzdálenost do 2000 m ve výškách do 1500 m. Během modernizace byla MTPU nahrazena dálkově ovládanou kulometnou lafetou umístěnou v přídi lodi.
Barvy tabulky:
Bílá - nedokončeno nebo zlikvidováno nespuštěno
Zelená - působí u námořnictva
název | Hlava Ne. | Položeno | Spuštěno | Ve službě | Servisní místo | Stát | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PSKA-600 | 02600 | 5.6 . 2001 | 20.8 . 2001 | Ve službě | Vedoucí loď projektu. | ||
… | |||||||
02648 | 11.5 . 2017 | Ve službě | |||||
PCASS-201 | 02649 | 12.5 . 2017 | Ve službě | ||||
PCASS-650 | 02650 | 17.5 . 2017 | Ve službě | ||||
PCASS-651 | 02651 | 23.5 . 2017 | Ve službě | ||||
02652 | |||||||
PCASS-706 | 02653 | 27.11 . 2017 | |||||
02654? | 18.5 . 2018 | "Černé moře" | 75. postavená loď projektu a 50. - pro PS FSB Ruska. [7] [8] |
ruské pobřežní stráže | Lodě|
---|---|
Pohraniční hlídkové lodě (PSKR) | řadím projekt 23550 projekt 11351 projekt 97P projekt 22100 hodnost II projekt 745P projekt 22460 projekt 1208 (řeka) III hodnost projekt 10410 projekt 1248 (řeka) projekt 205P IV hodnost projekt 14310 projekt 12130 (řeka) |
Lodě hraniční kontroly (PKU) |
|
Pohraniční hlídkové čluny (PSKA) | |
Hraniční plavidla jiných typů |
Lodě ruského námořnictva | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|