Pohraniční hlídkové lodě projektu 22120 "Purga" | |
---|---|
PS-824 v Nakhodce, 2012. |
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Roky výstavby | 2007 - současnost v. |
Roky ve službě | 2010 - současnost v. |
Naplánováno | 9 |
Postavený | osm |
ve výstavbě | jeden |
Ve službě | osm |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
800 t (standardní), 1155-1276 t (plný) |
Délka | 71,0 m (největší) |
Šířka | 10,4 m (největší) |
Výška | 6,0 m (strany uprostřed lodi) |
Návrh | 3,4—3,62 m |
Motory |
GEM : diesel " ABC "
|
Napájení |
2 × 3750 kW (5100 k ), 2 × 3000 kW (4080 k), dieselové generátory Lindenberg-Anlagen:
|
stěhovák |
2 hřídele, 2 vrtule s pevným stoupáním , příďový pomocný propeler |
cestovní rychlost |
18-24 uzlů (plná) v čisté vodě, 10-14 uzlů (ekonomická) |
cestovní dosah | 4100-6000 mil (při 10-14 uzlech) |
Autonomie navigace | 20 dní |
Osádka | 16-25 osob (až 30 osob s další posádkou) + až 14 cestujících |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2 × 12,7 mm 6P59 odnímatelné lafety pro kulomety (kulomety 6P50 Kord na otočných lafetách 6U16 a SP stojany) |
Flak |
je možné nainstalovat AK-306M ( AK-630 na Ufa, plán) |
Raketové zbraně | MANPADS " Igla ", " Verba " |
Letecká skupina | 1 vrtulník Ka-226 , Orlan - 10 UAV |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Pohraniční hlídkové lodě projektu 22120 Purga jsou série ruských víceúčelových pohraničních hlídkových lodí [1] 2. ledové třídy pro pobřežní stráž .
Trup této lodi je vybaven ledovými výztuhami, které jí umožňují překonat led o největší tloušťce až 1 metr. Také podle agentury ITAR-TASS může být pohraniční hlídková loď dána k dispozici ruskému námořnictvu [2] .
Tento projekt byl vyvinut v St. Petersburg Design Bureau "Petrobalt" na příkaz Federální celní služby Ruské federace (FTS of Russia). Poté, co FCS Ruska odmítla lodě tohoto projektu, pokračovalo financování projektu ze strany Pohraniční stráže Federální bezpečnostní služby Ruské federace (PS FSB Ruska) s cílem aktualizovat složení lodí s loděmi tento projekt.
Předpokládá se, že lodě řady budou sloužit v severních mořích Ruska se sídlem ve Finském zálivu , v Japonském moři , Okhotském moři , Barentsově moři, proto mají lodě řady zpevnění ledu, zajišťující nezávislou plavbu při plavbě zima-jaro ve řídkém jednoročním ledu do 0,6 metru, 0,8 metru při plavbě léto-podzim. Radarové prostředky mohou detekovat vetřelce na vzdálenost až 40 námořních mil. Na palubu byl také namontován helipad, použití vrtulníku umožňuje rozšířit schopnosti lodí - zvětšuje se hlídaná oblast a narušitelé hranic jsou zadrženi co nejdříve.
Vedoucí loď projektu 22120, sériové číslo 050, byla postavena v petrohradské loděnici Almaz v roce 2007 jako velká celní loď pro potřeby Federální celní služby Ruska. Později byl design lodi revidován v zájmu PS FSB Ruska a taktické číslo PS-581 bylo změněno na PS-824. Spuštění proběhlo 24. prosince 2009. PS-824 byl předán pohraniční službě 22. prosince 2010 [3] . Od května 2010 se ve Vyborgu vypracovávaly praktické úkoly a v létě 2010 přešel PS-824 Severní mořskou cestu do Tichého oceánu . Na začátku roku 2013 byl vyměněn hlavní motor o hmotnosti více než 22 tun v Livadia Repair and Shipbuilding Plant LLC ( Primorsky Territory ). Za necelý měsíc a půl byla připravena technická dokumentace a provedena samotná výměna [4] .
První produkční loď pověřená oddělením pobřežní stráže pohraniční služby FSB Ruska , sériové číslo 051, byla položena 25. listopadu 2011 rovněž v loděnici Almaz [5] . Loď obdržela taktické číslo PS-825. Spuštění proběhlo 4. prosince 2012. 5. července 2013 byla na PS-825 slavnostně vztyčena vlajka a loď se stala součástí lodí PS FSB Ruské federace [6] . Podle Ilji Vadimoviče Ščerbakova, hlavního konstruktéra Petrobalt Design Bureau, který na tento projekt dohlíží, se PS-825 od toho hlavního liší – zejména vylepšenou komunikací, instalací pomocných zařízení a zlepšením obyvatelnosti lodi. Přechod na služebnu v Tichém oceánu procházel přes Murmansk , dále Severní mořskou cestou přes Beringovu úžinu do Tichého oceánu na ostrov Sachalin do města Nevelsk . Na palubě lodi byl biskup Naryan-Mar a Mezemsky Jacob, který doprovázel relikvie Mikuláše Divotvorce a Poklonný kříž, který byl instalován na jednom z ostrovů poblíž Sachalinu [7] .
název | Číslo desky | sériové číslo | Záložka do knihy | Spouštění | Převod k zákazníkovi | Servisní místo | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
" Kontradmirál E. S. Kolchin " (dříve PS-581, PPS-824 , PS-824) | 151 | 050 | 03.2007 | 24.12.2009 | 22.12.2010 | PU FSB Ruska v oblasti Sachalin (od 16.09.2011) [8] | V provozu [8] |
" Kontradmirál Dianov " (dříve PS-825, PPS-825) | 108 | 051 | 25. 11. 2011 | 04.12.2012 | 07/05/2013 | PU FSB Ruska v oblasti Sachalin (od 14.09.2013) [9] | V provozu [6] |
"Kamčatka" | 450 | 052 | 24.05.2017 | 16.05.2018 | 23. 11. 2018 [10] | PU FSB Ruska ve východní arktické oblasti | 29.09.2019 dorazil do Petropavlovska-Kamčatského
Ve službě |
"Zabajkalsko" | 451 | 053 | 30.05.2018 | 18.04.2019 | 07.2019 | PU FSB Ruska ve východní arktické oblasti | 29.09.2019 dorazil do Petropavlovska-Kamčatského.
Ve službě |
"Taimyr" | 454 | 054 | 30.05.2018 | 29.07.2019 | 07/10/2020 [11] | PU FSB Ruska ve východní arktické oblasti | 25.09.2020 dorazil do Petropavlovska-Kamčatského.
Ve službě |
" Admirál Ugryumov " | 455 | 055 | 2020 | 15. 4. 2021 | 16.08.2021 [12] | PU FSB Ruska v oblasti Sachalin | 10.01.2021 dorazil do Nevelsku ( ostrov Sachalin ).
Ve službě |
"Ladoga" | 456 | 056 | 2020 | 6. 10. 2021 | 29.09.2021 | PU FSB Ruska v západní arktické oblasti | V říjnu 2021 dorazil do Murmansku .
Ve službě |
PPK-831 | 457 | 057 | 2021 | 26.04.2022 | 30.09.2022 | PU FSB Ruska v západní arktické oblasti | Ve službě |
"Ufa" | 458 | 058 | 2022 | 2023 | 2023 | PU FSB Ruska | ve výstavbě |
ruské pobřežní stráže | Lodě|
---|---|
Pohraniční hlídkové lodě (PSKR) | řadím projekt 23550 projekt 11351 projekt 97P projekt 22100 hodnost II projekt 745P projekt 22460 projekt 1208 (řeka) III hodnost projekt 10410 projekt 1248 (řeka) projekt 205P IV hodnost projekt 14310 projekt 12130 (řeka) |
Lodě hraniční kontroly (PKU) |
|
Pohraniční hlídkové čluny (PSKA) | |
Hraniční plavidla jiných typů |