Fenestron

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. května 2018; kontroly vyžadují 4 úpravy .

Fenestron ( Oxit . fenestron "malé okno") - uzavřený ocasní rotor vrtulníku , instalovaný ve speciálním profilovaném kanálu zabudovaném do kýlu vrtulníku. Tento název je ochrannou známkou společnosti Eurocopter . Běžnější název pro takový mechanismus je šroub v kroužku ( oběžné kolo ) .

Na rozdíl od běžných ocasních vrtulí se 2-4 listy mají různé fenestrony 8 až 18 listů.

Fenestron (šroub v kroužku) se někdy používá při konstrukci určitých typů lodí nebo plavidel, například za účelem snížení hluku ponorek .

Výhody

Nevýhody

Historie aplikací

Poprvé použito koncem 60. let na druhém experimentálním modelu vrtulníku SA 340 a na pozdějším modelu Aérospatiale SA 341 "Gazelle" .

Kromě evropské korporace Eurocopter byl fenestron použit na experimentálních vrtulnících RAH-66 "Comanche" dnes již uzavřeného projektu víceúčelového průzkumného a útočného vrtulníku pro americkou armádu a používá se také na Ka-60 Kasatka a její civilní nástupce Ka-62 .

Na MVZ pojmenovaném po M. L. Milovi v roce 1976 při testování modifikace Mi-24A s fenestronem došli k závěru, že fenestron je na vrtulníky s takovou vzletovou hmotností neúčinný [1] . Fotografie modifikace Mi-24A s fenestronem .

Viz také

Odkazy

Poznámky

  1. Yakubovich N. V. Air Force Encyclopedia - Všechny bitevní vrtulníky SSSR a Ruska. Nakladatelství: Eksmo , Yauza, 2013, 146 stran.