Kýl - část ocasu letadla (LA), umístěná v normální rovině letadla (která se obvykle shoduje s jeho rovinou symetrie) nebo nakloněná rovina v případě ocasu ve tvaru V. Kýl je navržen tak, aby poskytoval stabilitu v úhlu skluzu letadla. K odtokové hraně kýlu je obvykle zavěšeno kormidlo (na obrázku vpravo znázorněno žlutě).
Konstrukce svislé ocasní plochy může zahrnovat různý počet kýlů (1, 2 nebo 3).
Na drtivé většině civilních letadel se používá tradiční jednoocasní peří.
Méně obvyklý je dvoukýlový . V současnosti je hojně využíván na nadzvukových bojových letounech z důvodu nedostatečné směrové stability letounu při vysokých rychlostech, jinak se musí kýl neúměrně zvětšovat; méně často - na vozidlech , aby se snížil klopný moment při vychýlení kormidla, jako na An-22 .
Tříkýlové opeření, ačkoli bylo používáno v leteckém průmyslu, se nerozšířilo (především kvůli hmotnosti a odporu ). Nakonec je tento design příliš složitý.
Stíhací letoun MiG-29 používal sestavu dvou ocasních ploch
Tříkýlové opeření na souhvězdí Lockheed
V-kýl letadla Položka 181