| 1. ulice Kurskaya | |
|---|---|
| Pohled na ulici 1. Kurskaya, číslo domu 88 | |
| obecná informace | |
| Země | Rusko |
| Město | Orel |
| Plocha | Železnice |
| Délka | 3,1 km |
| Bývalá jména | Bolshaya Kurskaya (do roku 1879) |
| PSČ | 302004 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
1st Kurskaya Street - ulice na pravém břehu řeky Oka v historické části města Orel . Ulice se nachází v okrese Zheleznodorozhny [1] . Ulice vede od severu k jihu: od křižovatky s Puškinovou ulicí ke křižovatce s ulicí Rostovskaja jde dále a končí na okraji města.
K starověkému Orlu se z jihu a západu blížily dvě cesty - Kromskaja a Karačevskaja. Po obou jejich stranách vznikaly budovy, které postupně tvořily ulice, které později dostaly jména Kromskaja a Karačevskaja. Stejný důvod spočívá v názvech ulic Novosilskaja a Kursk, ulice dostaly své jméno podle silnic vedoucích do města. [2]
V polovině 19. století měly ulice Kursk různá jména: podle plánu z roku 1842 se 1. Kurskaja jmenovala Bolšaja Kurskaja, 2. - Střední Kurskaja, 3. - Matsnevskaja ulice, 4. - Nikitskaja, 5. (moderní Fomina ulice) Kapitanskaya (toto jméno má svou vlastní zajímavou historii). Na plánu z roku 1879 se již ulice jmenují Kursk. Faktem bylo, že po těchto ulicích ze strany Kurska byl hlavní tok nákladu veden do oblasti obilního mola Orel, které fungovalo před objevením železnice v Orelu (1868). Nosili pšenici a žito, ječmen a další zboží do obrovských stodol postavených poblíž Oky. Návštěvníci se nehrabali v přesnosti názvů a nazývali všechny tyto paralelní ulice Kursky. Místní obyvatelstvo jim začalo říkat stejně. Plán z roku 1879 pravděpodobně pouze formalizoval názvy již zavedené v praxi. [3]
1. Kurskaja ulice byla poškozena ničivým požárem Orel v roce 1858 . Jak napsal ve svých poznámkách oryolský obchodník D. Basov, „tento požár zničil nově zrekonstruované ulice: Kromskaja, Karačevskaja, Voskresenskaja, Čerkaskaja, pak se oheň rozšířil přes Oku, který zničil všechny ulice Kursk“. [čtyři]
Soukromý dům. [5] Jednopatrový starý dřevěný dům. Pozoruhodný pro zachovalé dřevěné okenice a vyřezávané architrávy . Dochovaly se i vyřezávané dřevěné vchodové dveře.
Jednopatrová dřevěná stará soukromá obytná budova. Tradiční dřevěné vyřezávané pouzdro s průchozí řezbou zůstalo zachováno. Projektově byly osazeny architrávy, ale okenice byly odstraněny, zachovány byly pouze ocelové okenice okenic. V levé polovině domu byly při výměně oken bohužel zničeny architrávy.
Dům číslo 57, stará dřevěná obytná budova. Pokladna se zachovala.
Dům číslo 57, vyřezávaný dřevěný plášť. Zdobené řezbou.
Chrám se nachází v jihovýchodní části města, vedle železniční trati Orel-Brjansk, na území Afanasevského hřbitova (založeného výnosem řídícího senátu z 27. února 1887 jako hřbitov Vvedenského kláštera). Hřbitov se na základě výnosu orjolské duchovní konzistoře stal známým jako Afanasyevsky, podle názvu hřbitova, na kterém původně vznikl samotný klášter. Od prvních let existence hřbitova byli kromě zemřelých řádových sester pohřbíváni i obyvatelé z oblastí přiléhajících ke klášteru, oficiálně to však bylo povoleno až v roce 1897. V témže roce byl hřbitov obklopen zděný plot. Dne 23. července (4. srpna) 1895 byl na hřbitově vysvěcen dřevěný kostel Vzkříšení na náklady dobrodinců - generálporučíka M. L. Dukhonina s manželkou a obchodníka Kaverina na památku císaře Alexandra III. Dříve byl smontován v Moskvě a poté přivezen do Orla. Ve vnějším vzhledu kostela se projevila fascinace vzorovanými formami 17. století. Chrám končil čtyřbokým stanem s ozdobnými pověstmi. V 50. letech 20. století byla u kostela postavena zvonice.
Až do října 1996 byl kostel Vzkříšení na hřbitově Afanasievskoye jedinou dochovanou dřevěnou kultovní architektonickou památkou v regionu.
V říjnu 1996 v důsledku žhářství kostel vyhořel, na jeho místě byl podle projektu architekta M. B. Skorobogatova postaven nový kamenný kostel, který byl vysvěcen 30. září 2001 [6].
Soukromý dům. [7] Jednopatrový starý dřevěný dům. Je pozoruhodný zachovalými bohatě zdobenými vyřezávanými dřevěnými architrávy s průchozími řezbami. Domu hrozí zničení.
Obytný dům s administrativními prostory. [8] Vícebytový panelový dům moderní konstrukce, pozoruhodný svou kulatou nárožní věží. První část domu je devítipodlažní, druhá část domu je desetipatrová.
Obytný dům s administrativními prostory. [9]
Dům číslo 88 (první budova). Starý dvoupatrový cihlový dům.
Dům číslo 88 (druhá budova). Předrevoluční sídlo.
V roce 1686 se začal stavět panenský klášter. Kostel pod ním byl vysvěcen ve jménu vstupu do chrámu Nejsvětější Bohorodice. Podle názvu hlavního kostela byl klášter pojmenován Vvedensky. V roce 1843 zničil klášter požár. V roce 1844 bylo vybráno nové místo pro stavbu panenského kláštera za městem Orel u farního kostela Narození Krista se zvonicí (postavena v letech 1801–1822). Toto spíše odlehlé místo, které se nachází na vysokém břehu řeky Oka, s rozlehlou oblastí kolem dokončeného chrámu, bylo považováno za velmi vhodné pro obnovu kláštera na něm. V roce 1865 byl dokončen branný kostel na počest Tikhvinské ikony Matky Boží. V roce 1885 byla postavena a vysvěcena kamenná chrámová hrobka na počest Vzkříšení Slova. V roce 1923 byl klášter uzavřen a zničen. Přežily dva zchátralé kostely – Vzkříšení Slova a Tichvinská Matka Boží. Dvě sotva dochované nárožní věže-kaple byly trafostanice a stánek s pivem. V roce 1993 se zničený klášter začal obnovovat. Kostel Tikhvinské brány byl opraven a vysvěcen 22. prosince 1994. [10]
V současné době komplex památek "Vvedenský ženský klášter" zahrnuje tyto objekty kulturního dědictví:
Architektonická památka místního významu [14] .
Pohyb tramvaje po 1. ulici Kurskaja začal v říjnu 1958 změnou trasy trasy č. 4, které se začalo říkat „Nádraží – Winzavod“: Náměstí Privokzalnaja. - Nádraží - Stalin (obývací pokoj) - Stará Moskva - 1-Kurskaya. Na křižovatce s ulicí Magazinnaya byl uspořádán obrácený trojúhelník. V prosinci 1967 byla trasa č. 4 prodloužena a vešla ve známost jako „Nádraží – škola č. 35“. [15] Od roku 2015 jsou na 1. ulici Kurskaja tyto tramvajové zastávky linky č. 4:
Také na 1. ulici Kurskaya je pohyb autobusů a taxíků. K dispozici jsou tyto autobusové zastávky: