| "28. května" | |
|---|---|
| 28. květnačervená čára | |
| Metro Baku | |
| Plocha | Nasimi |
| datum otevření | 6. listopadu 1967 |
| Bývalá jména | "28. dubna" |
| Typ | pylon trojklenutý hluboký |
| Počet platforem | jeden |
| typ platformy | ostrovní |
| tvar platformy | rovný |
| Délka nástupiště, m | 167 |
| architekti |
Y. Khachiev, Sh. Kuliev |
| Přechody stanic | Jafar Jabbarly |
| Blízké stanice | Sahil , Ganjlik , Nizami Ganjavi a Ganjlik |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
„28. květen“ ( azerb. 28. květen ) je uzlovou stanicí první (červené) linky metra Baku , z jejíhož nástupiště jezdí vlaky metra čtyřmi směry: do stanic „Icheri Sheher“ , „Darnagul“ , jedna cesta a druhá: „ Bakmil“ a „Azi Aslanov“ . Také ze stanice "28. května" je přestup do stanice "Jaffar Jabbarli" , odkud vlaky odjíždějí do stanice "Shah Ismail Khatai" . Zpočátku se jmenoval „28. dubna“, protože 28. dubna 1920 byla v Ázerbájdžánu nastolena sovětská moc. Časy se však změnily a od roku 1992 začal Ázerbájdžán slavit Den republiky 28. května , v souvislosti s nímž byl název, připomínající sovětskou minulost, nahrazen „28. květen“. Náhoda nebo ne, ale ukázalo se, že stačí přejmenovat pouze písmena, čísla zůstala stejná.
Stanice byla otevřena 6. listopadu 1967 jako součást první etapy Icheri Sheher - Nariman Narimanov . Zapadá do celkového architektonického celku s nádražím a náměstím. Tato stanice je jakoby „bránou města“, téměř každý návštěvník od ní začíná své seznamování s městem. Na fasádě stanice je originální panel, který vypovídá o vývoji dopravy – „od kola k raketě“. Na vstupním oblouku je na jedné straně emblém z honěného kovu: tři ruce sevřené v silný stisk, symbol bratrství zakavkazských republik a na druhé straně klíč od města. V centrální hale na čelní stěně býval vyobrazen stylizovaný erb města: mořská vlna a tři pochodně, nyní jej nahradila mozaiková deska s ázerbájdžánským spisovatelem, jedním ze zakladatelů Ázerbájdžánská demokratická republika (1918-1920) - Mammad Emin Rasulzade , na pozadí ázerbájdžánské trikolóry. Nad obrázkem je napsáno: "Jakmile vztyčena vlajka už nikdy nespadne." Podlaha stanice je obložena červenou žulou s černým vzorem, což působí dojmem národního koberce. Pylony a stěny tunelu v blízkosti nástupiště jsou obloženy Ufalským bílým a modrým uralským mramorem, který v kombinaci s červenočernou žulovou podlahou vytváří pocit prostornosti a lehkosti. 30. prosince 1993 byl na nádraží otevřen druhý výjezd do města a přechod do stanice Jafar Jabbarly. Součástí komplexu druhého výstupu ze stanice metra 28. května je vestibul a podchod vybudovaný v moderním architektonickém stylu.
Hlavním cílem projektu je oddělit linku „Shah Ismail Khatai“ – „Darnagul“ od linky „Icheri Sheher“ – „Hazi Aslanov“, organizovat běžný provoz obou tras. Délka nového šikmého průjezdu do stanice 28. května je 167 metrů.