| 3M9 | |
|---|---|
| Protiletadlová střela komplexu Kub. | |
| Typ | protiletadlová řízená střela |
| Historie výroby | |
| Vývojář | GosMKB Vympel |
| dopravci | 2P25 , 9A38 |
| Modifikace | 3M9M, 3M9M1, 3M9M2, 3M9M3, 3M9M3S, 3M9M4, 3M20M3 |
| Charakteristika | |
| Pohotovostní hmotnost, kg | 599 |
| Průměr, mm | 330 |
| Délka, mm | 5800 |
| Rozpětí křídel , mm | 1245 |
| Maximální dosah startu: | |
| na přední polokouli, km | až 25 |
| Cílová rychlost letu, km/h | až 2160 |
| Rychlost letu, M | 2.8 |
| Bojová hlavice | vysoce výbušná fragmentace 3N12 |
| vedení | kombinovaný |
| Pojistka | rádiový příkaz 3E27 |
3M9 (podle klasifikace NATO - SA-6A ) - sovětská protiletadlová řízená střela protiletadlového raketového systému 2K12 Kub .
Vytvoření rakety 3M9 pro systém protivzdušné obrany 2K12 Kub probíhalo souběžně s raketou 3M8 pro systém protivzdušné obrany 2K11 Krug . Vývoj rakety jako celku prováděl Státní strojírenský konstrukční úřad Vympel pod vedením I. I. Toropova. Poloaktivní samonaváděcí hlavice byla navržena Výzkumným ústavem přístrojového inženýrství , na práci dohlíželi hlavní konstruktéři A. A. Rastov a Yu. N. Vekhov. Od roku 1960 vedl dílo I. G. Hakobyan . Vzhledem k vysokým požadavkům kladeným na komplex jako celek byl vývoj rakety prováděn s velkými obtížemi. Řešení problémů s vyhořením spalovacího prostoru podpůrného motoru a odpadávání velkého opeření zpozdilo termíny. Výměna vedení vývoj neurychlila a první odpaly raket začaly až v roce 1963 . Při zkouškách byla zjištěna nízká spolehlivost naváděcí hlavice , proto byly starty v září 1963 zastaveny. Nebyl dokončen ani zkušební program pro raketový pohonný motor. První úspěšný start rakety s hlavicí se uskutečnil v dubnu 1964 . V důsledku toho proběhly státní zkoušky rakety a komplexu jako celku s dvouletým zpožděním oproti systému protivzdušné obrany 2K11 Krug . Po testování byla střela 3M9 zařazena do služby jako součást protiletadlového raketového systému 2K12 Kub [1] .
Protiletadlová řízená střela 3M9 je určena pro použití jako součást systému protivzdušné obrany 2K12 . Raketa 3M9 má dva stupně s kombinovaným pohonným systémem. Vzduchový proudový motor 9D16K je umístěn ve druhém stupni . Maximální doba chodu motoru není delší než 20 s při celkové hmotnosti paliva 67 kg a délce 760 mm. Při spalování se produkty palivové náplně dostávají do komory přídavného spalování se čtyřmi přívody vzduchu, kde nespálené zbytky dohoří. Při provozu prvního stupně v komoře je palivová náplň startovacího motoru tvořená balistickou tuhou pohonnou látkou VIK-2 o hmotnosti 172 kg. V první fázi je startovací raketový motor na tuhé palivo pro zrychlení na Mach 1,5. Po dokončení spouštěcí fáze je vnitřní část tryskového zařízení odpálena, aby se změnila geometrie trysky komory přídavného spalování pro provoz podpůrného motoru. Udržovací motor urychlí raketu na Mach 2,8 [2] .
Střela 3M9 se provádí podle konstrukčního schématu "rotačního křídla". Hlavním rozdílem od 3M8 SAM je přítomnost přídavných kormidel na raketových stabilizátorech, která umožňují zmenšit rotační křídla a místo hydraulického použít lehčí pneumatický pohon. Před raketou je naváděcí hlavice 1SB4, zachycující a doprovázející cíl od startu. Hlava je vybavena ochranou proti rušení. Za naváděcí hlavicí je umístěna vysoce výbušná tříštivá hlavice 3N12 o celkové hmotnosti 57 kg s radiovou pojistkou 3E27. Střela umožňuje zasáhnout cíle manévrující s přetížením až 8g na vzdálenost 6 až 22 km ve výšce 100 metrů až 15 km. V upravených verzích byla postižená oblast rozšířena v maximálním dosahu na 25 km a pokud jde o výšku porážky - až 18 km. Minimální limity pro odpalování raket byly také sníženy v dosahu na 4 km a ve výšce - 20 metrů [2] .